Son dakika
Formula 1
Alonso kaldığı yerden devam ediyor
Fernando Alonso Bahreyn Grand Prix'ini kazanarak sezona zaferle başladı. Sıralama turlarında pole pozisyonunu kazanan Michael Schumacher ise yarışı ikinci olarak tamamladı. McLaren Mercedes pilotu Kimi Raikkonen ise yarışa 22. sırada başlamasına rağmen başarılı bir performans sergileyerek podyumun üçüncü basamağına çıkmayı başardı. Yarışta dördüncü sırayı Honda pilotu Jenson Button alırken Juan Pablo Montoya yarışı beşinci sırada tamamladı. Alonso bu zaferi ile kariyerindeki 9. zafere imza attı.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 26 Nis 2016 14:52
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
22 takımın start düzlüğünde yarışa başladığı Bahreyn Grand Prix'inde startın verilmesiyle birlikte ilk 3 sırada yarışa başlayan pilotlar sıralamayı bozmazken en iyi çıkışı, yarışa 22. ve son sırada başlayan McLaren Mercedes'in Finlandiyalı pilotu Kimi Raikkonen gerçekleştirdi. Kimi, ilk düzlükte tam 7 rakibini birden geçerek 15. sıraya kadar yükseldi. Daha sonra istikrarlı bir biçimde ilerleyişini sürdüren Raikkonen 11. turda ise BMW Sauber piliotu Jacques Villeneuve'ü geçerek 10. sıraya çıktı. Yarışın başında Midland pilotu Crristian Albers aracında yaşadığı problem nedeniyle pit'e giren ilk isim oldu ve yarıştan çekildi. Williams pilotu N. Rosberg de Albers'in ardından en erken pit'e giren isim oldu. 4. turda 21 araç yoluna devam ederken, 5. tur sonunda ilk sırayı Michael Scumacher, ikinci sırayı ise Fernando Alonso alırken, bu isimleri Felipe Massa, Juan Pablo Montoya ve Jenson Button izledi. Schumacher, 1:33.948 ile 5. turda en hızlı zamanı yapan isim oldu. 8. turda Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa pit alanına girdi. 10. tur koşulurken, Jenson Button, Montoya'yı geçerek, 3. sıraya yükseldi. 9. turu, Schumacher, Alonso'nun 4.7 saniye önünde lider olarak tamamladı. 10. turda Fernando Alonso 1:33.560 ile en hızlı isim olurken, 11. turda ise 1:33.558 ile, en hızlı tır zamanını yaptı. 12. turda Michael Schumacher 1:33.553 ile en hızlı tur zamanını elde ederken en yakın rakibi Alonso ile arasındaki farkı da 5 saniyeye kadar çıkardı. 14. turun sonunda Schumacher, pit alanına girdi ve 8.2 saniye süren pit-stop'un ardından 15. tura Rubens Barrichello'nun önünde başladı. 16. tur sonunda Alonso liderliğini devam ettirirken, Button, Alonso'nun 8.3 saniye gerisinde 2. sırada kaldı. 18. turda Alonso pit alanına girdi ve liderliğe Juan Pablo Montoya yükseldi. 19. turda Montoya liderliğini sürdürürken, Schumacher, Alonso'yu geçerek 2. sıraya yükseldi. 21. turda Fisichella'nın aracı hidrolik sorunu nedeniyle arıza yapınca, bu pilot aracını sağa çekti ve arkasındaki araçlara yol verdi. 22. tur başında ise Fisichella pit alanına girdi ve Bahreyn'de katıldığı arka arkaya 3. yarışı da tamamlayamadan terk etmek zorunda kaldı. 23. turda Montoya pit alanına girdi ve 8.8 saniye süren pit-stop'un ardından liderliği Schumacher'e kaptırdı ve kendisi de yarışa 3. sırada döndü. 28. turda İngiliz pilot Jenson Button, Montoya'yı start düzlüğü sonunda geçti ve 4. sıraya yükseldi. 30. turda yarışın en başarılı isimlerinden birisi olan Kimi Raikkonen, David Coulthard ile birlikte pit alanına girdi. 31. turda BMW Sauber pilotu Jacques Villeneuve yarış dışı kaldı ve bu turun sonunda Raikkonen 6. sırada piste döndü. 32. turda Marek Webber 5. sıraya kadar yükseldi. 35. turun sonunda Schumacher, pit'e girdi ve Jenson Button'ın ardından pist alanına döndü. 37. turda Farnando Alonso Bahrayn'de ilk sırada yer alırken, Jenson Button, Alonso'nun 21 saniye gerisinde kaldı. 3. sıradaki Michael Schumacher Alonso'nun 24. saniye gerisinde kaldı. 39. turda Alonso, pit alanına girdi ve 7.7 saniye süre pit-stop'un ardından pist alanına geri döndü. Pist alanına girerken Michael Schumacher ile müthiş bir mücadeleye giren Alonso rakibine geçiş şansı vermedi ve liderliği ele geçirerek önemli bir avantaj yakaladı. 40. turda Kimi Raikkonen, müthiş tırmanışını sürdürdü ve 3. sıraya yükseldi. 41. turda Toro Rosso pilotu Vitantonio Luizzi spin attı ancak aracın kontrolünü tekrar sağladı ve yarış alanına dönmeyi başardı. 44. turda yarışın şekli belli olmaya başladı. Montoya 2.pit stop'unu yaptı ve 5. sırada yarış alanına döndü. Sıralama ise Alonso, Schumacher, Raikkonen, Button ve Montoya şeklinde oluştu. Yarışta son 10 tura girilirken heyecan da giderek arttı. İkinci sıradaki Schumacher, lider Fernando Alonso üzerindeki baskısını arttırdı ancak 46. turu Alonso, Schumacher'in 1.2 saniye önünde lider tamamladı. 49. turda genç Williams pilotu N. Rosberg ile Red Bull pilotu tecrübeli David Coulthard arasında müthiş bir mücadele yaşandı ve genç Rosberg, tecrübeli rakibini geçmeyi başararak 8. sıraya yükseldi. Son 8 tura girilirken, Schumacher, Alonso ile arasındaki farkı 1 saniyeye kadar indirdi. 52. turda Michael Schumacher, büyük bir atak yaptı ancak Alonso'yu geçmeyi başaramadı. Schumacher bu turda rakibi ile arasındaki farkı 0.4 saniyeye indirdi. Ve 2006 yılının ilk yarışında damalı bayrağı ilk gören pilot Renault'un İspanyol pilotu Fernando Alonso oldu. Alonso 1:29:46.205'lik derecesiyle zafere ulaşırken, ikinciliği Ferrari pilotu Michael Schumacher, üçüncülüğü Mclaren Mercedes'ten Raikkonen kazandı. Basın Toplantısı Fernando Alonso - 'Başlangıç çok güzeldi ve benim için kolay oldu. İlk etapta Michael daha hızlıydı ve yapabileceğim bir şey yoktu. Ayrıca bizim yakıtımız daha fazlaydı. İlk pit stop sonrası araç iyi gitti. Sonuçta iyi bir çalışma sonunda Michael'i geçmeyi başardım. Trafik oluştu bu arada ve mavi bayraklarda pek iyi sallanmadı ama pek sorun yaşamadım. Son 4-5 turda Michael ile çok yakın olacağımı düşünüyordum bu nedenle çok zorlamadım lastiklerimi koruma adına. Zafer için 4 takım mücadele ediyor. Bu dört takım arasında güzel bir mücadele yaşanacağa benziyor.' Michael Schumacher - 'Dürüst olmak gerekirse geçen sez sonlarında yada kış testlerinde bu yarışı bizim bu sırada bitireceğimizi söyleselerdi çok mutlu olurduk. Zira geçen seneye ve kış testlerine baktığımızda burda olmamız bir mucize. Sonuçta iyi çalıştık ve aracımızı geliştirmeyi başardık. Bu yıl iyi geçeceğe benziyor. Fernando beni geçti daha hızlıydı bunun için şikayet etmiyorum bu yarış bunlar olacak. Onu geçmek için uğraştım ancak bir fırsat bulamadım.' Kimi Raikkonen - 'Dün olanlardan dolayı hayal kırıklığına uğradık. Genede sondan başlasakda puan alabileceğimizi düşlünüyordum. İlk pit sonrasında aracım daha hafif olduğu için önümdekileri geçebildim. Ancak sonra Button arkama geldi. Onu arkamda tutmak zordu zira benim lastiklerim bitmek üzereydi. Sonra pite girip lastiklerimi değiştirebildim. Aracımız gayet iyi bence herkes böyle düşünmesede bugün yarışta güçlü olduğumuzu gösterdik.' DERECELER TurkiyeF1.Com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Michael pole pozisyonunda
Sonraki haber FIA ve GPMA, standard ECU konusunda farklı düşünüyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 13 s
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 14 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
15 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 15 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol