Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
47 gün
23 May
Yarış:
82 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
96 gün
13 Haz
Yarış:
103 gün
27 Haz
Yarış:
117 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
18 Tem
Yarış:
138 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
152 gün
29 Ağu
Yarış:
180 gün
05 Eyl
Yarış:
187 gün
12 Eyl
Yarış:
194 gün
26 Eyl
Yarış:
208 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
10 Eki
Yarış:
222 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
236 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
278 gün
12 Ara
Yarış:
285 gün

Allison: "DAS çok fazla şey yapabilir, ama her şeyi yapamaz"

James Allison, Mercedes'in bu sene DAS ile başardıklarından dolayı memnun olduğunu, ancak gelecek sene bunun yasaklanmamış olması ile beraber neler başarılabileceği konusunda memnuniyetsiz olduğunu düşündüğünü söyledi. 

Allison: "DAS çok fazla şey yapabilir, ama her şeyi yapamaz"

Allison, an itibariyle kullandıkları DAS'ın "basit" bir versiyon olduğunu ve bu sistemin, Mercedes'in sıralamaları domine etmesine yardımcı olduğunu açıkladı. 

The-Race ile özel bir röportaj yapan İngiliz teknik direktörün açıklamaları şu şekildeydi: "Bu sistemi eski lastikten yeni lastiğe geçerken kullanabileceğimizi umuyorduk, veya sürücülerin virajı alırken DAS ile biraz daha oynayarak daha iyi yol tutuş yakalamasını çünkü DAS direksiyon geri bildirimini de değiştiriyor."

"Tam bir sezonda, COVID tarafından rahatsız edilmediğimiz ve bu sistemi daha çok geliştirip test etme şansı bulabileceğimiz bir sezonda daha iyi bir kontrol sistemi yakalayabilirdik, çünkü şu anda ilk versiyondaki sistemi kullanmaya zorunlu kaldık, ki bu da sürekli olarak kilitlenerek kontrol edilen bir sistem kontrolü."

"Ancak buna rağmen DAS'ın bu özelliği, piste çıkış turlarında ön lastiklere ekstra ısı sağlaması, sıralama turları öncesinde ön lastiklerin iyi bir şekilde hazırlanması ve aynı şekilde güvenlik aracı periyodu sonrasında lastiklerin hazırlanması için iyi bir yardımcı oldu."

"Bu yüzden de DAS çok fazla şey yapabiliyor, ancak her şeyi de yapamıyor."

Allison: "Mercedes, DAS engellendiği için sinirli değil, üzgün"

DAS'ın mekanik bir icat olmasının yanı sıra sistem, FIA kuralları ile ters düştüğü bir durumda ortaya çıktı. Aynı zamanda Alman takım bu sistemi geliştirdiği sırada FIA ile sürekli olarak iletişim halindeydi.

Ancak sistemin gelecek sene için yasaklanmasının ardından Allison, alınan bu karar ile beraber sinirlenmediklerini, ancak üzüldüklerini söyledi. 

"Gelecek sene için sistemin engellenmiş olması oldukça üzüntü verici, ancak bunu anlayabiliyorum. Hatta biz de bunun gelecek sene için kaldırılması yönünde bir katkıda bulunduk, çünkü - yararlı olduğu için - herkesin böyle bir sistemi kullanmaya zorlamanın kendi kendini engelleyen bir durum olduğunun farkındaydık."

 

paylaşım
yorumlar
Mercedes daha şimdiden %10'luk kaybı telafi etmiş!

Önceki haber

Mercedes daha şimdiden %10'luk kaybı telafi etmiş!

Sonraki haber

Hamilton: "Bottas'ın 2020 performansını savunmasına gerek yok"

Hamilton: "Bottas'ın 2020 performansını savunmasına gerek yok"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes
Editör Efe Kahya