Son dakika
Formula 1
Almanya GP Teknik Değerlendirme
Sezonun yarısını geride bıraktık ve sezon başına oranla galibiyet mücadelesi daha da kızışmaya başladı. Bu mücadelede takımların getirdikleri güncellemelerin etkisi yatsınamaz. Dilerseniz Almanya'da ne gibi güncellemeler görmüşüz birlikte bakalım.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 28 Nis 2016 10:07
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Ferrari 150° Italia - Revize Edilmiş Fren Kanalları
Ferrari de pit yolundaki trendi takip etti ve fren kanalının iç bölümünde ardarda sıralı küçük flap'lar (siyah oklar) kullandı. FIA aracın bu bölümünde biraz daha fazla downforce üretme adına takımların güncelleme yapmalarına izin veriyor. Benzer bir çözüm geçen sezon Williams ve Sauber tarafından da kullanılmıştı.
Renault R31 - Yeni Egzoz Düzeni
Renault takımı Cuma günü Almanya'da Nick Heidfeld'in aracında Red Bull tarzı geriye doğru uzanan egzoz tasarımını (mavi alan ve kırmızı ok) test etti. Bununla birlikte R31 kendine özgü ön tarafa bakan egzoz düzeni üzerine kurulmuştu ve takım Nürburgring'teki yarış için değerlendirmektense gelecek adına sistemin potansiyelini değerlendirmek için kısa süreli deneme gerçekleştirdi. Aracın karoseri özellikle arka lastiklerin ön bölümü, arka tarafa bakan egzoz tasarımının yararlarından tamamen faydalanmak adına oldukça geniş bir yüzeye sahip. Yaz tatili arasının ardından yeni sidepod'lar ve egzozlarla birlikte büyük ölçüde güncellenmiş R31 ile karşılaşabiliriz.
McLaren MP4-26 - Fren Kanalı Denemeleri
McLaren Cuma günü serbest antreman seansı boyunca Lewis Hamilton'ın istediği seviyede fren ayarını bulmak ve denemek için çok sayıda test yaptı. Viraj girişinde çok geç fren yapan Hamilton haftasonuna Carbon Industries'in ürettiği diskleri ve asimetrik fren kanallarını kullanarak başladı. Farklı karakterlere sahip disklerde sol tarafta (LF) tamamen açık fren kanalı kullanılırken sağ tarafta (RF) ise kısmen yarıklara sahip kanal kullanıldı. Hamilton sıralama turlarında Brembo disklerle açık versiyonu kullanmayı tercih ederken takım arkadaşı Jenson Button sabah gerçekleştirilen antreman seansında kullandı. Takım ayrıca sert frenleme esnasında aracın dengesizlik konusundaki sorununu çözmek için Cuma ve Cumartesi sabahı serbest antreman seanslarında araca safra eklemesi yaptı.
Mercedes MGP W02 - Revize Edilmiş Ön Kanat
Mercedes Almanya yarışına yeni ön kanat tasarımıyla geldi. Red Bull RB7'de gördüğümüz tasarıma benzeyen yeni ön kanat (ana resim - eski tasarım küçük resim) çift üst katmanlı flap (kırmızı ok) düzenlemesiyle karşımıza çıktı. Tasarımda aracın aerodinamik dengesinin ve viraj girişinin iyileştirilmesi amaçlanmış. Cuma günü serbest antreman seansında elde edilen verilerin değerlendirilmesinin ardından hem Michael Schumacher hem de Nico Rosberg Nürburgring'te yeni tasarımla yarıştılar.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Hamilton McLaren'in gücünü Almanya'da ispatladı
Sonraki haber Pirelli - Macaristan GP - Değerlendirme
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
Alp Aksoy, E4 Şampiyonası’nı çaylaklarda 2, genel klasmanda 4. tamamladı
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 8 s
Alp Aksoy, E4 Şampiyonası’nı çaylaklarda 2, genel klasmanda 4. tamamladı
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
12 s
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
12 s
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
13 s
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol