Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

ABD’nin F1’e yönelik ilgisi, sporun ekonomisini baştan şekillendiriyor

Formula 1’in son yıllarda ABD’deki artan popülaritesi, ticari alanda çarpıcı bir noktaya ulaştı.

James Vowles, Williams

James Vowles, Williams

Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Bu dikkat çekici veri, James Vowles tarafından Miami Grand Prix öncesinde düzenlenen bir iş etkinliğinde paylaşıldı. Williams takım patronu, ABD’nin artık Formula 1 için vazgeçilmez bir merkez haline geldiğini vurgulayarak, “ABD açık ara en önemli ticari katkı sağlayıcımız. Araçların üzerindeki sponsorların %83’ü Amerikan şirketleri.” dedi.

Vowles, bu büyümenin ne kadar hızlı gerçekleştiğine de dikkat çekti: “Beş yıl önce ABD’deki varlığımız oldukça sınırlıydı. Sadece Austin vardı. Miami’nin ilk yılı bile bugünkü seviyesinde değildi.” 

“Şimdiyse ABD dışındaki partnerlerimiz için bile Miami olmazsa olmaz. Burayı takvimin en değerli duraklarından biri olarak görüyorlar.” 

Miami’nin sunduğu deneyimin benzersiz olduğunu vurgulayan Vowles, bu yarışın ticari çekiciliğini şöyle anlattı: “Stadyumun ortasında kurulan yapı, tüm takımların bir arada olması ve pilotların pit alanına ulaşmak için binlerce taraftarın arasından geçmeleri… Bu gerçekten eşsiz bir deneyim.”

Miami signage

Formula 1’in ABD’de düzenlenen üç yarışı, yani Miami, Austin ve Las Vegas, farklı karakterleriyle öne çıkarken bu çeşitlilik de ticari ilgiyi artıran önemli faktörlerden biri olarak görülüyor.

Öte yandan Williams, artan sponsor ilgisine rağmen farklı bir strateji izliyor. Birçok takım mümkün olduğunca fazla sponsorluk anlaşması yapmayı tercih ederken, Williams sayıyı bilinçli bir şekilde sınırlıyor.

“Takım prensibimiz olarak 24’ten fazla partner istemiyoruz. Bu bizim üst sınırımız. Çünkü bu sayının üzerine çıkarsak, partnerlerimize hak ettikleri kaliteyi sunamayız, bu da kazançtan çok bir kayıp olur.”

“Sponsorlarımızla yaptığımız hiçbir anlaşma birbirine benzemiyor. Her biri o anki ihtiyaçlara göre şekilleniyor. Bu bizim için bir kısa vadeli kazanç meselesi değil, uzun vadeli bir yolculuk.”.

Williams FW47 ABD GP özel görünümü

Williams FW47 ABD GP özel görünümü

Fotoğraf: Peter Fox / Getty Images

Bu stratejinin sonuç verdiğini de vurgulayan Vowles, Williams’ın ticari açıdan büyük bir sıçrama yaptığını ifade etti: “2023 başında neredeyse hiç ticari gelirimiz yoktu. Şimdiyse ticari başarı açısından gridde ilk dört-beş takım arasındayız. Bu başarımız için de çok sevinçliyiz.”

Formula 1’in ABD’de yakaladığı bu ticari ivme, sadece tribünlerdeki ilgiyle sınırlı kalmıyor; aynı zamanda sporun ekonomik yapısını da kökten değiştiren bir güç haline gelmiş durumda.

Önceki haber Vasseur: “DRS sistemi daha yapaydı”
Sonraki haber Red Bull’dan güncelleme: Yan gövde tasarımı fark yarattı

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler