Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Alfa Romeo Formula E'ye geçiş yapabilir

The Race’e göre Alfa Romeo Formula E’ye geçişi değerlendirirken, Stellantis’in sahip olduğu Maserati de bu fikre sıcak bakıyor.

paylaşım
yorumlar
Alfa Romeo Formula E'ye geçiş yapabilir

Yakın zamanda Fiat Chrysler Otomobil Grubu ve PSA Grubunun aynı çatı altında birleşmesiyle birlikte, Stellantis şirketler grubu doğmuş oldu.

Alfa Romeo şu anda Sauber Formula 1 takımıyla ortaklıklarını değerlendiriyor ve bu ortaklığın devam edip etmeyeceği 2021 sezonunun sonunda belirlenecek.

İlk grand prix dünya şampiyonasını kazanan Turin merkezli marka, 2019’dan beri eski Sauber takımına isim sahipliği yapıyor.

The Race’e göre, hem Alfa Romeo hem de Maserati Formula E’ye katılmayı “ciddi bir şekilde düşünüyor”, fakat kararın alınması henüz söz konusu değil.

Elektrikli motor sporlarına desteğiyle bilinen eski Peugeot CEO’su Jean-Philipe Imparato’nun Alfa Romeo’ya geçişinden sonra, İtalyan markanın tamamen elektrikli şampiyonaya geçme ihtimali Formula E takımları arasında konuşulmaya başlandı.

2019’da Autocar’a konuşan Imparato, “Gelecekte olası bir motor sporları programı için 200 milyon euro talep edilmesi delilik. Motor sporları elektrikli olmadığı sürece ölmeye mahkumdur.” dedi.

Imparato, 2016’da Formula E’nin ilk Parix E-Prix'sine de katılmıştı.

FIA ve Formula E, şu anda 2022’de tanıtılacak yeni kurallarla birlikte devreye girecek yeni bir bütçe kısıtlamasının üstünde çalışıyor.

Audi ve BMW henüz Gen2 kural döneminin bitmesine 1 yıl daha varken seriden çekildi. Buna karşılık olarak Formula E de, Gen3 döneminde takımların devamlılığını sağlamak için çalışmalarda bulunuyor.

Serinin son girişimine göre, Gen3 dönemine katılan fakat henüz dönem sonlanmadan seriden çekilen üreticiler, 2026’da yeni kurallar devreye girene kadar yıllık 300000 Euro katılım ücretini ödemeye devam etmek zorunda kalacak.

Şu ana kadar Gen3 dönemine katılma sözü veren markalar Mahindra ve DS Automobiles oldu (yine Stellantis çatısı altında), fakat Nissan’ın da anlaştıklarını duyurması bekleniyor. Aynı zamanda Mercedes ve Porsche’un da seriye devam etmesine kesin gözüyle bakılıyor.

Gen3 dönemine katılmak için son tarih Mart ayı ve zaman daraldıkça Alfa’nın ya da Maserati’nin seriye katılabilmek için 2023/24 sezonunu beklemesi gerekecek gibi duruyor. Bu da her 2 markanın motor sporları geleceğine karar vermesi için Ocak 2022’ye kadar zamanı olduğu manasına geliyor.

Alonso: "İyiyim ve yeni sezonu sabırsızlıkla bekliyorum"

Önceki haber

Alonso: "İyiyim ve yeni sezonu sabırsızlıkla bekliyorum"

Sonraki haber

Ferrari, 2021 aracını ilk kez çalıştırdı, SF21'in lansman tarihini açıkladı!

Ferrari, 2021 aracını ilk kez çalıştırdı, SF21'in lansman tarihini açıkladı!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1 , Formula E
Takımlar Alfa Romeo
Editör Memet Kağan Bilgili