Son dakika

Formula 1

Alesi: "Ters grid Formula 1'e uygun değil"

Eski Formula 1 pilotu Jean Alesi'ye göre gelecekte kullanılması planlanan ters gridli sıralama yarışı fikri, F1'in DNA'sı ile uyumlu değil.

Kemal Şengül

Kemal Şengül

Yayın tarihi: 13 Haz 2020 07:48

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Jean Alesi

Formula 1 yönetimi, cumartesi günkü sıralama turları yerine bazı pistlerde ters gridli kısa bir sıralama yarışı düzenlemek istiyor.

Buna göre grid, şampiyona sonucuna göre tersten dizilecek ve örneğin şampiyona lideri, bu yarışa son sıradan başlayacak. Bu yarışın sonucuna göre de pazar günkü yarışın gridi belirlenecek.

Bu sayede arkadaki takımlara önden başlama fırsatı verilmesi ve aynı zamanda pist üstündeki mücadelenin arttırılması hedefleniyor.

Fakat Jean Alesi'ye göre böyle bir fikir F1'le pek de uyumlu değil.

Fransız pilot, “Bu fikir alt kategorilerde, örneğin Formula 3, F2 veya F4'te harika çalışıyor, ancak Formula 1'e uymuyor."

"Bu konuda farklı bir şey bir anlatmak istiyorum. Formula 1'de yarıştığım dönemlerde mühendisler bugüne kıyasla çok daha fazla özgürlüğe sahiplerdi."

"V12, V10 veya V8 motorlu araçlar yarışlara katılırdı. Tyrrell'ımla (Ford Cosworth V8 motorlu) 5. veya 6. sıradan başladığımda McLaren-Honda veya Ferrari ile yarışan çocuklara kıyasla 25 ila 30 kilo daha hafif olurdum. Bu nedenle başlangıçta aracım daha rekabetçiydi, bu da genel güç dengesini etkilerdi."

"Aracım daha karmaşık ama rekabetçiydi ve İlk 15 turda idollerimi, yani Ayrton Senna veya Nigel Mansell'ı geçebilirdim. Bunu yapmak Tyrrell'ımla kolaydı."

“Herkes farklı olduğumu düşünüyordu ama hafif bir aracım vardı."

"Sonra yavaş yavaş araçlarındaki yakıtı yakmaya başlıyorlardı, yakıt tankları boşalmaya başladıkça da tekrar hızlı olmaya ve geri dönmeye başlıyorlardı. Ancak her zaman bir şeyler olduğu için yarışları son derece ilginç hale getirirdi."

"Şimdi herkes aynı motorları, lastikleri ve aynı aerodinamiyi kullandığı için en iyi takımlar her zaman önde olacak." dedi.

Jean Alesi, Tyrrell 018 Ford ve Gerhard Berger, Mclaren MP4/5B Honda

Jean Alesi, Tyrrell 018 Ford

Jean Alesi, Tyrrell 018 Ford

Jean Alesi, Tyrrell 019 Ford

Jean Alesi, Tyrrell

Jean Alesi, Tyrrell Ford spins

Ayrton Senna, McLaren; Gerhard Berger, McLaren; Nigel Mansell, Ferrari; Alain Prost, Ferrari; Jean Alesi, Tyrrell; Nelson Piquet, Benetton; Riccardo Patrese, Williams; Roberto Moreno, Benetton; Thierry Boutsen, Williams; Pierluigi Martini, Minardi; Derek Warwick, Lotus

7

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Norris: "McLaren, B takımlarından daha fazla potansiyele sahip"

Sonraki haber Webber, Vettel'in yarışlara ara vermesini bekliyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Kemal Şengül



McLaren, kendi motorunu üretmek yerine Mercedes'le "daha yakından" çalışacak

Formula 1

Formula 1 3 g

McLaren, kendi motorunu üretmek yerine Mercedes'le "daha yakından" çalışacak



Alonso'nun yeni maaşı belli oldu

Formula 1

Formula 1 3 g

Alonso'nun yeni maaşı belli oldu



Mercedes, Malezya'ya büyük güncellemelerle geliyor

Formula 1

Formula 1 3 g

Mercedes, Malezya'ya büyük güncellemelerle geliyor

Son Haberler



Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

5 s

Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”



Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

6 s

Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı



Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

6 s

Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”



Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

7 s

Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol