Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye
Formula 1 Abu Dabi GP

AlphaTauri, Abu Dabi'ye neden büyük bir "joker" F1 güncellemesi getiriyor?

AlphaTauri, sezonun son yarışı olan Abu Dhabi'ye getirdikleri büyük güncellemenin, takımlar şampiyonasında yedincilik için kovaladığı Williams'a karşı kendilerine "ekstra" bir destek sağlayacağını, asıl amacın 204 çalışmaları olduğunu açıkladı.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
AlphaTauri, 2023 sezonunun son üçte birlik bölümünde büyük adımlar attı ve kademeli zemin güncellemeleriyle birlikte Singapur'dan itibaren kendi tasarımı yerine Red Bull'un RB19 arka süspansiyonunu alması AT04'ün dengesini artırdı.
Daniel Ricciardo ve Yuki Tsunoda, Austin-Meksika-Brezilya üçlüsünde AlphaTauri'nin 21 puanının 16'sını alarak son sıradan sekizinciliğe yükselmesini sağladılar.
Bu hafta sonu Abu Dhabi'de yapılacak sezon finalinde AlphaTauri'nin, şu anda yedi puan farkla önde olan Williams'ı yedincilik için geçme şansı hâlâ bulunuyor.
Motorsport.com'a özel konuşan AlphaTauri CEO'su Peter Bayer, AT04'ün zemininde yapılan bir başka değişikliği de kapsayan Abu Dabi güncellemesinin asıl amacının 2024 aracı için bir deneme olduğunu söyledi.
Ancak  Bayer, bu güncellemenin ekibin "Williams'ı kovalamak" için "arka cebinde küçük bir joker" olmasını umuyor ve araçlarının birkaç salise hızlanmasını bekliyor.
Bayer, "Herkes Williams'ı çizgiye kadar kovalamak için motive olmuş durumda ve Abu Dhabi için büyük bir güncellememiz var, bunun bize üst sıralar için savaşırken eksik onda birleri vereceğini umuyoruz."
"Asıl stratejik hedefimiz 2024'tü, ancak şimdi kendimizi bu duruma soktuğumuz için, arka cebimizde küçük bir jokerimiz daha olduğunu söylemek işe yarıyor."
Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04

"Her şeyden önce çalışması gerekiyor, ancak CFD ve rüzgar tünelinden gördüğümüz veriler çok umut verici ve daha fazlasını bulmamıza yardımcı olacak. Her şey denge, aerodinamik verimlilik ve arka taraftaki yere basma kuvvetiyle ilgili." dedi.
Takımın teknik direktörü Jody Egginton, güncellemenin bir "AR&GE egzersizi" olduğunu ve gelecek yılki istikrarlı kurallar nedeniyle uygulanabilir olduğunu, böylece herhangi bir dersin 2024 otomobiline taşınabileceğini sözlerine ekledi.
Egginton, "Bu bir zemin ve gelecek yıl için bir şeyler öğrenmekle ilgili. Bu her şeyden çok bir AR&GE alıştırması."
"Bu, yılın son yarışında bir pozisyon için mücadele edebileceğimize dair herhangi bir görüşümüz olmadan çok önce, uzun süredir planda olan bir şeydi, bu yüzden bundan tamamen bağımsız. Bu bir AR&GE çalışması."
"İstikrarlı kurallar nedeniyle işleri ileriye taşımak kolay ve Abu Dabi'deki zemin güncellemesi de bunun bir parçası."
"Bu size biraz daha zorlama ve gelecek yıl düzenlemelerin sabit olduğunu bilerek daha fazla öğrenme fırsatı veriyor." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber FIA, F1 pist limitlerini denetimini iyileştirmek için yapay zeka kullanacak
Sonraki haber Norris, kazası için Las Vegas F1 pistini suçlamıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye