Alonso: “Virajları yavaş dönenler ödüllendiriliyor”

Sezonun ilk üç yarışındaki sıralama turlarında sıkça gözlemlenen düzlüklerde yavaşlamalar ve normalde tam gaz geçilen bölümlerde vites küçültülmesi büyük eleştiri toplamıştı.

FIA, Miami Grand Prix öncesinde sezon kurallarında çeşitli düzenlemeler yaptı. Bu değişikliklerle özellikle sıralama turlarındaki performansın iyileştirilmesi hedefleniyordu.

Miami’nin ardından gelen ilk tepkiler sezonun başına kıyasla daha olumlu olsa da Alonso’ya göre pist koşulları bu tepkileri etkiledi.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fotoğraf: Sona Maleterova / Getty Images

Deneyimli Aston Martin pilotu, Miami’nin önceki pistlere kıyasla güç eksikliğini daha az hissettiren bir yapıya sahip olduğunu söyledi: “Açık konuşmak gerekirse her şey bana oldukça benzer geldi.”

“Gerçek bir karşılaştırma yapabilmek için belki de önceki pistlere geri dönmemiz gerekiyordur. Miami’de düzlüklerdeki enerji düşüşünü yönetmek daha kolaydı.”

“Ancak Çin ya da Suzuka gibi pistlerde durum farklı oluyor.”

“Suzuka’daki 130R gibi virajlarda yan yük artıyor ve yuvarlanma direnci de bundan ekleniyor.”

“Bence Suzuka’ya yeniden gidersek beklediğimiz kadar büyük bir değişim görmeyeceğiz.”

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fotoğraf: Sona Maleterova / Getty Images

İspanyol pilot, mevcut güç ünitelerinin sürüş tarzını da olumsuz etkilediğini düşünüyor: “Bu güç üniteleri her zaman virajları yavaş dönenleri ödüllendirecek.”

“Hangi stratejiyi veya modu kullanırsanız kullanın, düzlüklerde enerjiye ihtiyacınız oluyor. Bu yüzden enerjiyi virajlarda korumak zorundasınız.”

Alonso ayrıca Aston Martin’in kendi gelişimi hakkında da konuştu.

Takımın hâlâ ciddi performans eksikliği yaşadığını kabul eden İspanyol pilot, buna rağmen titreşim ve dayanıklılık problemlerinde ilerleme kaydedildiğini söyledi ve ekledi: “17. sıradaki araç bile bizden bir saniye hızlıydı, yani hâlâ yapacak işlerimiz var.”