Son dakika

Formula 1

Alonso, Renault'ya gitmeden önce Ferrari ile görüşmüş

Fernando Alonso, kariyerine Renault desteğiyle birlikte Minardi'de başlamadan önce Ferrari'den teklif aldığını söyledi.

Kemal Şengül

Kemal Şengül

Yayın tarihi: 27 Nis 2020 16:31

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Fernando Alonso, Minardi

Fernando Alonso, Formula 1 kariyerine 2001 yılında Minardi ile başladı ve ardından Renault'nun test sürücüsü oldu. 2003'te de de Fransız üreticinin tam zamanlı yarış pilotu haline geldi.

Alonso, Minardi'de yarışmadan önce Ferrari'den teklif aldığını ve buna göre kariyerine Prost GP'de başlaması gerekeceğini ancak teklifi beğenmediği için bunu geri çevirdiğini söyledi.

"Doğrusu Ferrari'nin teklifi pek de sağlam değildi. Ferrari motoruna sahip bir Prost ile yarışma fırsatım vardı. Yani bugün Sauber veya Toro Rosso ile yarışmak gibiydi. Ferrari ile ilgisi yoktu. Prost sadece bir Ferrari motoruna sahipti ve teklif, orada yarışmamdı, sonrasında Ferrari'nin bir test pilotu olabilir ya da olamayabilirdim. Hatta F3000'e bile dönebilirdim. Bana hiçbir şeyin garantisini vermediler."

"Renault bana daha iyi bir teklifle geldi. Bana bir yıl Minardi'de yarışma fırsatı sundular ve sonrasında Renault'ya geçmek için de bir yıl test pilotluğu yaptım."

"Renault ile iki şampiyonluk kazandım ve bu durumdan şikayet edemem. Bu benim için faydalıydı."

Alonso çeşitli konulara da değindi.

"İlk yarışımı pek hatırlamıyorum. Aslına bakarsak onu neredeyse hiç hatırlamıyorum. Ama orada olabilmek çok büyük bir ayrıcalıktı. İlk yarış her zaman heyecan vericidir. Bütün hafta Avustralya'daydım. Pazar günkü yarışı sabırsızlıkla bekliyordum. Çünkü pazartesi günü Formula 1'de yarıştığımı söyleyebilecektim, bu yüzden harika bir duyguydu."

"O dönem pilotları tanımadığım söylendi ama ben kimseye bir şey söylemedim. Çok iyi tanımıyordum çünkü her zaman kartingdeydim, İspanya'daki Formula Nissan'da yarıştım. TV, Formula 1'i vermiyordu. Sadece aynı yarış hafta sonunda F3000'de yarıştığım zaman bir şeyleri bilebiliyordum. Herkes hakkındaki bilgim kısıtlıydı."

"Elbette tuhaf hissettim. Formula 1'i diğer kategorilere göre en farklı gösteren şeylerden birisi medyanın ilgisi. Sonrasında etkinlikler ve sponsorlar için yapmanız gereken şeyler. Kaskla ve kasksız fotoğraflarınız çıkıyor."

"İlk yarıştığım araç bir Minardi'ydi ve bunun çok kötü olduğunu düşünmüyorum. Özellikle şasi iyiydi. Motor, bir yıl önceki Cosworth'tü. Çok iyi bir seviyede değildi. Ama ilk deneme için araç olağanüstüydü. Test ettiğim herhangi bir araçtan çok daha iyi fren yapıyordu. Çok daha iyi hızlanıyordu. Bence o zaman müthişti. Aynı zamanda takım kötü durumdaydı. O ilk yarıştan önce hiç çalışmadık. Yarışmaya başlamadan bir gün önce direksiyonu öğrendim. Her şey çok karmaşıktı."

"En heyecan verici yıllar 2004 ve 2005 yıllarıydı, çünkü araçlar daha güçlüydü. Bridgestone ve Michelin arasında lastik savaşı vardı. Lastikler bizi birkaç saniye daha hızlı götürüyordu. Motorlar en az 900 beygirdi. Şimdiye kıyasla daha kötü bir aerodinamiyle bile, çok hızlı sürmeyi başardık. Bence bu araçların seviyesine çıkmak zor olacak."

Fernando Alonso,  European Minardi PS01

Fernando Alonso, Minardi

Fernando Alonso, Minardi M01

Fernando Alonso, Minardi M01

Fernando Alonso, Minardi M01

Fernando Alonso, Minardi M01

Fernando Alonso, Minardi M01

Fernando Alonso, Minardi

Fernando Alonso, Minardi

gridde: Fernando Alonso ve Louise Goodman

Louise Goodman getting ready ve Fernando Alonso talking ve Nigel Mansell

11

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber F1 tarihinde bugün: 27 Nisan

Sonraki haber Günün Öne Çıkan Instagram Gönderileri: 27 Nisan

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Kemal Şengül



McLaren, kendi motorunu üretmek yerine Mercedes'le "daha yakından" çalışacak

Formula 1

Formula 1 2 g

McLaren, kendi motorunu üretmek yerine Mercedes'le "daha yakından" çalışacak



Alonso'nun yeni maaşı belli oldu

Formula 1

Formula 1 2 g

Alonso'nun yeni maaşı belli oldu



Mercedes, Malezya'ya büyük güncellemelerle geliyor

Formula 1

Formula 1 2 g

Mercedes, Malezya'ya büyük güncellemelerle geliyor

Son Haberler



2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte



MotoGP Japonya GP ana antrenman: Alex Marquez rekor turla zirvede, Toprak 21. sırada

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

3 s

MotoGP Japonya GP ana antrenman: Alex Marquez rekor turla zirvede, Toprak 21. sırada



Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP ana antrenman

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

8 dk

Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP ana antrenman



Canlı dereceler: Bahreyn GP 2. antrenman

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

8 dk

Canlı dereceler: Bahreyn GP 2. antrenman

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol