Formula 1

Alonso'ya göre Aston Martin'in 2024 için ele alması gereken zayıflıklar neler?

İki kez Dünya Şampiyonu olan Fernando Alonso'ya göre Aston Martin, 2024 için düzlük hızını ve tutarlılığını geliştirmeli.

Matt Kew Alex Kalinauckas

Düzenlendi: 18 Ara 2023 17:33

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Aston Martin'in 2023 sezonuna Red Bull'a 'karşı bir tehdit' olarak başlamasının ardından takım Avusturya Grand Prix'sinin ardından düşüşe geçti. 

Aston Martin'in aşırı esnek bir ön kanadın araçtan çıkarılmasından zarar gördüğüne inanılırken, 2024 için geliştirilen parçaların AMR23'te çalıştırılmak üzere tersine mühendislikle üretilmesi de takımı rotasından saptırdı.

Alonso, takım gelecek yıl için aracını hazırlarken, tasarımcıların maksimum hızı artırmak için sürtünme seviyesini ele almaları ve bir adım daha ileri gitmek için aracın daha geniş bir çalışma penceresinde çalışması gerektiğini söylüyor.

"Bence biraz tutarlı olmamız gerekiyor. Belki de zayıf noktalardan biri, aracın çok dar bir pencerede çalışması gerektiğiydi."

"Bu herkes için aynı [yer etkili araçların özellikle hassas olduğunu kanıtlıyor], ancak biraz zorlanıyoruz gibi görünüyor ve gelecek yıl her zaman istikrarlı bir seviyede performans gösterebilirsek iyi olacak."

"Ayrıca, düzlük hızını artırmamız gerekiyor çünkü bu bizim zayıf noktamızdı, düzlüklerde her zaman biraz fazla yavaştık." 

"Diğerleri kadar hızlı olmak için arka kanadı çok fazla indirmemiz gerekiyordu. Ancak o zaman virajlarda da yavaş kaldık. Dolayısıyla, muhtemelen bu sezon içinden çıkamadığımız döngü buydu."

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Takımı

Alonso, dar çalışma aralığının 2024 odaklı gelişimin bir sonucu olduğunu, ancak bu 'deneylerin' takıma gelecek sezon için daha net bir yön vermeye yardımcı olduğunu belirtti.

Aston Martin pilotu, "Bence bu biraz da aracın geliştirilmesinin bir sonucuydu."

"Ama dediğim gibi, aracın performansından daha fazlasını elde etmeye çalıştığınızda bu herkes için aynıdır - diğer noktalardan kazanmak için bazı alanları feda etmeniz gerekir."

"Ancak gelecek yıl için de bazı fikirlerimiz olduğunu ve her şeyin daha iyi olması gerektiğini düşünüyorum." dedi.

Alonso; lastik yönetimi, Aston'un stratejisi ve 'enerjisinin' 2024'e taşınacak unsurlar olduğunu da ekledi.

Alonso, "Lastiklerin bozulma seviyesi güçlü noktamızdı."

"Pazar günleri aracın her zaman çok güçlü olduğunu düşünüyorum."

"Stratejinin uygulanması, takımın motivasyonu [harika]. Biz mutlu ve genç bir ekibiz."

"Her sonucu bir zafer olarak kutluyoruz ve bu enerjiyi gelecek yıl için korumak önemli." şeklinde konuştu.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Verstappen'in lisans ücretini Red Bull ödeyecek

Sonraki haber Berger: "Verstappen, F1 tarihinin en iyisi"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Matt Kew



Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"

Formula 1

Formula 1

Avustralya GP

1 Nis 2024

Wolff: "Hamilton Ferrari'nin bu yılki formuyla ilgilenmiyor"



Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"

Formula 1

Formula 1

Avustralya GP

29 Mar 2024

Wolff: "Yaşadığımız sorunların sebebi dogmatizm değil, korelasyon"



Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor

Formula 1

Formula 1 27 Mar 2024

Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde İngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor

Son Haberler



Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!

FIA F2

F2 FIA F2 13 s

Resmi: İstanbul Park, 2027'de F2 ve F3'e ev sahipliği yapacak!



Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

13 s

Vowles: “Önümüzdeki sezon için şimdiden çalışmaya başladık”



Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

14 s

Komatsu: “Strateji kararımızdan pişmanım”



Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

14 s

Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol