Analiz

Formula 1 Avusturya GP

2021'in en büyük güncelleme paketi, Aston Martin'nin ne kadar hırslı olduğunu gösterdi

Aston Martin, 2021 F1 kurallarının yüksek öne eğimli araçlardan ziyade düşük öne eğimli araçları olumsuz etkilemesinin ardından yeni sezona oldukça zorlu bir başlangıç yaptı.

Matt Somerfield Giorgi Piola

Düzenlendi: 11 Tem 2021 09:07

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Aston Martin AMR21 new fins

Takımın yönetim tarafındaki üst düzey isimleri yeni kuralların adil olmadığı konusunda ısrarcı olsa da takımın teknik ekibi, takımın içerisinde bulunduğu durumdan kurtulmaya odaklandı.

Sezonun ilk yarışlarında takım, durumu tersine çevirmek için bazı küçük güncellemeler getirdi. İlk 4 yarışta sadece 5 puan toplayabilen takım, takip eden 4 yarışta ise 39 puan kazanmayı başardı.

İngiliz ekip, Avusturya GP hafta sonunda puan kazanamasa da bu sene bir takımda gördüğümüz en büyük güncelleme paketini aracına ekledi.

Aston Martin AMR21 front wing comparison

Aston Martin AMR21 front wing comparison

Photo by: Uncredited

Değişiklikler aracın ön tarafında başladı. Ön kanadın en üst flapinde küçük ancak anlamlı değişiklik vardı. Üst flapin çoğunluğu değişmezken flap uçlarında yapılan değişiklik hava akımını aşağı doğru yönlendirmede yardımcı olacak.

Güncelleme paketinin temelinde bargeboard vardı. Bu bölgede yapılan değişikliklerin şüphesiz o bölümden geçen hava akımı üzerinde etkisi olacak.

Aston Martin AMR21 bargeboards cluster comparison

Aston Martin AMR21 bargeboards cluster comparison

Photo by: Giorgio Piola

Buradaki kıyaslamadan göreceğiniz üzere, son yarışta sadece bir araca yetecek kadar yeni parça hazırdı. Bu yüzden güncellemeler, her ne kadar takım daha önceden yeni parçaların şampiyonadaki pozisyona göre verileceğini söylese de, Lance Stroll'ün aracına eklendi.

Bu bölümdeki değişiklik kapsamında yeşil ok ile gösterilen alt bumerang kanat daha öne çıkarken, ana dikey parçaya kanallar eklendi ve mavi ok ile gösterilen tüy şeklinde yüzey ortaya çıktı. Bunun dışında arka tarafta dalgalı bir bölüm oluşturmak için tabanın en önündeki balta kafası tarzı tasarım yükseltildi.

Aston Martin AMR21 new fins

Aston Martin AMR21 new fins

Photo by: Giorgio Piola

Takım ayrıca, sidepodun omzundan geçen hava akışını zorlamak için sidepod kanadının üstüne iki girdap üreteci kanat ekledi.

Aston Martin AMR21 floor comparison

Aston Martin AMR21 floor comparison

Photo by: Giorgio Piola

Bu değişikliklerin dışında taban kısmında da değişiklikler yapıldı. Bu kapsamda genel performansı iyileştirmek için yeni eklemeler, kaldırmalar ve düzenlemeler yapıldı.

Takım, sidepod kanadı haricinde yeşil ile gösterilen bölümdeki kanatçık sayısını 3'ten 4'e çıkardı. Ancak daha önceden tabandaki kesik bölgesinde iki farklı yarım ay şeklinde kanatçık dizisine sahip olan takım, yeni güncellemede kırmızı ile gösterilen bölümdeki bir seti kaldırmayı tercih etti.

Aston Martin AMR21 floor detail

Aston Martin AMR21 floor detail

Photo by: Giorgio Piola

Aston Martin, tabanın arka tekerleklerin önüne gelen bölümü üzerinde de yoğun çalışmış. Takım büyük kanatçık kümesi, daha önce alınan adım benzeri yaklaşımdan ziyade daha kıvrımlı bir geçiş verilerek zeminin kenarına oturdu (iç metin)

Aston Martin AMR21 diffuser comparison

Aston Martin AMR21 diffuser comparison

Photo by: Giorgio Piola

Takım ayrıca difüzörün dış tarafında da birkaç değişikliğe gitti. Yeşille işaretlenmiş olan dış bölüm, biraz daha yuvarlandı. En yukardaki bölüm ise kısaltıldı.

Bütün bu değişiklerin bir sonucu olarak, yukarıdaki görselde sarıyla işaretlenen metal sağlamlaştırıcılar yeniden konumlandırıldı.

Aston Martin Racing AMR21 new halo fins

Aston Martin Racing AMR21 new halo fins

Photo by: Giorgio Piola

Avusturya Grand Prix'sindeki güncellemeler, sezonun ilk bölümünde atılan birkaç adımın ardından getirildi. 

Takım, Portekiz Grand Prix'sine de büyük bir güncelleme paketiyle gelmiş ve Azerbaycan Grand Prix'sinde de birkaç ufak değişiklik yapmıştı. 

Bakü'de yapılan değişiklikler, kokpitin etrafındaki hava akışıyla alakalıydı. Halo'da yer alan bumerang şeklindeki kanatçıklar kaldırıldı ve yerine halo'nun iki tarafında da dikey bir şekilde uzanan küçük kanatçıklar getirildi.

 

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Red Bull, Fallows’un kontratı bitmeden Aston Martin’e geçmesine sıcak bakmıyor

Sonraki haber Bottas: ''Red Bull'un Avusturya'da önde olması, başka pistlerde değişebilir''

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Matt Somerfield



F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?

Formula 1

Formula 1 22 Eki 2024

F1 Teknik | 2022'den sonra zirvedeki takımlar frenlerini nasıl geliştirdi?



McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

31 Ağu 2024

McLaren'ın F1 şampiyonluğuna odaklandığını vurgulayan küçük güncellemeler



Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"

Formula 1

Formula 1 29 Ağu 2024

Horner: "Kötü performansın nedeni ön kanat olabilir"

Daha fazlası

Aston Martin Racing



De la Rosa: "Stroll, Alonso kadar hızlı bir pilot"

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

2 g

De la Rosa: "Stroll, Alonso kadar hızlı bir pilot"



Alonso, İtalya Grand Prix'sine özel 'duygusal' kask tasarımını tanıttı

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

9 g

Alonso, İtalya Grand Prix'sine özel 'duygusal' kask tasarımını tanıttı



Steiner: "Alonso, Hollanda GP hafta sonunda Aston Martin'i 'kurtardı'"

Formula 1

Formula 1

Hollanda GP

13 g

Steiner: "Alonso, Hollanda GP hafta sonunda Aston Martin'i 'kurtardı'"

Son Haberler



Brown: "Normal şartlarda yarışı 20-25 saniye farkla kazanabilirdik"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

12 dk

Brown: "Normal şartlarda yarışı 20-25 saniye farkla kazanabilirdik"



Hamilton: "Fren arızası beklenmedikti"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

34 dk

Hamilton: "Fren arızası beklenmedikti"



Wolff: "Bugün yarış tanrıları bizim yanımızdaydı"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

40 dk

Wolff: "Bugün yarış tanrıları bizim yanımızdaydı"



Verstappen: "İkincilik bizim için inanılmaz bir sonuç"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

59 dk

Verstappen: "İkincilik bizim için inanılmaz bir sonuç"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol