Alex Wurz ile Spa'da bir tur

"Spa Francorchamps, eski moda yarış pistlerinden, bu da burayı farklı kılan bir özellik. İstediğiniz herşey var; tepeler, hızlı virajlar, uzun düzlükler. Hava durumu pek tahmin edilemez olsa da burada yarışmak her zaman hoştur. 10 dakikanın içinde parlak gözyüzünün yerini parçalı bulutlu, yağışlı bir hava alabilir. Bu da Spa'yı biraz daha zorlu hale getirebilir." "Burada bir tur inanılmaz uzunlukta. Hemen hemen tamamı çok hızlı geçiliyor. Sadece ilk viraja girerken kısa bir yer var. Eau Rouge V8 motorları için hızlı bir viraj. Fakat bunu yaparken zeki hareket etmek zorundasınız, eğer vitesi kaçırırsanız bu size yarar değil, zarar getirir." "Düzlükte yedinci viteste giderken Les Combes'e giriyorsunuz. Buraya girerken solda bordürlerin sonuna gelinceye kadar frene basmıyorsunuz. Buradan sağ-sol-sağ yaparak çıkıyorsunuz. Ve hep içeriden üçüncü viteste geçiyorsunuz. Dolayısıyla burada yapabileceğiniz çok fazla bir şey yok. Çizginizi değiştirirseniz sonraki virajlara dezavantajlı girmiş olursunuz. Bu da ise en az 0.5 saniye kaybettirir." "Rivage virajına doğru giderken, yani 8. viraja girmeden önce beşinci vitesten ikinci vitese düşüyorsunuz. Burası çok kaygan bir nokta, o yüzden fren noktanızı ve zamanı iyi seçmelisiniz. Çünkü aracı yavaşlatmak kolay olmuyor. Araç ayarlarını nasıl yaparsanız yapın burada understeer problemi yaşıyorsunuz. Çekiş kontrolü olmadan, her zaman aracın arkasında mücadele eden pilotları göreceksiniz." "9. viraj soldan dördüncü viteste oldukça hızlı geçiliyor. Viraja girmeden önce sadece aracın arkasını dengede tutmak için frene dokunuyorsunuz, zaten buradan geçekken apex'deki bordürleri kullanıp çıkıyorsunuz. Fakat bu viraj için aracın sınırlarını bilmeniz gerekiyor." "Sonraki viraj Pouhon, burası yine soldan süper hızlı geçilen bir viraj. Buraya altıncı viteste giriyorsunuz. Sıralamalarda çok hafif frene dokunup devam ediyorsunuz. Burası sanırım pistin en zorlu virajlarından biri, çünkü sürekli aracın limitlerini keşfediyorsunuz, 230 kph gibi asgari bir apex hızına sahip olsanız da, hala bir sonraki turda daha fazla hız yapabilir miyim düşüncesinde oluyorsunuz." "Daha sonra, Fagnes şikanına gelmeden önce kısa bir düzlük var. Asfaltta yol tutuşu iyi, ayrıca bordürleri de kullanabilirsiniz. Dolayısıyla burada yapabildiğiniz kadar hız yapabilirsiniz. Bir diğer düzlük de 14. viraja gelmeden önce var. Burası da kaygan bir viraj. Buradan iyi bir şekilde çıkmak önemli. Bundan sonra da Bus Stop geliyor. Bus Stop üçüncü viteste geçilen bir yer ve çıkışta bordürlerin dolu dolu kullanıyorsunuz." "Ardından soldan yüksek hızda Blanchimont'tan çıkıP 2006'at yenilenen şikana geliyorsunuz. Burası çok d aha yavaş. Son apekse sağdan girip çıkıştı kötü bir çekişle karşılaşıyorsunuz. Eski Bus Stop virajını tercih ederim. Burdan bariyerlere sıçrıyorsunuz. Müthiş bir tur." 2007 Belçika Grand Prix start görüntüleri TurkiyeF1.com