Aguri 2007'de Honda'nın modifiye aracıyla yarışacak

Super Aguri'nin, gelecek sezon Honda'nın bu yıl kullandığı Honda Racing RA106'nın modifiye versiyonu ile yarışmaya hazırlandığı öğrenildi. Takımın, Eylül ayındaki F1 Komisyonu toplantısının ardından 2007 planlarını müzakere ettiği ve RA106'nın...

"/>
Bununla birlikte Super Aguri'nin Barcelona'daki testlerin ilk gününe, bu yılki Honda Racing aracına çok benzeyen yeni şasi ile çıkması, takımın RA106'nın gelişmiş versiyonunu kullanacağı ihtimalini de güçlendirdi. Audetto, Alman Autosport dergisine yaptığı açıklamada, "Bu aracı, SA07 hazır oluncaya dek, muhtemelen Şubat başına kadar, kullanacağız. Bu araçla edineceğimiz tecrübeyi SA07'de kullanacağız" dedi. Takım henüz tam olarak yeni araçla ilgili planlarını açıklamazken, Scuderia Toro Rosso'nun bu yıl 2005 Red Bull RB1 aracının modifiye versiyonunu kullanmasını sağlayan F1 düzenlemelerindeki hukuki boşluklardan faydalanarak RA106'nın yeni versiyonuyla yarışacağı anlaşılıyor. Toro Rosso, araç parçaları, rakip bir takım değil, bağımsız bir tedarikçi tarafından dizayn edildiği için bunu yapabilmişti. FIA Başkanı Max Mosley Toro Rosso'nun durumuna ilişkin 2006'nın ilk aylarında yaptığı açıklamada, "Araç parçaları bir başka firma tarafından dizayn edilir ve üretilirse, aracın fikri mülkiyet haklarına sahip olursunuz. Bu da tümüyle yasaldır. Yapamayacağınız şey ise, siz eğer Williams'sanız, McLaren'ın ön kanadı ile yarışamazsınız. Fakat hem Williams hem de McLaren, Lola'nın ön kanadı ile yarışabilir" demişti. Audetto da, dizayn ve montaj sürecinin Super Aguri tarafından geliştirileceğini ancak bu süreçte Honda ve bağımsız bir tarafın da yer aldığını kaydetti. Audetto, Honda mühendisleri ve Honda'nın AR-GE tesisi Tochigi ile yoğun işbirliği içinde olduklarını belirterek, Honda'dan büyük destek aldıklarını ve 2007'de çok daha iyi bir araca sahip olmayı sabırsızlıkla beklediklerini vurguladı. SA07'nin RA106'nın devamı niteliğinde mi yoksa tümüyle yeni bir tasarım mı olacağı yönündeki bir soruya Audetto, "Tasarım yönü tarafımızca gerçekleştirilmesine karşın, yeni araca Honda'yla yoğun işbirliğiyle başladık" cevabını verdi. Tochigi'nin desteğiyle monokok gövde ürettiklerini belirten Audetto, "Montaj işlemi ile Leafield'de gerçekleştiriliyor. Bu süreçte dışarıdan bir firmayla da birlikte çalışıyoruz" dedi. Bu arada Super Aguri'nin modifiye RA106 ile yarışmasının, takım pilotları Takuma Sato ve Anthony Davidson'ın performanslarında da önemli bir çıkışa yol açması bekleniyor. Sato, sezonun kapanış yarışı olan Brezilya Grand Prix'yi, 2002 Arrows aracının modifiye versiyonu ile 10. sırada bitirmişti. TurkiyeF1.Com

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika