Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Alonso, ilk seanstaki kayıp sonrası araçta rahat değil

Fernando Alonso, ilk seansta çok fazla zaman kaybettiklerini ve araca güvenmekte zorlandığını söyledi.

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Steven Tee / Motorsport Images

McLaren, ilk seansta Fernando Alonso'nun aracında bir fren sorunu buldu ve bunun donanımsal bir problem olmadığına karar verdi. Bunun üzerine aracın tabanı söküldü ve bitime 10 dakika kala İspanyol sürücüyü tekrar piste yolladı.

Alonso en az tur atan sürücüydü ve Monaco gibi her turun çok önemli olan bir pistte güne pek de iyi başlayamamış oldu.

İspanyol sürücü ikinci seansta Stoffel Vandoorne'un gerisinde kalırken, henüz araçtan memnun olmadığını söyledi.

"İlk günün ardından iyi hislere sahip olsam da, genel olarak zor bir gündü. İlk seansta frenlerle ilgili bir sorun yaşadık ve sabahın çoğunu kaybettik. Bu da hayal kırıklığna neden oldu."

"Günümüzü değerlendirirsek, inişli çıkışlı bir gün oldu. Sabah fren sorunu yaşadık ve ilk seansta istediğimiz tüm turları atmayı başaramadık."

"Biraz hayal kırıklığı oldu elbette, çünkü burada araca alışmak ve kendinize güvenmek için çok fazla tur atmanız gerekiyor.

"Garajdaki çocuklar sorunu çözmek adına harika bir iş yaptı ve aracımız, kaybettiğimiz tüm turları telafi edebilmek adına ikinci bölüm için hazırdı."

"İkinci seansta bu kaybı en aza indirmek için çalıştık, henüz her şeyi yoluna sokabilmiş değiliz ve cumartesi günü biraz daha fazla çalışmamız gerekecek. Şu anda mevcut programın biraz gerisindeyiz."

"Orta grup yine çok yakın, herkes 0.3 veya 0.4 saniye içinde diziliyor. Bizim bu grubun önüne geçmeye ihtiyacımız var."

"Henüz araca tam olarak güvenemiyorum. Üçüncü antrenman seansında daha fazla tur atmaya ihtiyacım var. Pist sürekli olarak gelişeceği için aracın diğer bölümlerden farklı olacağını biliyorum."

"Pist sürekli gelişiyor, birinci seansta farklı bir araç kullanıyorsunuz, ikinci seansta ise farklı, sıralamalarda da farklı. Bu yüzden şartlara uyum sağlamak zorundasınız. Bunun için de esnek olmalısınız."

"Burada sıralama turları, yarışın %99'u anlamına geliyor. Bu yüzden mükemmel turlar atmamız gerekiyor, bunu başarırsak yarış daha kolay olacak."

"Bu hafta sonunun formülü çok fazla tur atmak, bunu yaptıkça daha fazla gelişiyorsunuz. İkinci seans iyi geçti ancak cumartesi günü daha fazlasına ihtiyacımız olacak."

McLaren'ın cumartesi günü daha güçlü olup olamayacağı sorusuna Alonso, "Gelişmemiz gereken pek çok alan var, en iyi takımlar bizim uzağımızda gibi görünüyor."

"Nasıl daha hızlı olacağımız konusunda bazı fikirlerimiz elbete var. Bunun için aracı cumartesi gününe kadar değiştireceğiz."

"Verilere bakıp hangi parçaların işe yaradığını veya neyin yaramadığını göreceğiz. İki araçla da testler yaptık ve bu bize fayda getirecek. Küçük şeyler bile fark yaratabilir. Sonuçta 0.3 veya 0.4 saniyelik bir grup var."

"Üçüncü seansta piste çıkmak için sabırsızlanıyorum, ilk seansta kayıp nedeniyle çok fazla garajda kaldım ve test etmem gereken şeyler var. Tüm bunlara bakmam lazım." yanıtını verdi.

Son olarak Alonso, sıralamalarda herkesin hiper yumuşak lastiği kullanacağını söyledi.

"Sıralama turlarında herkesin favori lastiği hiper olacak. Yarış için çok fazla aşındığı için tercih edilemeyebilir, nasıl yöneteceğimizi göreceğiz."

"Cumartesi günü muhtemelen sadece hiper yumuşak lastiği göreceğiz. Yarışta lastikler düşündüğümüzden daha fazla aşınmaya sahip olacak, çok fazla aşınma olacak"

"Diğer tarafta, iki pit stop yaparsanız trafiğe gireceksiniz ve yarışınız bitecek. Mümkün olduğunca aşınmayı önlememiz gerekiyor. Mümkün olan en doğru zamanda pite girmeliyiz."

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Mark Sutton

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Mark Sutton

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren, araca biniyor

Fernando Alonso, McLaren, araca biniyor

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren, araca biniyor

Fernando Alonso, McLaren, araca biniyor

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fernando Alonso'nun aracı, McLaren MCL33

Fernando Alonso'nun aracı, McLaren MCL33

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

16

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Bottas: Monaco beklendiği gibi Red Bull ve Ferrari'ye uyuyor
Sonraki haber Red Bull "baskın" performansını sıralamalara taşıyabilecek mi?

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye