Son dakika
Formula 1
Almanya Macaristan hattı
Bu haftasonu Macaristan Grand Prix'i öncesi Formula 1 dünyasını en çok meşgul eden konu takım emirleri konusu oldu. Edd Straw iki yarış arasındaki kısa arada yaşananları değerlendirdi. Biz de Turkiyef1.com olarak sizlerle paylaşıyoruz.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 12:25
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Macaristan Grand Prix'ine gelindiğinde Formula 1 Dünya Şampiyonası'na bu yıl yeni katılanların havası hala hissediliyorken takvimin en uzun yarışını seyredeceğimizi düşünmek oldukça tuhaf. 2010 takvimindeki 19 ülkenin yalnızca altı tanesi eski Doğu Bloğu ülkesinden daha uzun süredir dünya şampiyonası takviminde yer alıyor. Pistin tarihine bakılacak olursa özellikle savaş öncesi dönem oldukça gergin geçmiş, Tazio Nuvolari Ferrari motorlu Alfa Romeo ile Auto Union ve Mercedes-Benz'in kazanma olasılıklarını geride bırakarak meşhur galibiyetlerinden birisini kazanmıştı. Ülke ikinci kez yarışa ev sahipliği yaptığında, yalnızca yarım yüzyıl sonra dünya değişti ve nispeten dar ve kavisli Nepliet Park yerini daha dar ve kavisli Hungaroring'e bıraktı. Geçiş imkansıza yakın, buna rağmen ilk virajın geçiş fırsatı için en ideal yer olarak biliniyor ve Ferrari galibiyet mücadelesi verecek takımlar arasında, asıl soru neler olacağı, Scuderia pilotlarının bir kez daha yarış günü galibiyet için 'yanlış' yolu seçmeleri gerekip gerekmeyeceği. Bu söz konusu olamaz. Her şeyden ötesi Massa Hungaroring'te formda, 2008 yılında ilk virajda Lewis Hamilton'ı geride bırakarak efsanevi bir galibiyete imza atacaktı ki üç tur kala motor sorunu yüzünden yarışı tamamlayamadı. Hockenheim'da yarış komiserleri Ferrari'yi takım emirleri uygulamak konusunda suçlu buldu. Macaristan ise ilginç bir yarış olabilir çünkü özellikle süper yumuşak ve orta sertlikteki hamurlar Massa için iyi bir haftasonu olabileceğine işaret. Perşembe günü takım emirlerinin hala paddock'ta konuşulması şaşırtıcı değil. Ferrari'nin pilotları yer değiştirmedeki uygulaması biraz kurnazca olsa da paddock'ta bunu yapabilecek bir başka takımı bulmak zor. 39.1'inci maddenin kullanılması açısından, "yarış sonucuna etki edecek takım emirleri" olarak yorumlanması muhtemel şeyler yapılabilir. Bu konuda ise görüşler ayrılıyor, bazıları takım emirlerinin tamamen spordan çıkarılmasını isterken bazıları takımlar açısından bu tip kurnazlıkların yasaklanmasından çok daha caydırıcı uygulamalar olması gerektiğine inanıyor. Fakat bir başka tartışma konusu daha var. Şu ki Ferrari pilotlarının yer değiştirmesi konusunda onları yönlendirdi mi yoksa doğrudan bunu yaptı mı, asıl sorun bu. En azından bir kişi anlıyor Massa Perşembe günü basın toplantısında galibiyete çok yaklaşmasına ilişkin fazla konuşmasa da, 2009 yılında ölme çok yaklaştığı kazaya ve Hockenheim'de neler olduğuna dair soru yağmuruna tutuldu. Geçene seneki korkunç Cumartesi hakkında konuşurken ve son Almanya Grand Prix'i hakkında bilmeniz gereken her şeyi ve aklındakileri anlatırken çok rahat gibi görünüyordu. Aşağıda Massa'nın kaçınılmaz sorulara verdiği cevapların bir özetini göreceksiniz: " İleriye bakmalı ve bu haftasonunu düşünmeliyiz... Beni daha da güçlendirdi... her zaman her şeyi ülkem için yapacağım... Geçen haftaya dönülecek bir konu yok... Burada galibiyet için mücadele edeceğim... Takım için çalışmanın ne kadar önemli olduğunu biliyoruz... Takım için en iyisini yapmak istiyorum... Ben bir profesyonelim... İkinci pilotum dediğimde daha fazla yarışmayacağım... Hepiniz ağzımdan laf almaya çalışıyorsunuz..." Başka bir deyişle Hockenheim'da yaptığı karşısında rahat bir durumda değil, aslında liderliği kaybetmeye başladığını anlatan bilgiyi anladı. Bütün bu karmaşanın içerisinde geçen yılki kazadan bahsetmenin rahatlatıcı olması şaşırtıcı değil. Arka planda yaşananlara rağmen bir başka yarış haftasonu daha geldi. Ferrari'nin zirvede olması için çok büyük bir şans. Ferrari F10 tartışmasız yavaş pistlerde en iyisi, Hockenheim'daki son sektörde çok hızlı olan Red Bull da burada hızlı olacaktır. Fakat Alonso Almanya'daki galibiyeti tekrarlarsa, elbette normal bir şekilde, o zaman Ferrari'nin Hockenheim'daki zor durumunun takım açısından ne kadar doğru bir karar olduğunu anlayabilirsiniz. Sportif açından doğru olup olmadığı başka bir soru işareti. Ferrari'nin FIA Dünya Motor Sporları Konseyi'ne çağrılmasıyla F1 ciddi şekilde ruh arayışına girmek zorunda kalıp kalmayacağı da başka bir soru. TurkiyeF1.Com Kaynak: Autosport - Edd Straw Hazırlayan: Sertuğ Ünal
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Macaristan Grand Prix Cuma 2. antrenman turları - Vettel günü lider bitirdi
Sonraki haber Macaristan Grand Prix Cumartesi antrenmanları - Webber lider
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Tsunoda, geleceği konusunda net: "F1'de yarışmak istiyorum"
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
9 dk
Tsunoda, geleceği konusunda net: "F1'de yarışmak istiyorum"
2026 Madrid GP 1. antrenman: Russell liderliğinde Mercedes 1-2, Ferrari takipte
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
37 dk
2026 Madrid GP 1. antrenman: Russell liderliğinde Mercedes 1-2, Ferrari takipte
Russell: "ADUO güncellemesi geldiğinde grid cezası alacağım"
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
49 dk
Russell: "ADUO güncellemesi geldiğinde grid cezası alacağım"
Canlı dereceler: MotoGP San Marino GP ana antrenman
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
4 dk
Canlı dereceler: MotoGP San Marino GP ana antrenman
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol