Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
49 gün
23 May
Yarış:
84 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
105 gün
27 Haz
Yarış:
119 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
140 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
154 gün
29 Ağu
Yarış:
182 gün
05 Eyl
Yarış:
189 gün
12 Eyl
Yarış:
196 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
238 gün
31 Eki
Yarış:
245 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
280 gün
12 Ara
Yarış:
287 gün

Alfa Romeo, 2021 aracına "C41" adını verecek

Alfa Romeo Sauber, 2021 aracının ismi için bir rakam atlıyor: 22 Şubat'ta Varşova'da tanıtılması planlanan aracın adı C41 olacak! Ferrari'nin yeni güç ünitesine güvenen Hinwil merkezli ekip, iki gelişim hakkını da dar buruna geçiş için kullanacak.

paylaşım
yorumlar
Alfa Romeo, 2021 aracına "C41" adını verecek

Dün Alfa Romeo'nun 2021 aracını, 22 Şubat'ta Varşova'da yapacağı bir lansmanla tanıtacağını duyurmuştuk. Noel'den hemen önce PKN Orlen'le anlaşma yenileyen İsviçreli ekip, bunun üzerine (Orlen'i mutlu etmek için) yeni aracını Polonya'nın başkentinde tanıtmaya karar verdi.

Bu anlaşma kapsamında PKN Orlen, takımın ana sponsoru olarak kalacak. Robert Kubica da hem yedek pilot hem de simülatör sürücüsü olarak takımla devam edecek.

F1'de yeni aracını tanıtan ilk ekip Alfa Romeo olacak gibi görünüyor.

2020 aracı için C39 adını kullanan Alfa Romeo'nun yeni aracına -geleneksel şekilde- C40 ismi vereceği düşünülüyordu. Takım 2022'ye ertelenen projeye erken başlamış olduğu için araca ismi de (C41) çoktan verilmiş oldu. 

Bu yüzden 2021 aracına C41, 2022 aracına ise C40 adı verilecek.

C41, C39'a kıyasla görünüm anlamında epey değişecek gibi görünüyor. Yeni kurallar gereği tabanda epey değişiklik yapılacak. Ayrıca difüzör ile arka fren kanalları da değişecek.

Bununla beraber Monchaux önderliğindeki ekip, Mercedes'in getirdiği modaya uyarak dar burun konseptine geçiş yapacak. Bu tasarım Renault, McLaren ve Racing Point tarafından da kullanılıyor.

Böylece baş tasarımcı Luca Furbatto, iki gelişim hakkını da yeni burunu geliştirmek için harcamış oluyor. Geriye FIA'nın çarpışma testlerini geçmek kalıyor.

Haas ise 2021 lastiklerini daha iyi kullanmak için farklı bir süspansiyon tasarımına olanak tanıyan yeni vites kutusuyla beraber Ferrari'nin aerodinamik konseptini benimseyecek.

Tost: "COVID, Formula 1 takımlarının 'gözünü açtı'"

Önceki haber

Tost: "COVID, Formula 1 takımlarının 'gözünü açtı'"

Sonraki haber

Perez, 2021 Red Bull için koltuk ayarı yaptırdı

Perez, 2021 Red Bull için koltuk ayarı yaptırdı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Antonio Giovinazzi , Kimi Raikkonen
Takımlar Alfa Romeo
Editör Franco Nugnes