Son dakika
Formula 1
Alpine "yan" çarpışma testini henüz geçememiş
Enstone merkezli ekip ön çarpışma testini geta ancak yan çarpışma testlerini henüz geçemedi: Hartman tarafından tasarlanan A524'te, şasi ile Renault güç ünitesi arasındaki paketlemenin geliştirilmesi hedefleniyordu. Famin önderliğindeki ekipte tedirginlik var çünkü aracın lansmanı 7 Şubat'ta yapılacak ve zaman daralıyor.
Kemal Şengül Franco Nugnes
Düzenlendi: 29 Oca 2024 09:34
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula 1 takımları 2024 lansman hazırlıklarına çoktan başladılar: ilk olarak Haas, Cuma günü VF-24'ün örtüsünü kaldıracak ve araçla ilgili bir dizi render görüntüsü paylaşacak.
Fakat tüm takımlar için işlerin yolunda gittiğini söylemek mümkün değil. Motorsport.com İtalya'nın kaynaklarına göre Alpine, ön çarpışma testini geçse de, yan çarpışma testini bir türlü geçemedi.
Photo by: Uncredited
Alpine A523: dettaglio tecnico del cono anti-intrusione inferiore che sporge dal fondo
Takım içerisinde büyük bir heyecan var çünkü A524, gövdenin yanlarına 300 kN yük uygulayan statik teste tekrar girecek. Şasiyi mümkün olduğunca hafifletmeye çalışan Alpine, bunu biraz fazla ileri götürünce -çarpışma testini geçemedi ve şimdi bu bölümü kuvvetlendirmeleri gerekiyor.
Bu, iki yıl önce Mercedes'ten Enstone'a gelen ve burada şasi ile güç ünitesi arasındaki entegrasyondan ve dolayısıyla vites kutusunun tasarımından sorumlu olan İngiliz mühendis Matt Harman'ın liderliğindeki teknik ekip için pek de iyi bir haber değil.
Photo by: Giorgio Piola
Il cono anti-intrusione superiore che era stato spostato sulla Mercedes AMG F1 W10 nel 2019 per motivi normativi
Alpine, şasinin kendisiyle Renault motoru arasında daha iyi bir paketleme yapmayı hedefliyor. Bu sayede aerodinamik anlamda avantaj elde etmeleri mümkün olacak. Son tasarım, özellikle sıcak pistlerde soğutma sorunlarına yol açıyordu ve dış kapsamdaki hava delikleri, aracın aerosunu olumsuz yönde etkiliyordu. Yeni paketleme sayesinde bunun önüne geçilecek.
Yeni dönemde Alpine'in başında Bruno Famin olacak. Daha önce Peugeot'da görev yapan Fransız patron, şu anda (kesinlikle çözülebilecek) önemli bir sorunla karşı karşıya ve bu süreç, takım planlarında yavaşlamaya yol açıyor.
Buradaki soru şu: Alpine pilotları yine bir başka geçiş sezonuyla mı karşı karşıya kalacak? Yoksa etkili çözümlere sahip olduğu düşünülen yeni araç, çarpışma testlerini başarıyla geçtikten sonra gerçekten rekabetçi mi olacak? Bunun cevabını yakında öğreneceğiz.
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Bruno Famin,team principal di Alpine F1 Team
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber FIA, Eski McLaren şefini teknik denetim departman başına getirdi
Sonraki haber Verstappen: "Red Bull, lastikleri çok iyi kullanıyor"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Kemal Şengül
Antonelli startta liderliği almayı hedefliyor
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
8 s
Antonelli startta liderliği almayı hedefliyor
Verstappen, Orta Doğu yarışları hakkında: "Siyasetle ilgilensem siyasetçi olurdum"
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
8 s
Verstappen, Orta Doğu yarışları hakkında: "Siyasetle ilgilensem siyasetçi olurdum"
Norris yağmur istiyor: "Mercedes'i kuru zeminde yenemeyiz"
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
13 s
Norris yağmur istiyor: "Mercedes'i kuru zeminde yenemeyiz"
Daha fazlası
Esteban Ocon
Ocon'dan açıklama geldi: "Fiziksel tartışma iddiaları doğru değil"
Formula 1
Formula 1
Meksika GP
8 g
Ocon'dan açıklama geldi: "Fiziksel tartışma iddiaları doğru değil"
Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
1 ay
Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”
Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
1 ay
Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”
Daha fazlası
Alpine
Colapinto: "Bazı taraftarlar sınırı fazlasıyla aştı"
Formula 1
Formula 1
Amerika GP
16 g
Colapinto: "Bazı taraftarlar sınırı fazlasıyla aştı"
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
1 ay
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
1 ay
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Son Haberler
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
3 s
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
4 s
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
4 s
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
4 s
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol