Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

2026 Kanada GP sıralama: Yarışa pole pozisyonundan başlayacak isim Russell oldu, Antonelli 2., Norris 3. sırada

Kanada GP sıralama turlarında en hızlı turu atarak pole pozisyonuna yerleşen isim 1:12.578’lik turuyla George Russell oldu.

George Russell, Mercedes

George Russell, Mercedes

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

Startın verilmesiyle araçlar piste çıktı ve sıralama turlarının ilk bölümü başladı.

Q1: Antonelli lider, Norris ile McLaren 2-3

Q1’in ilk bölümünde tempoyu belirleyen isim, 1:15.105’lik turuyla McLaren pilotu Oscar Piastri oldu fakat ilk 5 dakika boyunca iddialı bir tur atılmadı. Pilotlar daha çok lastikleri ideal sıcaklığa getirmek için turlar attı.

Lastiklerini hazırladıktan sonra Mercedes ikilisi hızlı turlarına başladı: Russell 1:14.438 süresini elde ederek ikinciliğe yerleşse de Antonelli 1:14.228 ile cevap verdi ve takım arkadaşını geride bıraktı. 

Kısa süre sonra Norris, 1:14.213’lük zamanıyla Piastri’den daha hızlı bir tur atarak ilk sıraya yerleşti. 

Q1’in bitmesine 10 dakika kala Max Verstappen temposunu buldu ve 1:14.067’lik turuyla zirveye yükseldi.

Hemen ardından Antonelli 1:13.380 süresini elde etti ve liderlik bir kez daha el değiştirdi. Hadjar da güçlü bir tempo yakalayarak Antonelli’nin 0.274 saniye gerisinde ikinciliğe yerleşti. 

Racing Bulls pilotu Arvid Lindblad da yükselişe geçen sürpriz isimler arasında yer aldı. Lindblad, Q1’in bitmesine yaklaşık beş dakika kala güçlü bir tur atarak üçüncülüğe yükselmeyi başardı. 

Kısa süre sonra Antonelli, Russell, Hadjar ve Verstappen ayar optimizasyonları için pite girdi. 

Hızlı turunu tamamlayan Lando Norris 1:13.531’lik turunun ardından Hadjar’ı geride bırakarak ikinci sıraya yerleşti. 

Leclerc 1:13.825’lik turuyla beşinciliğe yükselirken Piastri, 1:13.553 zamanını elde etti ve üçüncülüğü aldı. 

Hamilton, Q1’in sonuna doğru temposunu artırdı ve 1:13.767’lik turuyla Hadjar’ın arkasında ve takım arkadaşının önüne, beşinci sıraya yükseldi. 

Q1’in sonlanmasıyla ilk sırada Antonelli yer aldı, McLaren ikilisiyse Norris’in önderliğinde ilk üçe girmeyi başardı. 

Gabriel Bortoleto, son anda attığı güçlü bir turla 16. sıraya yükselerek Q2’ye kalmayı başardı ve Esteban Ocon’u Q1’de bıraktı. 

Kısa süre sonra araçlar tekrardan pit yolundan piste çıktı ve Q2 için 15 dakikalık geri sayım başladı.

Q1

Tüm istatistikler
Sıra Pilot # Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa
1 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 6

1'13.380

  S 213.949
2 United Kingdom L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 10

+0.123

1'13.503

0.123 S 213.591
3 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 11

+0.179

1'13.559

0.056 S 213.428
4 France I. Hadjar Red Bull Racing 6 Red Bull Red Bull 5

+0.274

1'13.654

0.095 S 213.153
5 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 11

+0.387

1'13.767

0.113 S 212.826
6 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 11

+0.445

1'13.825

0.058 S 212.659
7 United Kingdom A. Lindblad RB F1 Team 41 RB Red Bull 12

+0.515

1'13.895

0.070 S 212.458
8 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 6

+0.573

1'13.953

0.058 S 212.291
9 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull 5

+0.687

1'14.067

0.114 S 211.964
10 Spain C. Sainz Jr. Williams 55 Williams Mercedes 12

+0.896

1'14.276

0.209 S 211.368
11 New Zealand L. Lawson RB F1 Team 30 RB Red Bull 12

+0.966

1'14.346

0.070 S 211.169
12 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87 Haas Ferrari 12

+1.069

1'14.449

0.103 S 210.877
13 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 10

+1.086

1'14.466

0.017 S 210.829
14 Germany N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi 11

+1.182

1'14.562

0.096 S 210.557
15 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes 10

+1.318

1'14.698

0.136 S 210.174
16 Brazil G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 12

+1.395

1'14.775

0.077 S 209.957
17 France E. Ocon Haas F1 Team 31 Haas Ferrari 12

+1.465

1'14.845

0.070 S 209.761
18 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 13

+1.471

1'14.851

0.006 S 209.744
19 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Honda 11

+1.816

1'15.196

0.345 S 208.782
20 Mexico S. Perez Cadillac-Ferrari 11 Cadillac Ferrari 11

+2.049

1'15.429

0.233 S 208.137
21 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Honda 10

+2.815

1'16.195

0.766 S 206.045
22 Finland V. Bottas Cadillac-Ferrari 77 Cadillac Ferrari 10

+2.892

1'16.272

0.077 S 205.837

 

Q2: Hadjar, son anlarda attığı turla lider, Hamilton ikinci

Q2’nin ilk anlarında Hadjar, 1:13.623’lük turuyla tempoyu belirleyen isim oldu ve takım arkadaşı Verstappen’in önüne yerleşti. 

Fakat birkaç tur sonra Norris’den 1:13.235’lik bir cevap geldi ve az farkla Piastri de ikinciliğe yerleşti. 

Sonrasında Hamilton güçlü bir tempo bularak üçüncülüğe yükseldi ve Piastri’yi geride bıraktı. Kimi Antonelli 1:13.076’lık süresiyle Q1’deki turunu geliştirerek zirveye yerleşti. 

Son 7. dakikaya girildiğinde Norris, lider Antonelli’nin 0.068 saniye gerisinde ikinciliğe yerleşti ve Hadjar üçüncülüğe gerilemiş oldu. Charles Leclerc, temposunu bulmakta zorlandı ve 9. sırada yer aldı.

Max Verstappen araç telsizinden, “Ön lastiklerim pek iyi hissettirmiyor. Düne kıyasla sanki buzun üzerinde sürüyormuşum gibi hissediyorum.” diyerek bir geri bildirim verdi.

Son beşinci dakikanın başlarında çoğu isim pite girdi ve aracında küçük ayarlamalar yaptı. 

Q2’nin son sırasındaki Liam Lawson, 1:14.403 süresini elde etti fakat bu süre sadece 13. sıraya yükselmesine yaradı ve elenme tehlikesinden kurtulamadı. 

Lewis Hamilton hatasız bir turun sonucunda 1:13.041 süresini elde etti ve liderliğe yerleşti.

Son ikinci dakikaya girilirken hızlı turuna başlayan Russell, 1:13.079’luk bir tur elde etti ve üçüncülüğe yerleşti.

Q2’nin son anlarında Hadjar, 1:12:975’lik en hızlı tur zamanını elde etti ve zirveye yerleşen isim oldu. 

Alpine pilotu Franco Colapinto ise attığı güçlü bir turla 10. sıraya yerleşti ve elenmekten son anda kurtuldu.

Birkaç dakikalık aranın ardından araçlar tekrardan piste çıktı ve grand prix yarışının pole pozisyonunu belirleyecek Q3 mücadelesi için geri sayım başladı.

Q2

Tüm istatistikler
 
Sıra Pilot # Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa
1 France I. Hadjar Red Bull Racing 6 Red Bull Red Bull 14

1'12.975

  S 215.136
2 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 20

+0.066

1'13.041

0.066 S 214.942
3 United Kingdom L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 20

+0.074

1'13.049

0.008 S 214.918
4 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 16

+0.101

1'13.076

0.027 S 214.839
5 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 15

+0.104

1'13.079

0.003 S 214.830
6 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 21

+0.310

1'13.285

0.206 S 214.226
7 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull 14

+0.504

1'13.479

0.194 S 213.661
8 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 21

+0.521

1'13.496

0.017 S 213.611
9 United Kingdom A. Lindblad RB F1 Team 41 RB Red Bull 20

+0.573

1'13.548

0.052 S 213.460
10 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 19

+0.882

1'13.857

0.309 S 212.567
11 Germany N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi 21

+0.911

1'13.886

0.029 S 212.484
12 New Zealand L. Lawson RB F1 Team 30 RB Red Bull 22

+0.922

1'13.897

0.011 S 212.452
13 Brazil G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 22

+1.096

1'14.071

0.174 S 211.953
14 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes 20

+1.212

1'14.187

0.116 S 211.621
15 Spain C. Sainz Jr. Williams 55 Williams Mercedes 21

+1.298

1'14.273

0.086 S 211.376
16 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87 Haas Ferrari 22

+1.441

1'14.416

0.143 S 210.970

Q3: Russell son anda Antonelli'yi geride bırakarak zirveye yerleşti

Q3’te ilk hızlı turuna başlayan isimler Red Bull ikilisi oldu. Max Verstappen 1:13.473 süresini elde ederken Hadjar 1:13.990’lık bir tur tamamladı. 

Ardından gelen Piastri 1:13.923’lük turunun ardından üçüncülüğe yerleşti, Norris ise 1:12.729 süresiyle ilk sırada yer aldı. Norris’in arkasınaysa 0.139’luk farkla Ferrari pilotu Lewis Hamilton geldi.

Ardından ilk üç sıradaki Norris, Hamilton ve Piastri pite girdi. 

Yaşadığı kitlenme ve tutuş problemleri yüzünden seansın son dördüncü dakikasında ilk hızlı turuna başlayabilen Russell, 1:12.993 süresini elde ederek üçüncülüğe yerleşti. 

Kimi Antonelli ise 1:12.646’lık süreyle liderliğe yerleşti. Hemen ardından Norris 1:12.734’lük süresiyle sınırları zorladı fakat ancak üçüncü sıraya kadar tırmanabildi.

Seansın bitmesine saniyeler kala son şansını deneyen Russell, 1:12.578’lik süreyle seansın en hızlı turunu attı ve Pazar günkü yarışa pole pozisyonundan başlayacak isim oldu.

Q3

Tüm istatistikler
 
Sıra Pilot # Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa
1 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 24

1'12.578

  S 216.313
2 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 24

+0.068

1'12.646

0.068 S 216.111
3 United Kingdom L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 28

+0.151

1'12.729

0.083 S 215.864
4 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 29

+0.203

1'12.781

0.052 S 215.710
5 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 27

+0.290

1'12.868

0.087 S 215.452
6 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull 23

+0.329

1'12.907

0.039 S 215.337
7 France I. Hadjar Red Bull Racing 6 Red Bull Red Bull 22

+0.357

1'12.935

0.028 S 215.254
8 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 29

+0.398

1'12.976

0.041 S 215.133
9 United Kingdom A. Lindblad RB F1 Team 41 RB Red Bull 28

+0.702

1'13.280

0.304 S 214.241
10 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 27

+1.119

1'13.697

0.417 S 213.029
Önceki haber Stella: "Yarış için her koşula hazır olmak zorundayız"
Sonraki haber Russell: "Son turum adeta yoktan var oldu!"

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler