Analiz: Pilotlar karar mekanizmasında daha çok yer alabilirler

Özellikle geçen hafta pek çok F1 pilotu yeni gelen kuralları beğenmedikleri ve bu tarz konularda söz sahibi olmak istediklerine dair açıklamalarda bulunmuşlardı.

Bu açıklamalardan en dikkat çekenleri ise Mercedes’in pilotlarından gelmişti. Her iki pilot da yarış kuralları belirlenirken kokpitte oturan kişilerin daha fazla söz hakkına sahip olmasın gerektiğine inandıklarını söyleyip bu konuyu destekleyen açıklamalarda bulunmuşlardı.

Hamilton açıklamalarında pilotlara söz hakkı tanınmasının faydalı olacağını çünkü kendilerinin daha parlak fikirleri olduğunu savunurken Rosberg ise 22 kişilik bir ekip olduklarını ve piste çıkan kişiler olarak sporu temsil ettiklerini belirtmişti.

Peki organizasyonun yapısı gereği gerçek anlamda pilotların sporun geleceğini etkileme imkanı var mı?

Pilot Toplantıları

Aslına bakılırsa geçen hafta pilotlar ile yöneticiler arasında Barcelona’da yapılan toplantı bir ilk teşkil etmiyor. Sezon boyunca cuma günleri yapılan pilotlar toplantılarında katılımcılar düşüncelerini özgürce söyleme hakkına sahipler.

Öte yandan geçen sene Belçika GP’den önce Whiting tarafından “Formula 1’in geleceğinde neler olmalı” konulu toplantıya tüm pilotların davet edildiği fakat sadece 14 pilotun katıldığı gerçeğini unutmamamız lazım.

Her ne kadar toplantı sonucu yapılan açıklamalar olumlu olsa da sayının sadece 11’de kalmış olmasının sporun geleceğini etkilemek isteyen pilotlar açısından olumsuz bir rakam olduğu açıkta görülebilmektedir.

Ayrıca büyük kararların alındığı Teknik Regulasyon toplantılarına her seferinde en az bir pilotun çağırılmasına rağmen bu toplantılara pilotların katılım oranlarının %10 seviyesinde olmasıda pilotların bir diğer hatası olarak öne çıkmaktadır.

Üstelik FIA’nın Pist Komisyonu toplantılarınada katılma hakkı olan hatta GPDA toplantılarına dahi geçen sene sadece 2 pilotun katılıp 2 pilotun da tatilde oldukları için e-posta gönderdikleri hesaba katıldığında sporun geleceğinde söz hakkı sahibi olma şanslarını her seferinde ellerinin tersiyle ittiklerini görebilirsiniz.

Sonuç

Özetle sporun geleceğinde söz sahibi olmak isteyen pilotların bunu sadece kameralar karşısında yapmak yerine sporun geleceğinin belirlendiği toplantılara katılarak yapmaları gerektiği açıkça belli olurken FIA yetkileri pilotların görüşlerine her daim açık olduklarını bir kez daha yinelediler.

Editörün Notu: Sporun geleceğinde piste çıkan pilotların çok daha fazla söz sahibi olmaları gerektiği fikrine katılan biri olarak pilotların önemli kararların alındığı bu toplantılara katılmayıp sonra da değişen kurallar hakkında şikayet etmelerini doğru bulmuyorum. Toplantılara katılıp medya önünde dik durup gerçek anlamda ortak bir dil kullandıkları halde bu dev sporun yüzü olan 22 pilotun önünde ne Bernie Ecclestone’un nede FIA’nın durabileceğini zannetmiyorum.