Şampiyonanın son kısmında artık motordan kaynaklanan önemli bir farklılığın sonuç vermeyeceğini ifade eden Alonso, “Buna karşın lastikler size yarım saniyeden bile daha fazlasını kazandırabilir” diye konuştu.
Alonso, “Dolayısıyla şahsen ben, lastiklerin şampiyonaya karar verecek en büyük etken olduğunu düşünüyorum” dedi. Her iki lastiğin kullanıcısı Renault ve Ferrari, Ferrari’nin evi olan Monza’da koşulacak İtalyan Grand Prix’si öncesinde yoğun bir test programı yapmış durumda.
Monza’dan sonra Renault için iki test daha olacak. Ferrari de şampiyonada son kozlarını kullanmak üzere Fiorano’daki özel test tesisini kullanıyor olacak. Renault Monza için güçlü bir motora sahip ve yeni değişiklikler gerçekleştiriyor. Fransız ekibi, Markalar klasmanında aradaki puan farkı 2’ye düşmüş olmasına rağmen kendinden emin görünüyor.
Renault’nun mühendislik direktörü Pat Symonds dün İstanbul Park’tan ayrılırken yaptığı açıklamada, yapılan zamanların hala çok yakın olduğunu ve sonucun bu şekilde her zaman dile getirdiklerini söyledi.
Symonds bununla birlikte Renault’nun son birkaç haftadır yoğun bir şekilde teknik ve teorik hazırlığını yaptığı testlere başlayacağını belirterek, özellikle de yasaklanan amortisör sistemine ilişkin bazı tedbirler alınabileceğini ifade etti. Symonds, “Michelin gelecek hafta çok yoğun bir program uygulayacak. Dolayısıyla orada yapılacak çok iş var. Biz de kendi programımızı bitirdiğimizde sanırım hangi noktada olduğumuz konusunda daha iyi bir fikir edinmiş olacağız. Fakat her yarışın başa baş geçeceğini tahmin ediyorum” dedi.
Alonso, Felipe Massa’nın kazandığı dünkü yarışta Schumacher’le ikincilik mücadelesini yarım araç boyu farkla kazanarak, çok kritik bir sonuçla yarıştan ayrılmıştı. Sonuç, performans artırıcı amortisör sisteminin yasaklanması ve üç haftalık test yasağının ardından hem Alonso hem de Renault için oldukça önemli bir başarı sayılıyor.
Renault, her ne kadar yarışta yaşanan olaylar ve Ferrari’nin pit stop kararlarına minnettar olsalar da, İstanbul’daki performansıyla hala kazanmaya devam edebileceğini göstermiş oldu. Çünkü Pazar günkü yarışta piste güvenlik aracı girmemiş olsaydı, muhtemelen Ferrariler yarışı ilk iki sırada tamamlayacak, bu da Schumacher’in Alonso ile arasındaki puan farkını 6’ya düşürmesine yol açacaktı. Böylece Schumacher aslında 2 puan değil 6 puan kaybetmiş oldu.
TurkiyeF1.Com
Öne Çıkan Yorumlar