Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Key: Yeni Halo daha iyi gözüküyor

Toro Rosso'nun teknik patronu James Key, 2018 araçları içi hazırlanan yeni Halo'nun eskisine kıyasla daha iyi gözüktüğünü söyledi.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 halo

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR12 halo

Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team VF-17 ve halo
Marcus Ericsson, Sauber C36 ve halo
Valtteri Bottas, Williams FW38 Mercedes, Halo
Fernando Alonso, McLaren MCL32 halo ile
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, halo
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, halo
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, halo

2016 yılında geliştirilen Halo kokpit koruma sistemi, FIA'nın kararıyla birlikte 2018 sezonunda tüm takımlar tarafından kullanılacak.

Yaklaşım 12 kilogram ağırlığında olan bu sistem, pilotun başını olası parçalardan korumak için tasarlandı.

Fakat sistemin görüntüsü son derece çirkin olduğu için taraftarlar ve Formula 1 dünyasındaki pek çok isim tarafından eleştiriliyor.

Pek çok taraftar Halo'ya sahip 2018 araçlarının görüntüsünü endişeyle beklerken, Toro Rosso'dan James Key'e göre Halo'nun son hali son yıllarda test edilenlere göre daha iyi olacak.

Key, "Halo'nun nasıl bir etkiye sahip olacağını göreceğiz. Aerodinamik anlamda daha önce test edilen Halo'ya kıyasla biraz daha Formula 1'e benzeyecek."

"Görsel anlamda biraz daha fazla göze hitap edecek çünkü takımlar aerodinamiyi arttırabilmek için bu sistem üzerinde zaman harcadılar."

"Deneyimlerime göre pek çok insan bunun hakkında konuşacak ve her türlü şey söylenecek. Fakat sonuç olarak buna alışacağız ve endişelenmeyi bırakıp yarışa döneceğiz." dedi.

Key, Halo'ya sahip yeni araçlarla çarpışma testlerinin geçmenin daha zor olduğunu kabul ediyor.

"Sanırım iki farklı nedenden dolayı testi geçmek daha zor oldu. Bunlardan ilki, yeni bir test olmasıydı. Sonuçta yeni bir testte bilinmeyen pek çok şey vardır. Halo daha önceki yıllarda kullanılmadığı için test yaparken baz alabileceğiniz bir veri veya önceki yıllara ait herhangi bir şey yok."

"İkincisi bunun gerçekten zor bir test olmasıydı. Burada pilotun etrafında olması gereken sağlam bir koruyucudan bahsediyoruz. Şasi için tamamen yeni bir test olduğu için ihtiyaç duyulan bazı yeni şeyler oldu."

"Bu herkes için gergin bir durumdu fakat her şeyin planladığımız gibi gittiğini söyleyebilirim. Bundan dolayı mutluyuz."

Toro Rosso geçtiğimiz günlerde 2018 aracının çarpışma testini başarıyla geçtiğini açıklamıştı.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Steiner: Haas, 2017'ye çok erken odaklandı
Sonraki haber McLaren, Renault'nun motor performansına güveniyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye