Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
105 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
238 gün
31 Eki
Yarış:
245 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Albon: "F1, Türkiye'de büyük bir kaza olmadığı için şanslıydı"

Red Bull, Türkiye'de gerçekleştirilen sıralamalarda büyük bir kaza olmaması nedeniyle Formula 1'in şanslı olduğunu söyledi.

paylaşım
yorumlar
Albon: "F1, Türkiye'de büyük bir kaza olmadığı için şanslıydı"

Albon, tahmin edilemeyen ve sürprizlerin olduğu sıralamalarda genel olarak hızlıydı ve 4. sıradan daha iyi iş çıkarabileceğini kabul etti.

Red Bull pilotları, kaygan pist koşullarında diğerlerinden daha iyi görünse de, Albon öğleden sonranın stresli olduğunu söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Albon, "İnsanların neden bundan keyif aldığını biliyorum. Sürüş yapmıyor olsam, ben de keyif alırdım."

"Ancak pist üstünde sürmenin televizyondan göründüğü kadar eğlenceli olmadığını söyleyebilirim. Yağmurlu pistte 6., hatta 7. vitese attığınızda araç her yerde patinaja düşüyor ve pist üstünde sürüklenip duruyor. Bu pek eğlenceli değil."

"Her şeyden daha tehlikeli oluyor. Bugün büyük bir kaza geçirmediğimiz için şanslıydık. Açıkçası birkaç defa, özellikle 3. virajda kazaya çok yaklaştık." dedi.

Albon ayrıca Q2'de yaşanan tartışmalı bir olaya dikkat çekti. İkinci seans başladığında, 1. seansta pist dışına çıkan Nicholas Latifi'nin Williams aracını taşıyan çekici hâlâ pist üstündeydi ve sarı bayraklar sallanıyordu.

Albon, "Bu pek iyi bir şey değildi. Güneş batmadan seansı bitirmeye çalışıyorduk. Her şey aceleyle yapılıyordu. Ancak bu aptalcaydı. Çekicinin oradan gitmesi için 5 dakika daha bekleyebilirdik."

"Sanırım aralarında bir yanlış anlaşılma oldu çünkü bunu kasıtlı yapmaları mümkün değil."

"Bu karar nereden çıktı anlamak zor çünkü çekici hâlâ pist üstündeydi ve Latifi'nin aracını kaldırıyordu. Biz ise pist üstündeydik ve pit yolunun sonunda bekliyorduk."

"5 dakika sinyali gibi bir şey verilmesini bekliyordum. Ancak 1 dk sonra seansın başlayacağı duyuruldu. Öyle olunca çekicinin hızlıca pistten çıktığını düşündüm. Ancak açıkçası bunun için yeterli zamanları olmadı." dedi.

Magnussen, sarı bayrak altında tur zamanı geliştirilmesini eleştirdi

Önceki haber

Magnussen, sarı bayrak altında tur zamanı geliştirilmesini eleştirdi

Sonraki haber

Stroll yerini korurken Norris neden ceza aldı?

Stroll yerini korurken Norris neden ceza aldı?
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Türkiye GP
Pilotlar Alexander Albon
Takımlar Red Bull Racing
Editör Adam Cooper