Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Abiteboul: Renault, “çok daha fazlasını” yapabilir

paylaşım
yorumlar
Abiteboul: Renault, “çok daha fazlasını” yapabilir
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
7 May 2019 11:47

Renault F1 takım patronu Cyril Abiteboul, tekrar yukarılara dönmeyi umdukları İspanya Grand Prix’sinde, takımın “çok daha fazlasını” yapabileceğini düşünüyor.

Fransız üretici, geçen seneki orta grup mücadelesinden sonra 2019’da bir adım atıp ilk üç takımla arasındaki farkı kapatmayı ummuştu.

Ancak sezonun ilk yarışlarında dayanıklılık sorunları, kötü şans ve kazalar yaşayan takım, şampiyonada yedinci sırada yer alıyor.

Abiteboul, takımın gerçek potansiyelinin henüz ortaya çıkmadığını ve bu hafta sonu Barcelona’da “geri dönüş” yapmak istediklerini söyledi.

“2019 Formula 1 sezonunun Avrupa bölümü, kendimizi yenilememiz için bir fırsat. Genel olarak, seneye zorlu bir başlangıç yaptık ve Azerbaycan Grand Prix’sindeki sonuç, beklentilerimizin altında kaldı.”

“Çok daha fazlasını yapabileceğimizi biliyoruz ve potansiyelimizi ortaya çıkarmamız için daha temiz hafta sonları ve yarışlar geçirmeyi hedeflemeliyiz.”

“Bunu yapmak için, operasyonumuzun her bölümünde, şaside ve motorda, pist üstünde ve pist dışında yapacak işlerimiz var ve sürücülerimize, kendi kapasitelerine erişmelerini sağlamak için onlarla çalışıyoruz. Her zamanki gibi, daha fazlasını elde etmek için çabalama konusunda motive olmuş durumdayız ve İspanya’da rekabetçilik konusunda tam bir geri dönüş hedefliyoruz.”

“Orta grubun yakın olduğunu biliyoruz, ancak bu ayrıca fırsatlar da yaratıyor. İşlerin bir anda değişebileceğini gördük, bu yüzden sezondaki mücadelemizi devam ettirmek için Barcelona’ya aç bir şekilde gidiyoruz.”

Renault, İspanya’ya ön kanat ve aracın arka kısmına odaklanan bazı güncellemeler getirecek.

Takımın teknik direktörü Nick Chester, “Diğer takımların çoğu da aynısını yapacak, ancak olumlu olan bazı makul güncellemelerimiz var. Ön kanada ve aracın arka kısmına ekleyeceğimiz birkaç aero parçamız var. Ayrıca aracın dengesini geliştirmek için bazı mekanik ince ayarlar deneyeceğiz.”

“Bu aşamada takımlar arasında bir gelişim yarışı var, ancak her hafta sonundan en iyi sonucu almak için zorlamaya devam edeceğiz.” dedi.

Nico Hulkenberg ise, sezon başının takım için zorlu olduğunu kabul etti, ancak Bakü’deki zorlukların tek seferlik olduğunu umduğunu söyledi.

Alman sürücü, “Açık şekilde Bakü bizim için iyi bir hafta sonu değildi. En iyi şekilde çabamı ortaya koydum, ancak hiçbir gelişme kaydedemedik.”

“Sezon çok uzun ve umarım sadece kötü gidebilecek hafta sonlarından biri olarak kalır. Sezona zorlu bir başlangıç oldu, ancak yakın bir grupta olduğumuzu biliyoruz. Kafa kafaya verip tekrar Barcelona’da tekrar pistte olacağız.” dedi.

 

Sonraki haber
Sainz: Barcelona'da orta grupta değişiklikler olabilir

Önceki haber

Sainz: Barcelona'da orta grupta değişiklikler olabilir

Sonraki haber

F1 2021 kurallarıyla ilgili görüşmelerde "birkaç sorun" var

F1 2021 kurallarıyla ilgili görüşmelerde "birkaç sorun" var
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Renault F1 Team
Editör Jonathan Noble