Analiz
Formula 1
Alpine, her yarış güncelleme getirmeye devam ediyor
Alpine, 2022 Formula 1 sezonunda şu ana kadar gerçekleştirilen tüm yarışlara irili ya da ufaklı bir güncelleme getiren tek takım oldu.
Matt Somerfield Jonathan Noble
Düzenlendi: 29 Tem 2022 10:29
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Bu güncellemelerden bazıları büyük güncelleme olurken, zaman zaman o güncellemelerde minik düzenlemeler ya da optimizasyonlar yapıldı ancak şu ana kadar yapılanlar, takımın şampiyonada dördüncülük mücadelesinde güçlü olmak için güncelleme programını iyi bir şekilde koordine ettiğini gösteriyor.
Bu şekilde güncellemeyi çok az sayıda takım yaparken, Alpine kendisinin bu programı yavaşlatma niyetinin olmadığını açıkladı.
Alpine'in Sportif Direktörü Alan Permane, "Her yarışta bir şeyler oldu ve bu devam edecek. Macaristan'da bir başka küçük adım olacak. Ardından Spa ve Zandvoort'ta iki önemli güncelleme adımımız olacak." dedi.
Alpine'in son küçük güncellemesi büyük sidepod güncellemesi üzerinde oldu. Alpine Red Bull ve Ferrari çözümlerinden ilham alırken, diğer taraftan kendi tasarımını daha stabil hale getirmeye çalışıyor.
Diğer taraftan Alpine, Fransa GP hafta sonunda taban bölümüne odaklanmıştı.
Permane, "Silverstone'da bu sezonki 3. tabanı getirdik ve bu, onun gelişmiş hali."
"Bu tabana MK3B diyoruz. Dışarıdan baktığınızda pek bir şey göremeyebilirsiniz ancak tabanın ortasındaki detay (kesik) yeni." demişti.
Bahsi geçen taban ortasındaki kesiğin orijinal MK3 tabanından farklı olduğu açık bir şekilde görülüyor olsa da, esas değişiklik tabanın altında oldu.
Alpine A522 'Ice Skate'
Red Bull ve Ferrari gibi Alpine de, tabanda "Buz Pateni" adı verilen çözümü kullanmaya başladı.
Tahmin edeceğiniz üzere taban altını gösteren bir fotoğraf olmadığı için bu detayı göstermek pek kolay değil ancak yukarıdaki resimde kırmızı ok ile gösterilen bölümde bu değişikliğin olduğunu anlayabilirsiniz.
Bu resimde ayrıca inanılmaz derecede belirgin olan şey, zeminin çok yönlü bir şekilde yüklenmiş olması. Zeminin en ön kısmı pist yüzeyinin üzerinde sabit bir yükseklikte kalırken, zeminin arka kısmı yere oldukça yakın bir şekilde konumlandırılmış durumda.
Takım, pilotlarından aldığı geri bildirimlerden ve toplanan verilerden mutluydu. Fransa'da yeni tabandan iki tane vardı ve yedek olan tabanlar ise Enstone'a gönderilerek modifiye edildi.
Permane, "Fransa'da 2 tane yeni MK3B, 3 tane de A versiyon taban vardı."
"A versiyonların fabrikaya gidip modifiye edilmesi gerekti. Bu pistte yapabileceğimiz bir iş değildi. Açıkçası oldukça karmaşık bir değişiklikti." dedi.
Alpine'in bu seneki en başarılı çalışmalarından birisi A522 üzerinde uyguladığı diyet programıydı. Yani takım, bu sene birçok takımın zorlanması gibi A522'yi minimum ağırlık sınırına yaklaştırmaya çalıştı.
Normalde sezon içerisinde araçlar yeni parçalar eklendikçe ağırlaşırlar ancak Permane, tam tersini yapmayı başardıklarını söyledi.
Permane, "Ağırlık sınırına çok yakınız. Henüz tam olarak orada değiliz ancak o sınıra birkaç kilo yakınız."
"Tamamen yeni bir araca geçtiğimiz, özellikle de yeni bir konsept olduğu için kilo vermek gerçekten zor oluyor. Normalde araçlar bir sezon içerisinde güncellemelerle ve tamirlerle 3 ila 5 kilo arasında ağırlaşırlar ya da biraz agresif olup parçaları daha hafif hazırlarsınız."
"Şu anda sezon başına göre 7.5 - 8 kilo daha hafif olduğumuzu düşünüyorum. Bu gerçekten çok büyük bir ilerleme." dedi.
Alpine hâlâ sezonun geri kalanında önemli kazanımlar elde edebileceğini düşünüyor ancak mevcut tasarımın belirli yönleri nedeniyle yapabileceklerinin kısıtlı olduğunu farkında. Bu nedenle 2023 için Alpine'den daha ekstrem çözümler beklenebilir.
Permane, "Tahmin ettiğim gibi hâlâ tabanda, karoserde ve bu tür şeylerde çok fazla kazanç sağlıyoruz."
"Bu sene öğrendiğimiz şeylerin, gelecek sene daha ekstrem çözümler sağlayacağını düşünüyorum. Şu anda radyatör ve egzoz yerleşimi açısından kısıtlıyız ancak gelecek sene tüm bunlarda değişiklik yapabiliriz." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Verstappen: "Eğer kazanamıyorsam ikinci olmaya çalışırım"
Sonraki haber Sainz: "Verstappen de hata yapabilir, her şey mümkün"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Matt Somerfield
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
Formula 1
Formula 1 22 Eki 2024
F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
31 Ağu 2024
McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Formula 1
Formula 1 29 Ağu 2024
Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"
Daha fazlası
Alpine
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
1 g
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
1 g
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
2 g
Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”
Son Haberler
Resmi: Esteban Ocon, 2026 sonunda Haas'tan ayrılıyor!
Formula 1
F1 Formula 1 18 dk
Resmi: Esteban Ocon, 2026 sonunda Haas'tan ayrılıyor!
FIA ve ACO, ayrılık söylentilerinin ardından WEC için 10 yıllık anlaşma imzaladı
WEC
WEC WEC
Fuji
58 dk
FIA ve ACO, ayrılık söylentilerinin ardından WEC için 10 yıllık anlaşma imzaladı
Pirelli: "Sepang'da alacağımız kararlar 2017'deki yarışa göre olacak"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
17 s
Pirelli: "Sepang'da alacağımız kararlar 2017'deki yarışa göre olacak"
Binotto, Slater'ı 'yakın gelecekte' F1 koltuğunda görmek istiyor
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
18 s
Binotto, Slater'ı 'yakın gelecekte' F1 koltuğunda görmek istiyor
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol