Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

"Acı verici" Meksika GP, McLaren'a gelişmesi gerektiğini gösterdi

paylaşım
yorumlar
"Acı verici" Meksika GP, McLaren'a gelişmesi gerektiğini gösterdi
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
29 Eki 2019 18:00

McLaren takım patronu Andreas Seidl, Meksika GP'nin kendileri için acı verici olduğunu ve gelişmek için bu yarıştan ders çıkarmaları gerektiğini söyledi.

McLaren aracı Meksika'da antrenmanlarda ve sıralamalarda güçlü görünmüştü. Pilotlar yarışın başında yumuşak lastiklerle iyiydi ancak sert lastiklere geçtiklerinde performans kaybettiler. Yarışın başında 4. sıraya kadar yükselen Sainz, ancak 13. olabildi. Norris ise pit stopta tekerleğin doğru takılmaması nedeniyle pit yolunda durdu ve mekanikerler tarafından garaja geri çekildi. O esnada çok ciddi zaman kaybı yaşandı.

Son 10 yarışın 7'sinde ilk 6'da yer alan McLaren, böylece Spa'dan bu yana ilk defa puan alamamış oldu.

Seidl, "Birçok iyi yarış hafta sonunun ya da iyi pazarın ardından, bizim için acı verici bir pazar oldu. Farklı sebepleri vardı."

"Öncelikle, özellikle sert lastiklerde antrenmanlarda gördüğümüz performansı bulamadık. Bunu analiz ederek nedenini anlamalıyız. Pist sıcaklıklarının yüksek olmasıyla mı yoksa başka bir sebep yüzünden mi bu şekilde oldu bulmalıyız."

"İki araçla birden iyi start almamızın ardından, Lando'nun pitinde yaşanan sorun yarışını mahvetti. Araçta bir çok veri sınırda olduğu için, daha sonra yarıştan çektik. Araca hasar vermek istemedik."

"Performans açısından geri adım oldu. Aslında uzun zamandır ilk defa önceki iki güne göre pazar günü farklı performans gördük. Bu yüzden analiz ederek sorunu anlamalıyız."

"Bugünkü yarıştan ders çıkarmak için çok fazla fırsatımız oldu. Daha iyi bir takım olabilmek için daha fazla çalışmamız gerektiğini bize hatırlattı. Bu tür günler, daha iyi bir takım olma sürecimizin bir parçası." dedi.

Seidl, bu sene takımın yaşadığı talihsizliklerden genel olarak Norris'in etkilendiğini söyledi ve her iki pilotun iyi performans gösterdiğini belirtti.

Seidl ayrıca takımlar şampiyonasında dördüncülük mücadelesinde Renault'nun sadece 5 puan kapatması nedeniyle şanslı olduklarını söyledi.

Seidl, "Buradan ayrılırken takımlar şampiyonasında çok fazla puan kaybetmediğimiz için şanslıyız çünkü ilk 6 araç yarışı tamamladı ve kalan puanlar diğer takımlar arasında paylaşıldı."

"Her zaman söylediğimiz gibi, her şey tamamlanana kadar hiçbir şey bitmemiştir çünkü tuhaf bir yarış olup bir anda birileri büyük puanlar kazanabilirler." dedi.

Sonraki haber
FIA, Bottas'ın çarptığı bariyerlerin yerleşimini gözden geçirecek

Önceki haber

FIA, Bottas'ın çarptığı bariyerlerin yerleşimini gözden geçirecek

Sonraki haber

Lehto: "Son iki yarışta neyin mücadelesini seyredeceğiz?"

Lehto: "Son iki yarışta neyin mücadelesini seyredeceğiz?"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Adam Cooper