Yarış raporu
Formula 1 Azerbaycan GP
2026 Azerbaycan GP: Kaotik yarışın kazananı Russell, Verstappen 2., Hadjar 3. sırada
2026 Azerbaycan GP’nin kazanan ismi George Russell oldu.
Neşe Akkoyun
Düzenlendi: 26 Eyl 2026 13:27
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
George Russell, Mercedes
Fotoğraf: Alex Pantling / LAT Images via Getty Images
Russell, ilk virajda liderliğini korumayı başardı. Piastri iyi bir kalkış yapıp Leclerc’i geçerek 2. sıraya yükseldi. Verstappen de bir sıra kazanarak Gasly’i geride bıraktı.
2. turda Max Verstappen, Lewis Hamilton’u geçerek 6. sıraya yükseldi ve takım arkadaşı Hadjar’ı takip etmeye başladı.
3. turda Hadjar Norris’i geride bırakarak 4. sıraya yükseldi. İki viraj sonra Verstappen de Norris’i geçti ve 5. sıraya yükseldi.
4. turun 4. virajında Hadjar, Leclerc’i de geride bıraktı ve bir sıra daha kazanarak 3.’lüğe yükseldi. Verstappen de turun sonundaki düzlük bölgesinde Leclerc’i geçti ve tekrardan takım arkadaşını takip etmeye başladı.
5. turda lider Russell, ikinci sıradaki Piastri ile arasındaki farkı 2.5 saniyeye kadar çıkardı. Hadjar ve Verstappen’in arasındaki farksa yarım saniyeydi.
7. turda Hadjar, takım emirlerine uyarak en hızlı turu kaydeden takım arkadaşına sırasını verdi ve böylelikle 4.’lüğe geriledi. Verstappen ise 3. sıraya yükseldi ve yaklaşık 1 saniyelik farkla Piastri’yi takip etti.
8. turda Piastri, takımına arka lastiklerdeki tutuşun azaldığını söyledi. Buna rağmen Verstappen ile arasındaki fark 1 saniyede kalmaya devam etti.
9. turda Verstappen, Piastri ile arasındaki farkı yarım saniyeye kadar düşürdü fakat geçiş yapacak fırsat bulamadı. Lance Stroll, 15. virajda durarak aracındaki bir sorun yüzünden yarışa erken veda etti.
İlerleyen turlarda Antonelli, Ocon, Albon ve Lawson’u geçerek 11. sıraya kadar yükseldi ve yarım saniye farkla Bearman’ı takip etti.
17. turda Hamilton, Norris’i geride bırakarak 6. sıraya yükseldi. Antonelli de Bearman’ı geride bırakarak 10.’luğa yükseldi.
18. turda Russell, Piastri ile arasındaki farkı 7.5 saniyeye kadar çıkardı. Verstappen yaklaşık 1 saniyeyle Piastri’yi takip etmeye devam etti.
20. turda tempo kaybeden Verstappen, lastiklerinin iyi bir durumda olmadığını söyledi. Hadjar ise takım arkadaşından daha fazala hızının olduğunu belirtti. Tempo kaybında Verstappen ile Piastri arasındaki fark 1.5 saniyeye kadar açıldı.
23. turda Alonso da yarıştan çekildi. Araçta bir sorun olabileceğinin bilgisi verikdi.
25. turda Russell, lastiğinin duvara hafif şekilde temas ettiğini bildirdi ve takımın bir gözünün lastik basıncı verilerinde olmasını istedi. Russell, bir sonraki turda Piastri ile arasındaki farkı 10 saniyeye kadar çıkardı.
27. turda Hadjar, Verstappen’i geçmek için takımından onay aldı fakat Verstappen pozisyonunu savundu.
Hamilton, aracına yön vermeye çalışırken zorlandığını ve bir sorun olduğunu bildirdi.
30. turun ilk virajında Norris bir kitlenme yaşadı ve hem Gasly’e hem de Antonelli’ye sıra kaybederek 9.’luğa geriledi. Alex Albon, 6. virajda bariyerlere çarparak kaza yaptı.
Kazanın ardından güvenlik aracı yarışa dahil oldu fakat tüm araçlar pit girişini çoktan geçtiği için il turda erken pite giren olmadı. Bir sonraki turda Mercedesi Red Bull, Ferrari ve McLaren pilotları pite girdi. Onların ardından diğer takımlar da pit stop yaptı.
Russell, Verstappen, Gasly, Antonelli, Norris, Colapinto, Lindblad, Bortoleto, Perez ve Sainz, pit stoplardan sonta yumuşak lastikle piste dönen isimler oldu. Gridin geri kalanı orta lastiklerle yarışa devam etti.
36. turda güvenlik aracı pistten ayrıldı ve Verstappen Piastri’yi geçerek ikinciliğe yükseldi fakat kısa sürede bir kaza daha meydana geldi. Alpine pilotları temas yaşadı ve virajın dış çizgisindeki Norris de etkilenerek aracının kontrolünü kaybetti. Yarım spin atan Norris, aracının arka kısmını bariyerlere çarptı ve yarış dışı kaldı. Kazanın ardından Colapinto ve takım arkadaşı Gasly de yarış dışı kaldı.
Kazanın ardından bir kez daha güvenlik aracı yarışa dahil oldu. 39. turda yeşil bayrak gösterildi ve yarış devam etti.
Bir sonraki turda Piastri, düzlük bölgesinin son kısmında kitlenme yaşadı ve 15. sıraya kadar geriledi. Olayın ardından Hadjar 3. sıraya yükselirken Verstappen, lider Russell’ı yaklaşık bir saniyelik farkla takip etti.
43. turda Antonelli, Hamilton’u geçerek 5. sıraya yükseldi. Verstappen, yarış kurallarına uymadığı gerekçesiyle not edildi.
Verstappen, 47. turda, 16. viraj çıkışında lastiğini duvara çarptı ve takımdan bir sorun olup olmadığını kontrol edilmesini istedi. Lider Russell’ı yarım saniye farkla takibe devam etti.
48. turda Lindblad, Bearman’ı dış çizgiden yaptığı manevrayla geride bırakarak 8. sıraya yükseldi.
Son turlarda Verstappen baskısını artırsa da Russell aradaki farkı korumayı başardı ve damalı bayrağı ilk geçen isim olarak Bakü’nün galibi oldu. Verstappen, son anda bir geçiş denedi fakat 0.1 farkla 2., takım arkadaşı Hadjar ise 3. sırada yer aldı.
YARIŞ
Tüm istatistikler
Sıra Pilot # Tur Zaman Ara km/sa Pitler Puan Yarış dışı Şasi Motor 1 G. Russell Mercedes 63 51
1:38'02.143
187.304 2 25 Mercedes Mercedes 2 M. Verstappen Red Bull Racing 3 51
+0.196
1:38'02.339
0.196 187.298 2 18 Red Bull Red Bull 3 I. Hadjar Red Bull Racing 6 51
+10.704
1:38'12.847
10.508 186.964 2 15 Red Bull Red Bull 4 C. Leclerc Ferrari 16 51
+14.136
1:38'16.279
3.432 186.855 2 12 Ferrari Ferrari 5 A. Antonelli Mercedes 12 51
+14.512
1:38'16.655
0.376 186.843 2 10 Mercedes Mercedes 6 L. Hamilton Ferrari 44 51
+22.382
1:38'24.525
7.870 186.594 2 8 Ferrari Ferrari 7 A. Lindblad RB F1 Team 41 51
+31.159
1:38'33.302
8.777 186.317 2 6 RB Red Bull 8 E. Ocon Haas F1 Team 31 51
+31.189
1:38'33.332
0.030 186.316 2 4 Haas Ferrari 9 O. Bearman Haas F1 Team 87 51
+31.929
1:38'34.072
0.740 186.293 2 2 Haas Ferrari 10 C. Sainz Jr. Williams 55 51
+32.416
1:38'34.559
0.487 186.277 3 1 Williams Mercedes 11 N. Hulkenberg Audi 27 51
+33.231
1:38'35.374
0.815 186.252 2 Audi Audi 12 L. Lawson RB F1 Team 30 51
+34.013
1:38'36.156
0.782 186.227 2 RB Red Bull 13 G. Bortoleto Audi 5 51
+34.230
1:38'36.373
0.217 186.220 2 Audi Audi 14 O. Piastri McLaren 81 51
+36.401
1:38'38.544
2.171 186.152 2 McLaren Mercedes 15 S. Perez Cadillac-Ferrari 11 51
+41.400
1:38'43.543
4.999 185.995 2 Cadillac Ferrari dnf V. Bottas Cadillac-Ferrari 77 49
+2 Tur
1:35'29.837
2 Tur 184.739 2 Kaza Cadillac Ferrari dnf F. Colapinto Alpine 43 36
+15 Tur
1:11'47.854
13 Tur 180.505 2 Çarpışma Alpine Mercedes dnf P. Gasly Alpine 10 35
+16 Tur
1:07'36.051
1 Tur 186.382 1 Çarpışma Alpine Mercedes dnf L. Norris McLaren 1 35
+16 Tur
1:07'36.299
0.248 186.371 1 Çarpışma McLaren Mercedes dnf A. Albon Williams 23 29
+22 Tur
53'03.879
6 Tur 196.714 Kaza Williams Mercedes dnf F. Alonso Aston Martin Racing 14 20
+31 Tur
37'40.710
9 Tur 191.009 1 Yarış dışı Aston Martin Honda dnf L. Stroll Aston Martin Racing 18 7
+44 Tur
13'20.429
13 Tur 188.493 Yarış dışı Aston Martin Honda Tüm sonuçları görüntüle
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Vasseur: “Takım içinde huzur ortamı pek kalmadı”
Sonraki haber Russell: "Yeniden zirvede yer almak harika bir duygu”
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Neşe Akkoyun
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
13 dk
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
MotoGP
MotoGP
Japonya GP
53 dk
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
Mekies: "Max’in grid cezasıyla ilgili henüz net bir durum yok"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
3 s
Mekies: "Max’in grid cezasıyla ilgili henüz net bir durum yok"
Son Haberler
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
13 dk
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
53 dk
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol