Son dakika

Formula 1

Analiz: Formula 1'deki yeni takımlar

FIA, 2010 Formula 1 Dünya Şampiyonası için yapılan 15 yeni başvurudan üçünü kabul ederek, yeni sezonda bu takımlara mücadele hakkı tanıdı.

Cihangir Perperik

Cihangir Perperik

Düzenlendi: 28 Nis 2016 14:27

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Motorsporlarının zirvesindeki rekabete merhaba diyecek yeni takımlar hakkındaki detaylı bilgiler şöyle: Şirket ismi: Campos Meta Takım adı: Campos Grand Prix Ülke: İspanya Takım patronu: Adrian Campos Suñer Campos Racing, 1998’de eski Formula 1 pilotu Adrien Campos tarafından kuruldu. O tarihten bu yana GP2’den, Euro F3’e kadar çeşitli şampiyonalarda mücadele etti. Bu serilerde, altı kez sürücüler şampiyonluğu, beş kez de markalar şampiyonluğu kazandı. GP2 serisinde de geçtiğimiz yıl şampiyon oldu. Campos Racing, merkezi Madrid’de bulunan spor ajansı Meta Image ile birlikte Campos Grand Prix’yi yönetiyor. Meta Image, organizasyonlar, halkla ilişkiler, pazarlama ve sponsorluk bulunması konularındaki uzmanlığı ile biliniyor. Takımın merkezi, idari ve pazarlama departmanlarının yer aldığı Madrid’de bulunuyor. Campos Racing’in şu anki teknik merkezi ise Valencia’da, Ricardo Tormo yarış pistine 25 kilometre uzaklıkta bulunuyor. Bu merkezde, Campos Racing F3 ve Mexico A1GP ile Barwa International GP2 takımlarının tasırım ve gelişim çalışmaları yürütülüyor. Takım, 2010 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda yarışma başvurusunda Cosworth motoru ile yarışacağını açıkladı. Takım aynı zamanda Dallar Automobili ve Xtrack ile teknik işbirliği yapacak. Şirket ismi: Manor Grand Prix Racing Takım ismi: Manor F1 Team Ülke: İngiltere Takım patronu: John Alfred Booth Manor ismi, eski şampiyonlardan John Booth’un kendi takımını kurmaya karar vermesiyle 1990’da motor sporları dünyasına girdi. Bu tarihden bu yana Manor, Formula Renault ve Formula 3 Euroseries gibi çeşitli kategorilerde toplam 171 yarış kazandı ve 19 kez şampiyonluk yaşadı. Manor’un merkezi İngiltere’de iki noktada, Sheffield ve Bicester’de bulunuyor. Takımın teknik inovasyonları, Wirth Research Limited (WRL) tarafından geliştirilen sistemler kullanılarak yapılıyor. Takım burada yarış araçlarını tasarlayıp test ederek yarışmaya hazırlıyor. WRL mühendislik şirketi ise 2003’te Nick Wirth tarafından kuruldu. Şirket, ileri teknoloji alanında araştırma, geliştirme ve üretim sahalarında uzman. WRL’nin tasarımları Indy Racing League’de 2004 ve 2005 yarışlar kazanmıştı. Şirket sonolarak Amerikan Le Mans Serisi’nde mücadele eden Honda için yaptığı tasarımlarla yarışlar kazandı. Manor Grand Prix Racing’in teknik direktörü olan Wirth, motor sporları kariyerine March F1 takımında aerodinamikçi olarak başladı. İngiliz teknik adam, 1988’de rüzgar tüneli model komponentlerinin planlanması ve tasarımının yanı sıra aerodinamik konseptlerden sorumluydu. 1989’daki Leyton House March F1 araçlarının da tasarımında yer aldı. Wirth 1993’ten, 1995’e kadar, Simtek F1 takımının kurucusu, sahibi ve teknik direktörü oldu. Simtek Research diğer taraftan, takımlara araçlarının mühendislik ve tasarımlarıyla ilgili destek sağladı. Wirth, 1996/1999 yılları arasında Benetton F1 takımının baş tasarımcısı olarak görev yaptı. Manor ekibi de, Campos gibi gelecek yıl Cosworth motoruyla mücadele edecek. Şirket ismi: Team US F1 Takım ismi: Team US F1 Ülke: ABD Takım patronu: Ken Anderson Team US F1 yeni kurulan bir takım. Ancak başındaki isimler motor sporlarında yıllarını geçirmiş, tecrübeli ve birçok yatırımcı ile yakın ilişkilere sahip. US F1'in takım patronu Ken Anderson, 30 yıldan fazla süredir motor sporlarının içinde yer alıyor. Indy 500, IndyCar Series’de araç tasarımı ve imalatın yanı sıra teknik direktörlük deneyimleri bulunuyor. Ligier ve Onyx Formula 1 takımlarının bir dönem teknik direktörlüğünü yürüten Anderson ayrıca Windshear Rüzgar Tüneli’nin de kurucusu. Takımın bir diğer yöneticisi Peter Windsor ise, Formula 1’de 35 yılı aşkın süredir gazeteci, takım menajeri ve danışman olarak çalışmış bir isim. Windsor, şampiyonluk kazanan Williams-Renault takımında takım menajeri olarak çalışmış, Ferrari’nin F1 şasi ve süspansiyon departmanının müdürlüğünü yapmış bir isim olarak F1 pilotları Nigel Mansell ve Carlos Reutemann’ın da danışmanlığını yürütmüştü. US F1 takımı da diğer yeni ekipler gibi gelecek yıl Cosworth motoruyla mücadele edecek. TurkiyeF1.com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber FIA 2010 katılımcı listesini açıkladı

Sonraki haber Takımlar WMSC’den yardım istedi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Cihangir Perperik



TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025

TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!



İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1

Britanya GP

4 Tem 2025

İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak



Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1 12 Haz 2025

Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Son Haberler



MotoGP Japonya GP 2. antrenman: Bezzecchi lider, Toprak 22. sırada

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

38 dk

MotoGP Japonya GP 2. antrenman: Bezzecchi lider, Toprak 22. sırada



Alpine ve Williams’tan Vasseur’e destek: "Hepimizin işi pamuk ipliğine bağlı"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

10 s

Alpine ve Williams’tan Vasseur’e destek: "Hepimizin işi pamuk ipliğine bağlı"



WRC Sardinya: Fourmaux, lastik patlamalarıyla geçen sabahın ardından ilk sırada!

WRC

WRC WRC

İtalya Rallisi

11 s

WRC Sardinya: Fourmaux, lastik patlamalarıyla geçen sabahın ardından ilk sırada!



Leclerc: "Pisti adeta baştan öğrenmek zorunda kaldım"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

12 s

Leclerc: "Pisti adeta baştan öğrenmek zorunda kaldım"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol