Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

AlphaTauri: "2019’daki başarımızın çoğu Red Bull ile olan sinerjiden kaynaklı"

paylaşım
yorumlar
AlphaTauri: "2019’daki başarımızın çoğu Red Bull ile olan sinerjiden kaynaklı"
Ekleyen:
14 Oca 2020 14:15

AlphaTauri Formula 1 takım patronu Franz Tost, Faenza merkezli takımın 2019’daki başarısını Red Bull Technology ile daha yakın bir ilişkiye sahip olmalarına bağlıyor.

Eski ismiyle Scuderia Toro Rosso, takımlar klasmanındaki en iyi sonucu olan 6.’lığı yakaladı ve takımın sürücüleri Daniil Kvyat ve Pierre Gasly bol olaylı iki yarıştan podyumla ayrıldılar. Toro Rosso aynı zamanda Mercedes ve Ferrari ile beraber iki aracını da podyuma çıkaran tek takım oldu.

2018’de yapılan değişiklikle beraber İtalyan takım Honda motoru kullanmaya başladı ve bu sene itibariyle iki takımın birden Honda motoru kullanıyor olması, iki takımın da Red Bull Technology’den daha çok ortak parça alması anlamına geldi.

Tost, Motorsport.com’a yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Gösterdiğimiz performans, büyük oranda Red Bull Technology ile kurduğumuz sinerjiyle alakalı. Çünkü şunu unutmayınız ki Red Bull Technology en kuvvetli ve deneyimli mühendislere sahip ve benim için belki de en iyi teknik ofis statüsünde, en azından en öndeki üç takımdan biri olduğu için çok yüksek bir seviyede.”

“Sadece elimizde olan sinerjiden yararlanabiliriz ve biz de bunu yapıyoruz.”

“Her ne kadar bir yıl eski olsa da 2020 itibariyle aracın arka tarafının tamamını onlardan alacağız. Red Bull Racing’in geçen sene kullandığı arka kısmı ve ön süspansiyonu kullanacağız.”

“Ancak buna rağmen bu, bizim kendimizin parçaları yapmamızdan daha avantajlı, çünkü hem maddi yeterliliklere sahip değiliz hem de mühendislere. Böylece performansımızı geliştirmek için daha farklı alanlara yönelebiliriz.”

Tost aynı zamanda 2021’deki orta grup savaşının daha zor olacağının da farkında.

“Umarım diğerlerine karşı daha çok güç kazanacağız! Tabii ki bu yeni aracın ne kadar rekabetçi olduğuna ve aynı zamanda Honda’nın gelişimine de bağlı. Ancak genel olarak an itibariyle iyi bir paketimiz var, çünkü araç şu an iyi bir düzeyde.”

“İki tane tecrübeli pilotumuz var ve Honda kış boyunca aracı geliştirmek için çok fazla çalışacak.”

“Zaman geçtikçe işler zorlaşacak çünkü 2020 aracı için doğru gelişim dengesini bulmanız gerekiyor ve aynı zamanda 2021 aracının AR-GE çalışmalarına konsantre olmanız gerektiğini unutmamalısınız.”

“Bu da sizin elinizde olan finansal kaynaklara dayalı. Ve tabii ki de ilk üç takım çok büyük bir avantaja sahip. Bunu biliyoruz ancak buna rağmen 2020’de ve 2021’de iyi araçlarımız olması için çok çalışacağız.”

Tost aynı zamanda Kyvat ve Gasly’nin takıma kattığı bilgiyi de övdü.

Kvyat’ın bu sezon F1’de yarıştığı 6. sezon olacak, Gasly ise 3. tam sezonuna başlayacak.

Tost bu konu hakkında “Deneyim konusunda en iyi sürücülere sahibiz. Bu, her zaman duruma göre değişir.  2021’de takımda daha genç bir sürücüye yer olabilir. An itibariyle bu gerekli değil.”

“Bence an itibariyle elimizdeki sürücüleri tutmak bizim için daha iyi bir durum çünkü eğer Red Bull Racing tarafında bir sorun oluşursa, bizden deneyimli sürücüler alabilirler. Ve burası, çalışmaya başlamak için iyi bir yer. Tamamen esnek olmak, Red Bull’un başarmak istediği bir şey.” şeklinde açıklamalarda bulundu.

                                                                                                                      Çeviri: Efe Kahya

Sonraki haber
Suudi Arabistan, 2021'de Formula 1'e ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor

Önceki haber

Suudi Arabistan, 2021'de Formula 1'e ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor

Sonraki haber

Turrini: "Yeni araç Ferrari mühendislerini etkilemedi"

Turrini: "Yeni araç Ferrari mühendislerini etkilemedi"
Yorumları görüntüle