2021 F1 aracına dair ilk gerçekçi görüntü ortaya çıktı!

Bildiğiniz üzere henüz kesin kurallar yayınlanmamış olsa da, 2021 F1 sezonunda F1'de hem teknik, hem sportif hem de maddi konularda büyük değişiklikler planlanıyor.

Yeni kurallar Ekim ayında açıklanacak ancak takımlara, 2021'deki teknik kuralların nasıl olacağına dair taslak verildi. Yeni araçların pist üstü mücadeleye daha fazla izin vermesi için, türbülans azaltılacak. Bu, yere basma gücünün araç üstündeki aerodinamik parçalardan ziyade büyük ölçüde araç altında "zemin etkisi" adı verilen sistemle üretileceği manasına geliyor.

Motorsport.com olarak 2021 F1 araçlarının nasıl olabileceğine dair Türkçe seslendirmeli videoyu yayınlamıştık.

Formula 1, resmi internet sitesi üzerinden 2021 F1 aracına dair ilk rüzgar tüneli fotoğraflarını ve videolarını yayınladı. Bu tasarımın Temmuz ayında Sauber'in rüzgar tüneline girdiği ve çalışmaların devam ettiği belirtildi.

Yayınlanan araç görselinde, rüzgar tünelindeki aracın bizim çizimimizde olduğu gibi oldukça sade olduğu dikkatlerden kaçmıyor.

Ancak bizim çizime kıyasla farklı olan yerler, daha doğrusu daha çok vurgulanan yerler var. 

Ön kanat 2021'de 3 parçadan oluşacak. Günümüzdeki F1 araçlarında kanatta yer alan parçalar buruna kadar genişlemiyor ve ön kanadın merkezinde "nötr" adı verilen, hiçbir parçanın yer almadığı bir boşluk bulunuyor. Ancak rüzgar tüneli modelinde nötr bölge yer almıyor. Burun ön kanadın ilk parçasına kadar uzanıyor ve arkasındaki iki parça da aynı ilk parçada olduğu gibi buruna bağlanıyor.

Ön tekerleklerin üzerinde ters L şeklinde uzanan kanat parçası yer alırken jantlarda kapak bulunuyor.

Sidepodların etrafında herhangi bir parça yer almıyor ancak sidepodun kendi tasarımı oldukça dinamik görünüyor.

En büyük değişiklik ise sidepodun önünde bulunuyor. Günümüzdeki araçlarda oldukça baskın olan bargeboard bölümü tamamen kaldırılmış durumda. Bargeboard kaldırılırken aracın tasarım felsefesini oluşturan tabandaki değişikliği buradan itibaren görüyoruz. Zemin etkisini oluşturacak ve difüzörü besleyecek Venturi kanalları, rüzgar tünelindeki araçta açık bir şekilde görünüyor. Venturi kanallar ile birlikte tabanın dışarıdan görüntüsü de mevcut araçlara göre oldukça sadeleşmiş durumda.

Videoda yayınlanan bilgide mevcut araçlarla mücadelede arkadaki araç öndeki araca yaklaştığında yere basma gücünün % 50'sini kaybediyor. 2021 F1 araçlarıyla bu kaybın % 10'lara kadar düşmesi hedefleniyor.

Son olarak aracın arkasında yeni bir tasarım felsefesine sahip arka kanat yer alıyor. Yapı itibariyle günümüz araçlarına göre farklı bir tasarım bulunuyor. Bu kanatla aracın arkasında oluşan türbülanslı havanın azaltılması ve arkadaki aracı minimum seviyede etkilemesi hedefleniyor.

Yeni kurallara göre hazırlanan ilk fiziki araç tasarımı böyle. Muhtemelen önümüzdeki süreçte belli noktalarda değişiklik olacaktır ancak yavaş yavaş 2021 F1 araçlarının nasıl olacağına dair bir fikir sahibi oluyoruz.

Videoyu Formula1.com üzerinde izlemek için tıklayınız.