Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
40 gün
23 May
Yarış:
75 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
89 gün
13 Haz
Yarış:
96 gün
27 Haz
Yarış:
110 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
113 gün
18 Tem
Yarış:
131 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
145 gün
29 Ağu
Yarış:
173 gün
05 Eyl
Yarış:
180 gün
12 Eyl
Yarış:
187 gün
26 Eyl
Yarış:
201 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
204 gün
10 Eki
Yarış:
214 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
229 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
271 gün
12 Ara
Yarış:
278 gün

Alonso: "İnsanlar, 2007 yılında Hamilton'la yarışırken Bridgestone'a geçtiğimizle ilgilenmiyor"

Fernando Alonso, 2007 yılında Bridgestone lastiklerine geçiş yapıldığı için sürüş tarzını değiştirmek zorunda kaldığını ve insanların bunu umursamadığını söyledi.

Alonso: "İnsanlar, 2007 yılında Hamilton'la yarışırken Bridgestone'a geçtiğimizle ilgilenmiyor"

Lewis Hamilton ve Fernando Alonso, 2007 yılında McLaren'da takım arkadaşı oldular ve ikili sezonu 109'la ikinci ile üçüncü bitirdiler. İkili o yıl şampiyonluğu bir puanla Kimi Raikkonen'e kaybetti.

O günden bu yana zaman zaman hangisinin daha iyi bir pilot olduğu sorgulanıyor ve Hamilton'ın henüz çaylak yılında Alonso ile aynı puanı almasından dolayı İspanyol pilottan daha iyi olduğuna dair yorumlar yapılıyor.

Tony Kanaan ve Rubens Barrichello ile beraber WTF1 podcastine katılan Alonso, bu konu hakkında konuştu.

Alonso şöyle dedi: “Farklı dönemleri karşılaştırmak zor. Aynı anda yarışsalar bile sürücüler arasında karşılaştırma yapmak kolay değil. Aşağı yukarı doğru bir yanıt almak için pek çok faktörü hesaba katmanız gerekiyor. Eğer sürücüler belirli bir sezonda aynı takım için yarışıyorlarsa, bu onları karşılaştırmak için iyi bir fırsattır. O sezonun sonunda ikimiz de 109 puan aldık. Bu zaten cevap olarak kabul edilebilir."

"Ayrıca pek çok kişi benden ziyade onun ilk yılı olduğunu hatırlıyor. Ancak o zamanlar Michelin lastiği kullanıyorken, o yıl bir GP2 lastiği olan Bridgestone lastiği kullanmaya başladığımı söylemem gerekiyor. Bu yüzden kış testleri ve ilk üç ya da dört yarış çok zordu. Çünkü sürüşümü yeniden adapte etmem ve tarzımı değiştirmem gerekiyordu. Hiç kimse bundan bahsetmedi çünkü insanlar bununla pek ilgilenmiyor. Doğru Lewis'in ilk yılıydı, Bridgestone lastiklere geçişin de ilk yılıydı."

"Ayrıca şans da önemli bir faktör olarak görülmeli. Şanghay'da sezonun sondan bir önceki yarışında Lewis, pit girişinde sorun yaşadı ve bu onun için kötü bir andı. Ben de o yıl iki kez vites kutusu sorunu yaşadım ve bu yüzden iki yarışa 10. sıraya başladım."

"Buna ek olarak, Macaristan'da en haksız cezalardan biri olduğunu düşündüğüm bir grid cezası aldım. O zaman verdikleri cezanın sebebi onlara göre pit alanını engellemiş olmamdı. Bu yüzden pole pozisyonunu kazanmama rağmen tekrar onuncu başladım. Sonunda şampiyonluğu sadece bir puanla kaybettiğiniz zaman bunun gibi şeyler canınızı yakıyor. 109-109'du, ancak Lewis'in şu anki başarılarını görmek beni mutlu ediyor."

"Yine de Formula 1'de onu Ayrton Senna veya Michael Schumacher ile karşılaştırmak zor. Her biri kendi dönemi için harika pilotlar. Araç ile beraber komple bir pakete sahip olmanız gerekiyor. Lewis şu anda tam olarak buna sahip ve bunun hakkını veriyor."

İspanyol pilot, 2021'deki dönüşü hakkında da konuştu.

"Tabii ki yarışlara dönmeyi sabırsızlıkla bekliyorum, ancak önceki yıllarda direksiyon başına geçmediğimi söyleyemezsiniz. Formula 1 o kadar büyük  bir fenomen ki insanlar son birkaç yılda çeşitli şeyler yaptığımı unutuyorlar."

"Birinin bana 'Bir Formula 1 aracını nasıl süreceğini unutmadın mı?' diye sorması garibime gidiyor. Bu yüzden önümüzdeki sezon döneceğim için heyecanlıyım ama belki de bu konuda her şeyi dışarıdan izleyen insanlardan daha az heyecanım var."

 

paylaşım
yorumlar
Verstappen, sözlük tanımı değişiklikliği için bir kampanya başlatılmasına neden oldu

Önceki haber

Verstappen, sözlük tanımı değişiklikliği için bir kampanya başlatılmasına neden oldu

Sonraki haber

Lammers: "Hamilton'ın 'en büyük dezavantajı' en iyi aracı sürüyor olması"

Lammers: "Hamilton'ın 'en büyük dezavantajı' en iyi aracı sürüyor olması"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül