Formula 1
Alpine; F1'de işe alım, yatırım ve yeni simülatör planlamaları yapıyor
Alpine, Formula 1'de ileriye yönelik adım atmasını sağlayacak aero işe alım, yeni yatırım ve yeni bir simülatör planlarını açıkladı.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 14 May 2023 08:39
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
2023 sezonuna hayal kırıklığı yaratan bir başlangıç nedeniyle şirket CEO'su Laurent Rossi'nin eleştirilerine maruz kalan takım, işleri yoluna koyma konusunda çok çalışacağını açıkça belli etti.
Takım patronu Otmar Szafnauer, takımın ilerlemesine yardımcı olacak çeşitli planlar olduğunu ve bunlardan bazıları üzerinde çalışıldığını, diğerlerinin ise taahhüt edildiğini söyledi.
Bunlardan ilki, 2025 yılına kadar faaliyete geçmesi beklenen son teknoloji ürünü yeni bir simülatör. Ekip ayrıca yeni bir simülasyon patronunu de işe aldı.
Szafnauer, Alpine'in mevcut simülatörünün yaklaşık 20 yaşında olduğunu, yaklaşık on yıl önce McLaren'den satın alındığını ve artık çok eskidiğini söyledi.
Yeni simülatörün faydaları hakkında Szafnauer, şunları söyledi: "Mükemmel ya da ona yakın simülasyon araçlarına sahipseniz, hafta sonuna yarış için yerel optimuma oldukça yakın bir şekilde başlarsınız."
"Bize daha doğru tur simülasyonları konusunda yardımcı olmaları için insanlar tuttuk. Böylece piste çıkmadan önce tüm bu çalışmaları yapabilirsek, nereye varacağımıza daha yakın olabiliriz."
Pierre Gasly, Alpine A523
Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images
Aero
Alpine, ana şirket Renault'nun 2016'da Enstone'daki operasyonları tekrar devralmasından bu yana genişlemiş olsa da, takım hâlâ maksimum personel kapasitesine ulaşamadı.
Szafnauer, ilerlemesini hızlandırmak için Mercedes ve Red Bull'dan çok sayıda personel alan Aston Martin örneğinin, 'neyin mümkün olduğunu' gösterdiğini söyledi.
Alpine kendi potansiyelini yükseltmek için ne yapması gerektiğini değerlendirirken, ekip şimdi kıdemli aerodinamist arayışında.
Szafnauer, üst düzey takımlardan işe alımlarla ilgili olarak, "Süreci kısaltmak istiyorsunuz."
"Red Bull'un 50 kişilik bir aerodinamik ekibi var. Ama 50 kişinin başındaki adam bütün fikirlere sahip. Dolayısıyla, onu yerinden ettiğinizde, beyni tüm bu fikirlerle dolu oluyor."
"Ancak bunu elde ettikten sonra, gelişimi sürdürmek için hâlâ alttaki 50 kişilik ekibe ihtiyacınız oluyor."
"Red Bull'un ortalama 50 çalışanı olduğunu söylemiştim. Şu anda 38 kişiyiz ve 45'e çıkmak istiyoruz. Yani burada yedi ya da sekiz kıdemli aerodinamist için yerimiz var." dedi.
Alpine F1 Team nose detail
Yatırım
Renault F1 takımını finanse etmeye tamamen bağlı kalmaya devam ederken, son haftalarda dışarıdan yeni yatırımlar gelebileceğine dair söylentiler var.
Amerikan otomotiv perakendecisi AutoNation'ın hissedar olabileceği yönündeki spekülasyonlar, Alpine takımıyla sponsorluk anlaşmasını duyurmasının ardından Miami GP hafta sonunda daha da arttı.
Bu tek seferlik ortaklığın takımın satın alınmasının habercisi olabileceği öne sürülürken, Alpine CEO'su Rossi ve Renault CEO'su Luca de Meo'nun geçen hafta sonu AutoNation'ın ev sahibi olduğu yarışta Miami'de bulunmalarının da tesadüf olmadığı düşünülüyor.
Szafnauer bir hissedarlık anlaşması yapıldığını doğrulamadı, ancak bu konuda gelişmeler olduğuna dair kesin bir ipucu verdi.
Szafnauer, "Hisse alımına doğrudan dahil değilim ama sanırım bu gerçekleştiğinde ya da gerçekleşirse duyurulacak."
"Güzel olan şey insanların ilgileniyor olması. Ve eminim ki eğer bu tür geliri elde edersek, altyapı için bir gelir enjeksiyonu olacak." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber F1 takımları, araçlarını parça değiştirmeden nasıl geliştiriyor?
Sonraki haber Albon: "Hızımız yeterli değil"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Türkiye Ralli Şampiyonası
TRŞ Türkiye Ralli Şampiyonası
2026 Kocaeli Rallisi
40 dk
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"
Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”
Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol