Formula 1 Birleşik Devletler GP
Alonso: "Stroll ile temas bir yarış olayıydı"
Fernando Alonso, Amerika Grand Prix'sinde Lance Stroll ile yaşadığı temasın "talihsiz" bir yarış olayı olduğunu söyledi.
Luke Smith
Düzenlendi: 26 Eki 2022 12:49
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Alonso ve Stroll, pazar günü COTA'da gerçekleştirilen yarışta temas yaşadılar ve oldukça korkutucu bir kazaya karıştılar.
Stroll, düzlükte kendisiyle arayı hızla kapatan Alonso'ya karşı yerini korumak için sola doğru hamle yaptı ve bu hamlenin ardından iki pilot arasında temas yaşandı.
Temas sonucu Alonso'nun aracı havalandı ve sol taraftaki bariyerlere çarptı. Stroll ise temasın ardından sağ tarafa savrulup, yarışa veda etti.
Alonso yarışın ardından bunun "çok geç bir hamle" olduğunu söyledi ve hakemler de olayı bu şekilde değerlendirip, Kanadalı pilota üç sıra grid cezası verdi.
Yarışı temasa rağmen yedinci tamamlayan ancak güvenli olmayan araçla yarıştığı gerekçesiyle ceza alıp 15. sıraya gerileyen Alonso, "Açık konuşmak gerekirse olayı TV'den seyrettikten sonra bunun bir yarış olayı olduğunu düşünüyorum."
"İkimiz de sola doğru hareket ettik ve her şeyin tetikleyen şey de bu oldu. Bu yüzden herkes için çok talihsiz bir andı." dedi.
Alonso'nun imzaladığı çok yıllık anlaşma kapsamında ikili, önümüzdeki yıl Aston Martin'de takım arkadaşı olacak.
Alonso, Stroll ile benzer görüşe sahip olduklarını fakat konunun sportif direktörler arasında farklı şekilde ele alındığını söylüyor.
"Bence olayı aynı gözlerle görüyorduk fakat sportif direktörlerimiz tamamen farklı açılardan bakıyorlar!"
Fernando Alonso, Alpine A522, in the pits after a crash on track
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Stroll'ün pozisyonunu korumak için biraz geç hareket ettiğini düşünüp düşünmediği sorulduğunda Alonso şöyle yanıt verdi: "Elbette ama 300 km/s hızla giderken, kolay değildi çünkü birkaç ondalıkta 200 metre hareket edersiniz."
"Eğer ağır çekimde ve kare kare bakarsanız, benden biraz daha geç hareket ettiğini görebilirsiniz. Normal hızda baktığınızda ise, her iki aracın da aşağı yukarı aynı anda hareket ettiğini görüyorsunuz."
"Bu yüzden TV görüntülerine baktıktan sonra, farklı yapılabilecek bir şey olmadığını düşünüyorum."
Alonso kazayı deneyimlemenin "hoş olmadığını" kabul ediyor ve araç soldaki bariyerlere giderken korktuğunu kabul ediyor.
Alonso, "Çok daha solda olduğumu düşünmüştüm. Eğer metalik olan bariyerlerle temas yaşarsanız, havada 360 derece dönüyorsunuz."
"IndyCar'da bu tür kazaları çok görürsünüz ve oldukça tehlikeliler. O çitlere takılacağımı düşündüm."
"Sonra araç piste indiğinde 'tamam her şey yolunda' diye düşündüm." dedi.
Alonso yarışa geri döndüğü için de şaşırdığını söylüyor.
"Lastikleri ve ön kanadı değiştirip, beni piste geri göndermelerine şaşırdım."
"Piste geri döndüğümde, bunun sadece bir test olduğunu, bir sonraki turda beni çağıracaklarını düşündüm ama görünüşe bakılırsa araç iyiydi, görsel anlamda her şey yolundaydı, bu yüzden devam ettik."
"Kötü haber o lastik setiyle sonuna kadar gitmemiz gerekmesiydi ve bitime 32 tur kalmıştı, ki bunu asla başaramayacağımızı düşündüm."
"Takım iyi bir karar aldı ve sonunda iyi bir stratejiye sahiptik. Son sıraya düştüğümüz hasarlı bir araçla yedinci bitirmek çok önemli."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Austin'de en hızlı pit stop Red Bull'dan geldi
Sonraki haber Steiner: "Alonso'nun aynasını nasıl kaybettiği umurumda değil, kural kuraldır"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Luke Smith
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Formula 1
Formula 1 18 Şub 2023
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Formula 1
Formula 1 16 Şub 2023
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Formula 1
Formula 1 10 Şub 2023
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Son Haberler
Leclerc söz verdi: "Startta Hamilton'la birbirimizden uzak duracağız"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
1 s
Leclerc söz verdi: "Startta Hamilton'la birbirimizden uzak duracağız"
FIA açıkladı: Hadjar'a hakemler tarafından resmi uyarı yapıldı
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
2 s
FIA açıkladı: Hadjar'a hakemler tarafından resmi uyarı yapıldı
Verstappen: "COTA patronu aracımı kullansa beş tur sonra yürüyemez hâle gelir"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
3 s
Verstappen: "COTA patronu aracımı kullansa beş tur sonra yürüyemez hâle gelir"
Marquez’den iptal edilen Avustralya GP yorumu: "Pist şartları yarışmaya uygundu"
MotoGP
MGP MotoGP
Avustralya GP
3 s
Marquez’den iptal edilen Avustralya GP yorumu: "Pist şartları yarışmaya uygundu"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol