Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
28 gün
07 May
-
10 May
FP1:
77 gün
21 May
-
24 May
FP1:
90 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
112 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
133 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
146 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
160 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
195 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
209 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
216 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
230 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
244 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
251 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
265 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
279 gün

Alonso: Yeni puan sistemi "mucize" sonuçları yok edebilir

paylaşım
yorumlar
Alonso: Yeni puan sistemi "mucize" sonuçları yok edebilir
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
17 Tem 2018 10:31

Fernando Alonso, eğer Formula 1 20. sıraya kadar puan verirse en önemli ilgi çekici özelliklerinden birini kaybedeceğini düşünüyor.

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren
Jules Bianchi, Marussia MR03
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Fernando Alonso, McLaren MCL33, and Sergio Perez, Force India VJM11
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team
Fernando Alonso, McLaren MCL33 ve Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

F1 sahipleri Liberty Media, ilk 10 sürücünün puan aldığı mevcut puan sistemini kaldırmayı düşünüyor ve Alonso, otomatik puan almanın, zayıf takımların puan aldığı zaman ortaya çıkan kahramanca anları yok edeceğini düşünüyor.

Alonso, Jules Bianchi'nin 2014 Monako yarışında ilk kez ilk 10'a girmesini, puan almanın olağan olmaması gerektiği konusunda klasik bir örnek olarak gösterdi.

Alonso, "Bence F1'de puan almak daima zor olmuştur. Önde olanlar puanları toplar ve bu bir ödüldür, puan aldığınız an büyük bir andır."

"Jules'un Monako'da dokuzuncu olduğunu hatırlıyorum, bir mucize gibiydi ve spor için büyük bir andı."

"Eğer herkes puan alacaksa, F1'i diğer kategorilerden ayıran özel şeylerden birini kaybederiz." dedi.

Henüz puan sisteminin nasıl olacağı hakkında bir karar alınmadı ve Haas takım patronu Guenther Steiner, puan barajının uzatılması halinde sistemin nasıl olacağına karar vermenin zor olabileceğini söyledi.

"Puanların adil bir şekilde dağıtıldığından ve savaştığınız pozisyon itibariyle bunun bir ödül olduğundan emin olmalıyız."

"Artık galibiyet için 25 puan verilmesi zor, bu olmaz, çünkü puanlar arasında fark olmalı. Eğer 10. veya 15. olursanız arada fark olması gerek, bu yüzden kazanan için yeni sayılar bulunmalı, 50 veya 100 gibi."

"Bunu hesaplamak benim işim değil. 20 sürücüye birden puan verilmesine karşıyım, çünkü şu an puan barajına girmek büyük bir olay."

"15. olduğumuzda puan alacaksak tamam, ancak daima puan alacak olursak spordan bir şeyler koparmış olursunuz."

Steiner'in, 40. sıraya kadar puan dağıtılan NASCAR'da da tecrübesi var ve böyle bir durumun küçük takımlar puan aldığında ortaya çıkan senaryoyu yok edeceğini düşünüyor.

"Eğer bu gerçekleşirse bu takımlar puan aldığında kimse bundan bahsetmez, bu sebeple taraftarların da alışkın olduğu ve ilgi çeken bir şeyi ortadan kaldırmış olursunuz."

"Bunu onlardan almamalıyız, başka şeyler ekleyip sporu daha iyi hale getirmeliyiz. Bunun hakkında konuşmak kolay, ancak eğer NASCAR'da olduğu gibi çok karmaşık bir hal alırsa, açıkçası çok kafa karıştırıcı olur ve takip etmek de zorlaşır."

Sonraki haber
Steiner: Formula 1'e yeni giren takımlar Haas modeliyle başarılı olabilir

Önceki haber

Steiner: Formula 1'e yeni giren takımlar Haas modeliyle başarılı olabilir

Sonraki haber

Macaristan GP lastik tercihleri açıklandı!

Macaristan GP lastik tercihleri açıklandı!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Fernando Alonso Şimdi al
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Jonathan Noble