Analiz: Sıralama turları fiyaskosu F1'in en büyük düşmanının kendisi olduğunu gösteriyor

Albert Park'ta sıralama turlarının başlamasından kısa bir süre sonra koltuklarını terk eden seyircilerin ardından F1’in içinde bulunduğu durum 2015'teki lastik sorununa benzetildi.

Sorunsuz işleyen formatları düzeltmeye çalışırken işe yaramaz hale getirmek bu spor için utanç verici bir durum oluyor. Böyle durumlarda sorunları gidermek için bazı tavsiyeler verilmelidir.

Geçen hafta Formula 1’de yaşananlar, yönetiminin aldığı kararların nasıl değiştirildiğinin ve düzeltilmeye çalışıldığının harika bir göstergesi oldu. Padoktaki haberlere bakacak olursak seyirci isteksiz de olsa bu durumu destekliyor.

Formula 1 zorlu bir dönemeçten geçiyor

Her ne kadar bazen eski yöntemlerle yoluna devam etse de, F1 şu an teknolojisi ve hırsıyla yeni bir dönemeçten geçiyor.

Hırslar ve teknoloji F1’in zorlu bir dönem geçirmesine sebep olurken, klasik yaklaşımlar bu durumu daha da zorlaştırıyor. Bunun bir sebebi ise kuralları belirleyen grubun içerisinde özellikle takımlardan çok farklı seslerin olması.

Bunların sonucunda takımların eleme tarzındaki sıralama turu formatından eskiye dönemesinin temel sebebi fanların tepkisi değil, Ecclestone'dan gelecek baskıdan çekinmeleri.

Yeni sıralama format potensiyeli olan bir fikir

Doğru uygulama yönetimi, risk ve beraberindeki değişikliklerin uyumu ile yeni sıralama formatı daha iyi olabilirdi. Bilindiği gibi şeytan ayrıntılarda gizlidir.

Q1 ve Q2’de olanlar şaşırtıcıydı ve Daniil Kvyat ile Valtteri Bottas yarışta takımlarını agresif lastik seçimlerine zorladı. Esas konu ise Q3’ün tamamıyla tahmin edilebilir oluşuydu.

Q3’teki fiyasko ise tahmin edilebilir bir durum değildi. Bu konu hakkında unutmamak gereken bir durum ise; Barselona’daki testlerde F1 yarış direktörü Charlie Whiting ve takım patronları, yeni sıralama turu formatının Q3’te işe yaramayacağını ve eski sisteme geri dönülmesi gerektiğini savunmuştu.

Seyirci davranışlarındaki değişiklikler

Formula 1 fanları geleneksel izleyici durumundan akıllı telefon, tablet ve internetin özelliklerini kullanan izleyiciler durumuna getirmekte zorluk yaşıyor.

Twitter, Instagram, Facebook, Snapchat ve diğer internet kanalları F1’in seyirci ile daha rahat bağlantı kurmasına olanak sağlıyor. Bu gelişmeler sonucunda F1'i televizyondan izleyen geleneksel seyirci sayısının azalması şaşırtıcı bir durum olmaktan çıkıyor.

Jean Todt ve Ecclestone arasındaki politik mücadelenin Formula 1'in yararına olmadığı ve politika sonucunda fanların kendini giderek yabancı hissettiklerini takımlar daha çok dile getirmeli.

2016: Hatırlanacak bir sezon

F1 Fanlarının geçen haftaki sıralama turlarını göz ardı etmesi durumunda 2016 sezonunun başlangıcını oldukça ilgi çekici olarak kabul etmesi gerekiyor. Bir yandan ön sıralardaki Mercedes ve Ferrari’nin lastik lastiğe mücadelesi, orta sıralarda ise 4-5 takımın birbirleriyle olan mücadelesi belki de hiç bu kadar yakın olmamıştı.

Yeni lastik kuralları ile heyecanlı yarışlar izleyeceğimiz 2016 yılında getirilen kısıtlamaların çözülmesi için pilotların takımlarına nasıl yardımcı olacaklarını ve birkaç yıldır izleyemediğimiz yetenekli genç pilotları izleme imkanı bulabileceğiz.