2026 Miami GP sıralama: Yarışın pole sahibi Antonelli oldu. Verstappen 2., Leclerc 3. sırada
2026 Miami Grand Prix sıralama seansında en hızlı turu elde eden isim Kimi Antonelli oldu.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Pazar günkü yarıştaki pole pozisyonunun sahibini belirleyecek olan sıralama turları için geri sayım devam ederken takımlar garajlarda son bakımları yaptılar. Pilotlar pit yolunda sıraya girdi ve start verilmesinin ardından sıralama turları başladı.
Q1
Piste ilk çıkan isimler Bottas, Perez, Bearman, Lindblad ve Stroll oldu. Max Verstappen lastiklerini ısıttıkran sonra 1:29.099 süresini elde etti ve sıralama seansının erken bölümünde zirveye yerleşti. Verstappen’in 0.084 saniye arkasında sprint yarışını kazanan Lando Norris yer aldı.
Q1’in son 10. dakikasında Kimi Antonelli, 1:29.158 süresini elde etti ve Norris’in önüne geçti. Erken turların ardından optimizasyon işlemleri için pite giren pilotlar son beşinci dakikada piste döndüler ve tempo arttı. Lider pozisyondaki Verstappen ise Q1’i garantiledikten sonra piste dönmedi.
İlk sıralardaki isimler pitteyken Liam Lawson 1:29.909 süresini elde ederek 6. sıraya yükseldi. Alex Albon güçlü bir tur atarak ilk 10’a girmeyi başardı. Carlos Sainz, 14. virajda bir kitlenme yaşadı fakat bir sonraki turunda 11. Sıraya yükseldi. Oliver Bearman’da iddialı bir tur ortaya koyarak 4. sıraya yükseldi.
Q1’in son beşinci dakikasında rüzgâr şiddetini artırdı. Oscar Piastri 1:30.66 tur süresini elde ederek 11. sıraya yerleşti. Russell, 1:29.492 süresiyle 7.’liğe yükseldi, Antonelli ise 1:28.653 süresini kaydederek liderliği ele geçirdi. Ardından Leclerc’de güçlü bir tempo ortaya koydu ve 2.’liğe yükseldi.
Q1 sonunda Antonelli 1., Leclerc 2., Verstappen 3., Norris ise 4. sıradaydı.
Elenen isimlerse Lindblad, Alonso, Stroll, Bottas, Perez ve Bortoleto oldu.
Q1 sonlandıktan sonra Bortoleto, araç telsizinden takımına “Frenlerden garip bir koku geliyor, aracın içi aşırı sıcak.” dedi. Bu mesajdan saniyeler sonra Audi aracından alevler yükselmeye başladı ve pist görevlileri kısa sürede durumu kontrol altına aldı.
Olayın ardından pistin temizlenmesi gerekti ve Q2 gecikmeli başladı.
Q1
| Sıra | Pilot | # | Şasi | Motor | Tur | Zaman | Ara | Lastikler | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 6 |
1'28.653 |
S | 219.769 | ||||
| 2 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.285 1'28.938 |
0.285 | S | 219.064 | |||
| 3 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 3 |
+0.446 1'29.099 |
0.161 | S | 218.669 | |||
| 4 | |
1 | McLaren | Mercedes | 6 |
+0.530 1'29.183 |
0.084 | S | 218.463 | |||
| 5 | |
6 | Red Bull | Red Bull | 9 |
+0.671 1'29.324 |
0.141 | S | 218.118 | |||
| 6 | |
87 | Haas | Ferrari | 6 |
+0.687 1'29.340 |
0.016 | S | 218.079 | |||
| 7 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.830 1'29.483 |
0.143 | S | 217.730 | |||
| 8 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.839 1'29.492 |
0.009 | S | 217.708 | |||
| 9 | |
55 | Williams | Mercedes | 9 |
+0.887 1'29.540 |
0.048 | S | 217.592 | |||
| 10 | |
43 | Alpine | Mercedes | 8 |
+0.931 1'29.584 |
0.044 | S | 217.485 | |||
| 11 | |
30 | RB | Red Bull | 8 |
+0.942 1'29.595 |
0.011 | S | 217.458 | |||
| 12 | |
27 | Audi | Audi | 8 |
+0.992 1'29.645 |
0.050 | S | 217.337 | |||
| 13 | |
23 | Williams | Mercedes | 9 |
+1.067 1'29.720 |
0.075 | S | 217.155 | |||
| 14 | |
31 | Haas | Ferrari | 9 |
+1.185 1'29.838 |
0.118 | S | 216.870 | |||
| 15 | |
10 | Alpine | Mercedes | 8 |
+1.261 1'29.914 |
0.076 | S | 216.687 | |||
| 16 | |
81 | McLaren | Mercedes | 8 |
+1.267 1'29.920 |
0.006 | S | 216.672 | |||
| 17 | |
41 | RB | Red Bull | 9 |
+1.480 1'30.133 |
0.213 | S | 216.160 | |||
| 18 | |
14 | Aston Martin | Honda | 8 |
+2.445 1'31.098 |
0.965 | S | 213.870 | |||
| 19 | |
18 | Aston Martin | Honda | 9 |
+2.511 1'31.164 |
0.066 | S | 213.715 | |||
| 20 | |
77 | Cadillac | Ferrari | 9 |
+2.976 1'31.629 |
0.465 | S | 212.631 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | ||||||||||||
Q2
Pist temizlendikten sonra Q2 için 15 dakikalık süre başladı ve araçlar tekrardan piste çıktı.
Hızlı turunu tamamlayan Max Verstappen, 1:28.931 süresini elde ederek Q2 temposunu belirledi. Ardından turunu sonlandıran Hamilton 1:28.477 süresiyle cevap verdi. Antonelli ise 1:28.352’lik turunun ardından zirveye yerleşen isim oldu. Russel ise tamamladığı turuyla erken aşamada 3.’lüğü elde etti.
Seansın son beşinci dakikasına girerken Lando Norris, ilk hızlı turunda 1:29.040 süresini elde ederek 9. sıraya yerleşti.
Q1’in başlarında güçlü bir tempo yakalayan Verstappen aracının tutuş kısmında beklenmedik bir sorunla yüzleşti. Bu yüzden Q2’nin geri kalanında da garajdan çıkmadı.
Q2’nin sonlanmasına iki dakika kala tüm pilotlar piste çıktı. Kimi Antonelli 1:28.289 süresini elde ederek zirvedeki konumunu güçlendirdi. Carlos Sainz sonlara doğru aracının limitlerini zorladı fakat ancak 11. sıraya kadar yükselebildi ve elenmekten kurtulamadı. Max Verstappen, aracın dengesini tekrar buldu ve 1:28.116’lik turuyla birinciliğe yükseldi. Charles Leclerc ise 1:28.315’lik turuyla üçüncülüğe yükseldi.
Q2 sona erdiğinde Max Verstappen zirvede, Antonelli 2., Leclerc ise 3. oldu. Alpine pilotları Colapinto ve Gasly elenmenin sınırındaki isimler oldu.
Elenen isimlerse Hulkenberg, Lawson, Bearman, Sainz, Ocon ve Albon oldu.
Q2
| Sıra | Pilot | # | Şasi | Motor | Tur | Zaman | Ara | Lastikler | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 9 |
1'28.116 |
S | 221.108 | ||||
| 2 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 12 |
+0.173 1'28.289 |
0.173 | S | 220.675 | |||
| 3 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.199 1'28.315 |
0.026 | S | 220.610 | |||
| 4 | |
81 | McLaren | Mercedes | 14 |
+0.216 1'28.332 |
0.017 | S | 220.567 | |||
| 5 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.361 1'28.477 |
0.145 | S | 220.206 | |||
| 6 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 12 |
+0.361 1'28.477 |
0.000 | S | 220.206 | |||
| 7 | |
1 | McLaren | Mercedes | 14 |
+0.804 1'28.920 |
0.443 | S | 219.109 | |||
| 8 | |
6 | Red Bull | Red Bull | 15 |
+0.825 1'28.941 |
0.021 | S | 219.057 | |||
| 9 | |
43 | Alpine | Mercedes | 14 |
+0.859 1'28.975 |
0.034 | S | 218.973 | |||
| 10 | |
10 | Alpine | Mercedes | 14 |
+0.954 1'29.070 |
0.095 | S | 218.740 | |||
| 11 | |
27 | Audi | Audi | 14 |
+1.323 1'29.439 |
0.369 | S | 217.837 | |||
| 12 | |
30 | RB | Red Bull | 14 |
+1.383 1'29.499 |
0.060 | S | 217.691 | |||
| 13 | |
87 | Haas | Ferrari | 12 |
+1.451 1'29.567 |
0.068 | S | 217.526 | |||
| 14 | |
55 | Williams | Mercedes | 15 |
+1.452 1'29.568 |
0.001 | S | 217.524 | |||
| 15 | |
31 | Haas | Ferrari | 15 |
+1.656 1'29.772 |
0.204 | S | 217.029 | |||
| 16 | |
23 | Williams | Mercedes | 15 |
+1.830 1'29.946 |
0.174 | S | 216.609 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | ||||||||||||
Q3
Q3’ün başlamasıyla piste çıkan ilk pilotlar Mclaren ikilisi oldu. Piastri 1:28.687, Norris 1:28.183, elde etti. İkilinin ardından turunu tamamlayan Verstappen, 1:28.181’lik turuyla ikiliyi ardında bırakmayı başardı fakat Leclerc 1:28 143’lük turu tempoyu belirledi.
İlk dört pilotun ardından turunu tamamlayan Kimi Antonelli ise 1:27.798 süresiyle liderliğe yerleşti. Antonelli’nin takım arkadaşı Russel 1:28.197’lik süresiyle beşinci sırada yer aldı.
Yüksek tempolu turların ardından 10 pilot da pite girdi ve araçlarında ayarlamalar yaptılar. Seansın son üçüncü dakikasında araçlar piste geri döndü.
Max Verstappen 1:27.964 süresiyle son anda Leclerc’i geçmeyi başardı.
Q3’ün sonlanmasıyla Antonelli 1,, Verstappen 2., Leclerc ise 3. oldu.
Q3
| Sıra | Pilot | # | Şasi | Motor | Tur | Zaman | Ara | Lastikler | km/sa | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 17 |
1'27.798 |
S | 221.909 | ||||
| 2 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 15 |
+0.166 1'27.964 |
0.166 | S | 221.490 | |||
| 3 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 21 |
+0.345 1'28.143 |
0.179 | S | 221.040 | |||
| 4 | |
1 | McLaren | Mercedes | 20 |
+0.385 1'28.183 |
0.040 | S | 220.940 | |||
| 5 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.399 1'28.197 |
0.014 | S | 220.905 | |||
| 6 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 21 |
+0.521 1'28.319 |
0.122 | S | 220.600 | |||
| 7 | |
81 | McLaren | Mercedes | 20 |
+0.702 1'28.500 |
0.181 | S | 220.149 | |||
| 8 | |
43 | Alpine | Mercedes | 19 |
+0.964 1'28.762 |
0.262 | S | 219.499 | |||
| 9 | |
6 | Red Bull | Red Bull | 21 |
+0.991 1'28.789 |
0.027 | S | 219.432 | |||
| 10 | |
10 | Alpine | Mercedes | 20 |
+1.012 1'28.810 |
0.021 | S | 219.380 | |||
| Tüm sonuçları görüntüle | ||||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar