Formula 1
Alfa Romeo: "FIA'nın esnek kanat önlemleri şaka gibi"
Alfa Romeo Formula 1 patronu Fred Vasseur, FIA'nın esnek kanat önlemlerinin 'şaka gibi' olduğunu ve yeniden tasarım yapmanın takımına bir servete mâl olacağını söyledi.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 22 May 2021 09:36
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
FIA, Fransa Grand Prix'sinden itibaren, arka kanatların olması gerekenden fazla esnemediğinden ve bazı takımların düzlüklerde hız avantajına sahip olmadığından emin olmak için yeni testler yapacak.
Ancak Vasseur, yaşanan durumlara sıcak bakmıyor; yeni test prosedürünün kuralları çok değiştirdiğini ve yazılı kurallara uyan takımları maddi açıdan inciteceğini düşünüyor.
Fransız takım patronu, bu ayarlamanın, Alfa Romeo gibi daha küçük bir takım için tamamen adaletsiz olduğunu ve böylesine pahalı bir değişikliğin neden sezon ortasında yapıldığını anlamadığını ekledi.
"Kuralların değişmesinden ötürü üzgünüm. Sezon içerisinde bu tarz değişiklikler yapılması haksızlık."
''Kanadı değiştirmek için zamanımız olacak ancak bu bize bir servete mâl olacak. Sürekli olarak maliyetleri düşürmekten, pistteki çalışan sayısını nasıl bir kişi nasıl azaltacağımızdan bahsediyoruz ve sonra aniden bu tür değişiklikler ortaya çıkıyor."
"Bunlar bana bir tür saçma şakaymış gibi geliyor. "
Vasseur, esnek kanadın tur zamanına olan etkisinin asgari olacağını düşündüğünü ve eğer böyle devam edilirse, sezon ortasında aracın başka alanlarında da değişiklikle karşı karşıya kalabilecekleri konusunda endişeli olduğunu da dile getirdi.
Kanatlar sayesinde ne kadar zaman değişikliği olduğu sorulan Vasseur, ''Dürüst olmak gerekirse, çok az bir değişiklik olacak.''
"Bu kanatları arka arkaya test ettik ve fark çok büyük değildi. Fakat bence konunun bununla ilgisi yok. Bir takım sınırlara ulaşamıyor diye o zaman gelecek hafta araçların ağırlığını da mı değiştireceğiz?" cevabını verdi.
Vasseur, FIA'nın adaletsiz davrandığını düşündüğünü, çünkü birçok takımın tamamen yazılı kurallara uyan kanatlar tasarladığını söyledi.
''Maksimum deformasyon ve yükle ilgili kuralımız vardı. Bence, biz Alfa Romeo olarak diğerlerinden daha akıllı değilizdir.''
''Herkes sınıra uyuyor ve FIA, bu sınırı değiştirmeye karar verdi. Bu biraz şaşırtıcı ancak yük ve deformasyonu da değiştiriyorlar ve bunu sezon ortasında yapıyorlar.
''Bu yeni testler yapmak için iyi bir yöntem değil, bir değeri değiştirdiler. İlk kez böyle bir şeye şahit oluyoruz.''
''Eğer [esnek kanatla] sınırlara ulaşan ve iyi bir iş çıkaran bir takımsanız, yeni kanatlar üretmeniz gerekecek. Bu, tasarruf açısından çok zorlayıcı olacak.''
''Formula 1'deki mühendislerin ve tasarımcıların işi, kuralların sınırlarına uyacak parçalar tasarlamak.''
''Eğer kuralları sezon ortasında değiştirirseniz, yeni parçalar tasarlamak gerekecek ve bundan etkilenmeyeceklerini söyleyen takımlar şaka yapıyor olmalı.''
Red Bull takım patronu Christian Horner, kanatların değiştirilmesinin takımlara ortalama olarak 500.000 dolara mâl olacağını söylemişti.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Horner ve Wolff, Cowell iddialarını yalanladılar
Sonraki haber Esnek kanatlar için protesto tehdidi ne kadar gerçekçi?
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
Alfa Romeo
2023 F1 teknik: Alfa Romeo'nun sıralamadaki düşüşünün haritası
Formula 1
Formula 1 30 Ara 2023
2023 F1 teknik: Alfa Romeo'nun sıralamadaki düşüşünün haritası
Sauber, Audi'nin F1'e girişi öncesinde işe alımlara devam edecek
Formula 1
Formula 1 23 Ara 2023
Sauber, Audi'nin F1'e girişi öncesinde işe alımlara devam edecek
Bottas: "Yeni Sauber araç konsepti ilginç görünüyor"
Formula 1
Formula 1
Abu Dhabi sezon sonu testi
5 Ara 2023
Bottas: "Yeni Sauber araç konsepti ilginç görünüyor"
Son Haberler
Antonelli: "Eski asfaltlarda zorlanıyoruz"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
20 dk
Antonelli: "Eski asfaltlarda zorlanıyoruz"
Soylu ve Yalçın, WRC Masters Cup’ta dünya üçüncüsü oldu
WRC
WRC WRC
İtalya Rallisi
1 s
Soylu ve Yalçın, WRC Masters Cup’ta dünya üçüncüsü oldu
Verstappen, Bahreyn GP zaferiyle Michael Schumacher’in rekoruna ortak oldu!
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Verstappen, Bahreyn GP zaferiyle Michael Schumacher’in rekoruna ortak oldu!
Elfyn Evans, WRC Dünya Şampiyonluğu'na ulaştı!
WRC
WRC WRC
İtalya Rallisi
2 s
Elfyn Evans, WRC Dünya Şampiyonluğu'na ulaştı!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol