Sıralama turları raporu

Formula 1 Singapur GP

2026 Singapur GP sıralama: Verstappen pole’de, Leclerc 2., Hamilton 3. sırada

Singapur GP hafta sonunun sıralama turunda en hızlı turu kaydederek pole pozisyonunu kazanan isim Max Verstappen oldu.

Neşe Akkoyun

Neşe Akkoyun

Düzenlendi: 10 Eki 2026 14:38

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotoğraf: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images

Seans öncesinde yağmurun durmasıyla pist koşullarının iyileştiği bildirildi. Sprint yarışındaki sağanak yağmur yüzünden sıralama turları yarım saat geç başladı.

Start sinyalinin verilmesiyle araçlar piste çıktı ve sıralama heyecanı başladı.

Q1: Hamilton zirvede, Hadjar aracında sorun yaşadı

Henüz hızlı turlar bile atılmamışken Esteban Ocon, virajda etkili bir fren yapamayarak bariyerlere doğru ilerledi fakat son anda kazadan kaçındı. Ardından Lance Stroll da benzer bir an yaşadı. 

İlk hızlı turlar tamamlandığında Lewis Hamilton 1:33.311 süresini kaydederek zirveye yerleşti.

Hadjar, güç ünitesindeki bir sorun yüzünden pistte durmak zorunda kaldı. Sorunu takımına bildirdikten kısa süre sonra aracını hareket ettirmeyi başaran Fransız pilot, kısa süre sonra piste geri döndü. 

Verstappen, kaydettiği turla zirveye yerleşti fakat Norris, 1:33.047’lik turuyla Verstappen’i geride bıraktı. Takım arkadaşı Piastri de 0.029 saniyelik farkla 2. sıraya yerleşti.

Hadjar, tekrardan güç ünitesinde sorun yaşadığını ve vites geçişlerinde bir problem olduğunu bildirdi. Sorunun üzerine Hadjar, garaja geri döndü ve seansın geri kalanında piste çıkamadı.

Norris, 1:32.775 süresini kaydederek zirvedeki yerini güçlendirdi. Piastri ise tur süresini geliştiremedi. 

İlk ilki sektörlerde en hızlı süreyi elde eden Hamilton, temposunu turunun sonuna kadar korumayı başararak 1:32.680’lik turuyla McLaren ikilisini geride bıraktı ve zirveye yükseldi. 

8. sıradaki Leclerc, 1:32.774 süresini kaydederek takım arkadaşının arkasına, 2. sıraya yükseldi. 

Q1’in son turlarında Albon, Ocon ve Bortoleto elenme potasından çıkmayı başardı fakat Lindblad’ın güçlü turundan sonra Albon tekrardan geriledi. Alonso da temposunu artırdı fakat virajda biraz hız kaybederek 17. sırada, elenme potasının tam sınırında kaldı. 

Damalı bayrağın dalgalanmasıyla elenen isimler Fernando Alonso, Alex Albon, Lance Stroll, Sergio Perez, Valtteri Bottas ve aracında sorun yaşayan Isack Hadjar oldu. 

Q1

Tüm istatistikler

 

Sıra Pilot #   Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa 1 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44   Ferrari Ferrari 10

1'32.429

  S 191.900 2 Monaco C. Leclerc Ferrari 16   Ferrari Ferrari 10

+0.345

1'32.774

0.345 S 191.187 3 United Kingdom L. Norris McLaren 1   McLaren Mercedes 10

+0.346

1'32.775

0.001 S 191.185 4 New Zealand L. Lawson RB F1 Team 30   RB Red Bull 9

+0.456

1'32.885

0.110 S 190.958 5 Australia O. Piastri McLaren 81   McLaren Mercedes 9

+0.647

1'33.076

0.191 S 190.566 6 Germany N. Hulkenberg Audi 27   Audi Audi 10

+0.718

1'33.147

0.071 S 190.421 7 France P. Gasly Alpine 10   Alpine Mercedes 10

+0.753

1'33.182

0.035 S 190.350 8 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3   Red Bull Red Bull 3

+0.812

1'33.241

0.059 S 190.229 9 Argentina F. Colapinto Alpine 43   Alpine Mercedes 8

+0.832

1'33.261

0.020 S 190.188 10 United Kingdom A. Lindblad RB F1 Team 41   RB Red Bull 9

+0.859

1'33.288

0.027 S 190.133 11 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87   Haas Ferrari 6

+0.927

1'33.356

0.068 S 189.995 12 Italy A. Antonelli Mercedes 12   Mercedes Mercedes 10

+1.172

1'33.601

0.245 S 189.497 13 United Kingdom G. Russell Mercedes 63   Mercedes Mercedes 9

+1.188

1'33.617

0.016 S 189.465 14 Spain C. Sainz Jr. Williams 55   Williams Mercedes 10

+1.345

1'33.774

0.157 S 189.148 15 France E. Ocon Haas F1 Team 31   Haas Ferrari 9

+1.374

1'33.803

0.029 S 189.089 16 Brazil G. Bortoleto Audi 5   Audi Audi 10

+1.740

1'34.169

0.366 S 188.354 17 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14   Aston Martin Honda 9

+1.794

1'34.223

0.054 S 188.247 18 Thailand A. Albon Williams 23   Williams Mercedes 10

+1.860

1'34.289

0.066 S 188.115 19 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18   Aston Martin Honda 8

+2.517

1'34.946

0.657 S 186.813 20 Mexico S. Perez Cadillac-Ferrari 11   Cadillac Ferrari 8

+2.694

1'35.123

0.177 S 186.465 21 Finland V. Bottas Cadillac-Ferrari 77   Cadillac Ferrari 10

+3.555

1'35.984

0.861 S 184.793 22 France I. Hadjar Red Bull Racing 6   Red Bull Red Bull 3

 

  S   Tüm sonuçları görüntüle

Q2: Hamilton tekrardan zirvede, Gasly son anda elenmekten kurtuldu

Q2’nin başlamasıyla araçlar tekrardan piste çıktı. 

İlk hızlı turunu tamamlayan Russell 1:32.323 süresini elde etti fakat zirveye yerleşen isim 1:32.165 süresiyle takım arkadaşı Kimi Antonelli oldu.

Kısa süre sonraysa Hamilton, 1:31.766 yaparak zirveyi ele geçirdi. 

Verstappen, 1:32.292 süresiyle 4. sıraya yükseldi ve araç telsizinden vites geçişlerinin son derece kötü olduğunu bildirdi. 

Norris, 1:31.895 süresini kaydederek Mercedes ikilisini geride bıraktı ve Hamilton’un arkasında 2. sıraya yükseldi. Piastri ise 1:32.420 ile 7. sıraya yerleşti.

Leclerc, 1:32.182 süresini kaydederek 4. sıraya yükseldi.

Q2’nin son 3. dakikasına girildiğinde Max Verstappen turuna başladı ve 1:31.639 süresini kaydederek 2. sıraya yükseldi. 

Son dakikada Antonelli ve Norris tur sürelerini geliştiremedi. 

Bearman, tamamladığı turla ilk 10’un içine giremezken Gasly 9. sıraya yükseldi. Lindblad da elenme potasından kurtuldu ve takım arkadaşının arkasında 9. sıraya yükseldi. Gasly bir sıra kaybetse de 10.’lupa tutunmayı başardı. Colapinto ise duvara temas ettiği için zaman kaybetti ve Q2’de elenenler arasında yer aldı. 

Damalı bayrağın dalgalanmasıyla Hamilton bir kez daha zirvede yer aldı. Arka grupta yaşanan mücadelede ilk 10’a giremeyerek elenen isimlerse Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto ve Franco Colapinto oldu.

Q2

Tüm istatistikler

 

Sıra Pilot #   Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa 1 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44   Ferrari Ferrari 19

1'31.529

  S 193.787 2 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3   Red Bull Red Bull 9

+0.110

1'31.639

0.110 S 193.555 3 United Kingdom L. Norris McLaren 1   McLaren Mercedes 18

+0.366

1'31.895

0.256 S 193.015 4 Monaco C. Leclerc Ferrari 16   Ferrari Ferrari 19

+0.424

1'31.953

0.058 S 192.894 5 Italy A. Antonelli Mercedes 12   Mercedes Mercedes 16

+0.550

1'32.079

0.126 S 192.630 6 United Kingdom G. Russell Mercedes 63   Mercedes Mercedes 16

+0.683

1'32.212

0.133 S 192.352 7 Australia O. Piastri McLaren 81   McLaren Mercedes 16

+0.716

1'32.245

0.033 S 192.283 8 New Zealand L. Lawson RB F1 Team 30   RB Red Bull 15

+0.790

1'32.319

0.074 S 192.129 9 United Kingdom A. Lindblad RB F1 Team 41   RB Red Bull 15

+0.969

1'32.498

0.179 S 191.757 10 France P. Gasly Alpine 10   Alpine Mercedes 16

+1.073

1'32.602

0.104 S 191.542 11 Germany N. Hulkenberg Audi 27   Audi Audi 19

+1.255

1'32.784

0.182 S 191.166 12 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87   Haas Ferrari 12

+1.379

1'32.908

0.124 S 190.911 13 France E. Ocon Haas F1 Team 31   Haas Ferrari 15

+1.794

1'33.323

0.415 S 190.062 14 Spain C. Sainz Jr. Williams 55   Williams Mercedes 15

+1.997

1'33.526

0.203 S 189.649 15 Brazil G. Bortoleto Audi 5   Audi Audi 19

+2.129

1'33.658

0.132 S 189.382 16 Argentina F. Colapinto Alpine 43   Alpine Mercedes 14

+2.258

1'33.787

0.129 S 189.122 Tüm sonuçları görüntüle

Q3: Verstappen pole'de, Leclerc son turunda Hamilton'u geçti

Kısa bir aradan sonra ilk 10’daki araçlar son kez piste döndü ve pole mücadelesi başladı.

İlk turların ardından Verstappen, 1:31.373 süresini kaydederek zirveye yerleşti. Leclerc, 1:31.661’lik turuyla 2. sırada kalırken Norris, 1:31.712 ile 3.’lüğe yerleşti. 

Turunu tamamlayan Hamilton, 1:31.496 elde etti ve az farkla Verstappen’in arkasında yer aldı. Antonelli ise 1:31.562’lik turuyla Leclerc’i geride bırakarak 3. sıraya yükseldi. 

İlk turların ardından tüm araçlar garaja döndü ve kısa süre sonra son turlar için piste çıktılar.

Norris, 1:31.876 süresinni kaydetti fakat süresini geliştiremedi. Piasti ise turunu geliştirdi fakat sıralamasını geliştiremedi. 

Hamilton da sırasını geliştiremedi fakat takım arkadaşı Leclerc, 1:31.427 süresini kaydederek Hamilton'u geride bıraktı ve zirveye yükseldi.

Damalı bayrağın dalgalanmasıyla Max Verstappen, pole pozisyonunun sahibi oldu. Leclerc 2., Hamilton ise 3. sırada yer aldı.

Q3

Tüm istatistikler

 

Sıra Pilot #   Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa 1 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3   Red Bull Red Bull 15

1'31.373

  S 194.118 2 Monaco C. Leclerc Ferrari 16   Ferrari Ferrari 25

+0.054

1'31.427

0.054 S 194.003 3 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44   Ferrari Ferrari 25

+0.123

1'31.496

0.069 S 193.857 4 Italy A. Antonelli Mercedes 12   Mercedes Mercedes 23

+0.189

1'31.562

0.066 S 193.717 5 United Kingdom L. Norris McLaren 1   McLaren Mercedes 24

+0.339

1'31.712

0.150 S 193.401 6 United Kingdom G. Russell Mercedes 63   Mercedes Mercedes 23

+0.374

1'31.747

0.035 S 193.327 7 Australia O. Piastri McLaren 81   McLaren Mercedes 22

+0.487

1'31.860

0.113 S 193.089 8 France P. Gasly Alpine 10   Alpine Mercedes 22

+0.852

1'32.225

0.365 S 192.325 9 New Zealand L. Lawson RB F1 Team 30   RB Red Bull 21

+0.996

1'32.369

0.144 S 192.025 10 United Kingdom A. Lindblad RB F1 Team 41   RB Red Bull 21

+1.408

1'32.781

0.412 S 191.172 Tüm sonuçları görüntüle

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Alonso, Dakar Rallisi'ne katılacağı iddialarına yanıt verdi

Sonraki haber Verstappen pole’de: "Hedeflediğim şey buydu"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Neşe Akkoyun



Lawson: “Max’in yanına gidip kendisinden özür diledim”

Formula 1

Formula 1

Meksika GP

10 dk

Lawson: “Max’in yanına gidip kendisinden özür diledim”



2026 MotoGP Malezya GP: Marc Marquez rahat farkla zirvede, Acosta 2., Alex Marquez 3. sırada

MotoGP

MotoGP

Malezya GP

35 dk

2026 MotoGP Malezya GP: Marc Marquez rahat farkla zirvede, Acosta 2., Alex Marquez 3. sırada



Stella: "Aracımız karakteristik tutarsızlıklarını yeniden sergilemeye başladı"

Formula 1

Formula 1 50 dk

Stella: "Aracımız karakteristik tutarsızlıklarını yeniden sergilemeye başladı"

Son Haberler



Lawson: “Max’in yanına gidip kendisinden özür diledim”

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

10 dk

Lawson: “Max’in yanına gidip kendisinden özür diledim”



2026 MotoGP Malezya GP: Marc Marquez rahat farkla zirvede, Acosta 2., Alex Marquez 3. sırada

MotoGP

MGP MotoGP

Malezya GP

35 dk

2026 MotoGP Malezya GP: Marc Marquez rahat farkla zirvede, Acosta 2., Alex Marquez 3. sırada



Stella: "Aracımız karakteristik tutarsızlıklarını yeniden sergilemeye başladı"

Formula 1

F1 Formula 1 50 dk

Stella: "Aracımız karakteristik tutarsızlıklarını yeniden sergilemeye başladı"



Resmi: Liam Lawson, Meksika GP sıralama turlarından diskalifiye edildi!

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

1 s

Resmi: Liam Lawson, Meksika GP sıralama turlarından diskalifiye edildi!

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol