2025 Belçika GP: Piastri'den sezonun altıncı zaferi!

Belçika'da formasyon turu güvenlik aracı arkasında başladı. Yoğun yağmur nedeniyle tüm pilotlar geçiş lastikleriyle piste çıktı.

Güvenlik aracı ardında konvoy turunu yarılamışken yarış kontrol, startın ertelendiğini açıkladı ve kırmızı bayrak sallandı. Bu kararın ardından pilotlar pit yoluna döndüler.

Yarış kontrol, formasyon turu boyunca birçok pilotun "düşük görüş seviyesi" bildirdiğini ve bu nedenle start prosedürünün askıya alındığı belirtti.

A marshal prepares her flags

Fotoğraf: Alex Bierens de Haan / Getty Images

Ve ilk bilgilendirme yarışın planlanan başlangıç saatinden bir saat sonra geldi. Yarışın 20 dakika sonra başlayacağı açıklandı. Yağmur nedeniyle start 1.5 saate yakın bir süre gecikmiş oldu.

Uzun süren bekleyişin ardından pilotlar güvenlik aracı ardında piste çıktı, tüm pilotlar geçiş lastiklerini tercih etti.

Güvenlik aracı ardında atılan ve yarış süresinden düşülen 4 turun ardından "hareketli start" kararı verildi.

Hareketli startın ardından start düzlüğü ilk 20 korunarak dönüldü. İlk virajın çıkışında Norris'e çok yakın olan Piastri, kemmel düzlüğünde yaptığı atakla liderliği ele geçirdi.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

6. turda George Russell, yaptığı atakla Albon'u geride bıraktı. Arkalarda ise Sainz, Stroll'ü geçmeyi başardı.

Yarışa pit yolundan başlayan Lewis Hamilton, sekizinci turda Colapinto'yu geçerek 15.sıraya yükseldi.

İlk 11 tur geride kalırken ön tarafta üçüncülük için Leclerc ve Verstappen çekişmeye devam etti. Arka tarafta ise Lewis Hamilton, Hulkenberg ve Gasly'i geride bıraktı. Zirvede iki Mclaren arasındaki fark 1.5 saniye.

12.turda Hamilton, Gasly, Alonso ve Hulkenberg kuru zemin lastikleri için pite girdi. Pistin yarısından fazla bir bölümü kurumuş durumda.

13. turda DRS açıldı ve lider Oscar Piastri pite girdi. Piastri'nin ardından gridin neredeyse tamamı pite geldi. Norris, Hadjar, Tsunoda ve Ocon pite gelmeyen isimler oldular.

14. tur itibarıyla bütün pilotlar kuru zemin lastiklerine geçti. Lando Norris dışında bütün pilotlar orta hamur lastik tercih etti. Pit stopların ardından Piastri, farkı 9 saniyeye kadar çıkardı. 

Bu sürecin en çok sıra kazanan isim Lewis Hamilton oldu. Tecrübeli pilot, yedinci sıraya kadar yükseldi.

Lewis Hamilton, Ferrari, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Fotoğraf: Peter Fox / Getty Images

20.tur geride kalırken Lando Norris, farkı 8 saniyeye kadar indirdi. 21.turda orta hamurda zorlanan Isack Hadjar, pite gelerek sert hamura geçti.

Oscar Piastri'ye tek pit stopla yarışı tamamlama ihtimali soruldu. Avustralyalı pilot bu soruyu "Oldukça zor!" şeklinde cevapladı.

Sert hamur tercih eden Lando Norris, C1 hamurunu kullanıyor. Pirelli, Belçika'ya C1, C3 ve C4 hamurlarını getirmişti. Yani Britanyalı pilot takım arkadaşına göre iki hamur daha sert lastikle yarışıyor. Bu fark yarışın kaderini etkileyebilir.

28.turda pist dışına çıkan Carlos Sainz için siyah-beyaz uyarı bayrağı sallandı. 

Andrea Kimi Antonelli, 31.tur geride kalırken ikinci pit stopunu yaptı. Orta hamur lastik tercih eden çaylak pilot, Fernando Alonso'nun önünde 16.sırada piste döndü.

Son 10 tura girilirken ilk 10 şu şekilde sıralandı: Piastri, Norris, Leclerc, Verstappen, Russell, Albon, Hamilton, Lawson, Bortoleto, Gasly.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

36.turda Antonelli, kemmel düzlüğünde yaptığı atakla Esteban Ocon'u geçti ancak sonraki virajda tutunmakta güçlük yaşadı ve pozisyonunu Ocon'a kaptırdı.

Bu esnada Lando Norris, Piastri'yle olan farkı 7 saniyenin altına indirdi. 

39.turda fark 5.5 saniyeye kadar düştü. Lando Norris, takım arkadaşı Oscar Piastri'den tur başına 0.6 saniye daha hızlı konumda.

Son 3 tura girilirken gözler Mclaren pilotlarında. Oscar Piastri ve Lando Norris arasındaki fark 3.8 saniyeye kadar indi. 

42.turda hem Oscar Piastri hem de Lando Norris, kendilerinin en iyi turlarını attılar. Fark 3.4 saniye.

Lando Norris takibini sürdürse de galibiyet 3.4 saniye farkla Oscar Piastri'nin oldu. Avustralyalı pilot, İspanya Grand Prix'sinin ardından zirveye geri döndü, bu sezonki altıncı zaferine ulaştı. 

Temel bilgi Ekstra bilgi Ekstra bilgi Sürücü hakkında Sürücü hakkında

1

 - 

5

Temel bilgi Ekstra bilgi 1  -  2
Sıra	Pilot	#		Tur	Zaman	Ara	km/sa	Pitler	Puan	Yarış dışı	Şasi	Motor
1	O. Piastri McLaren	81		44	-			1	25		McLaren	Mercedes
2	L. Norris McLaren	4		44	+3.415 3.415	3.415		1	18		McLaren	Mercedes
3	C. Leclerc Ferrari	16		44	+20.185 20.185	16.770		1	15		Ferrari	Ferrari
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1		44	+21.731 21.731	1.546		1	12		Red Bull	Red Bull
5	G. Russell Mercedes	63		44	+34.863 34.863	13.132		1	10		Mercedes	Mercedes
6	A. Albon Williams	23		44	+39.926 39.926	5.063		1	8		Williams	Mercedes
7	L. Hamilton Ferrari	44		44	+40.679 40.679	0.753		1	6		Ferrari	Ferrari
8	L. Lawson RB F1 Team	30		44	+52.033 52.033	11.354		1	4		RB	Honda
9	G. Bortoleto Sauber	5		44	+56.434 56.434	4.401		1	2		Sauber	Ferrari
10	P. Gasly Alpine	10		44	+1'12.714 1'12.714	16.280		1	1		Alpine	Renault
11	O. Bearman Haas F1 Team	87		44	+1'13.145 1'13.145	0.431		1			Haas	Ferrari
12	N. Hulkenberg Sauber	27		44	+1'13.628 1'13.628	0.483		2			Sauber	Ferrari
13	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		44	+1'15.395 1'15.395	1.767		1			Red Bull	Red Bull
14	L. Stroll Aston Martin Racing	18		44	+1'19.831 1'19.831	4.436		1			Aston Martin	Mercedes
15	E. Ocon Haas F1 Team	31		44	+1'26.063 1'26.063	6.232		1			Haas	Ferrari
16	A. Antonelli Mercedes	12		44	+1'26.721 1'26.721	0.658		2			Mercedes	Mercedes
17	F. Alonso Aston Martin Racing	14		44	+1'27.924 1'27.924	1.203		2			Aston Martin	Mercedes
18	C. Sainz Jr. Williams	55		44	+1'32.024 1'32.024	4.100		2			Williams	Mercedes
19	F. Colapinto Alpine	43		44	+1'35.250 1'35.250	3.226		2			Alpine	Renault
20	I. Hadjar RB F1 Team	6		43	1 lap			2			RB	Honda
Tüm sonuçları görüntüle