2020'nin çok geçiş yapılan yarışı Portekiz oldu, geçiş sayısı 2019'a kıyasla azaldı
Auto Motor und Sport'un verilerine göre 2020 sezonunda yarış başına 31.4 geçiş yapıldı ve bu da son yıllara kıyasla daha düşük bir rakamdı.
Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images
2020 F1 sezonu, taraftarların akıllarına kazınacak bazı muhteşem yarışlara sahne oldu. Ne yazık ki geçişlerin olmadığı, takımların rekabet edemediği ve tekdüze yarışlarla sıkıldığımız pek çok zaman da oldu.
2020'de de kullanılacak olan araçların muazzam yere basma gücünden ötürü araçların birbiriyle rekabet etmesi kolay değildi. FIA de bazı yeni kurallarla bunu sınırlamaya karar verdi.
2020 araçları önceki senelere kıyasla daha fazla yere basma gücüne sahip olduğu için, muhtemelen tüm zamanların en hızlı araçları olarak tarihe geçecekler.
Dolaylı olarak bu, araçlarını birbirini takip etmekte güçlük çektiği ve birbirine yetişip rekabet etmelerinin zor olduğu anlamına geliyor.
Hızlı sürücülerin savaşmak zorunda kaldığı kaotik yarış sayısı da oldukça azdı. Kaotik olarak izlediğimiz en iyi yarışlardan biri, ıslak zemindeki ilk turda ortalığın karıştığı ve en fazla geçişin yapıldığı Portekiz GP'di. O yarışta toplam 58 geçiş yapıldı ve bu, 2020 için bir rekordu.
Türkiye GP ise yıllar sonra takvime geri dönmesinin ardından toplam 40 geçişe ev sahipliği yaparak sezonun en çok geçiş yapılan dördüncü yarışı oldu.
Sezondaki en az geçiş ise Emilia Romagna GP'sinde gerçekleşti. Sürücüler tarafından darlığı nedeniyle tepki çekmiş olan Imola pistinde sadece 10 tane geçiş oldu.
Auto Motor und Sport'un analizine göre 2020'de yarış başına ortalama geçiş sayısı, 2019 ve öncesine göre azaldı.
Yıl boyunca yapılan 17 yarışta toplam 534 geçiş yapıldı. Bu, 31,4'lük bir ortalamaya tekabül ediyor. 2019'da daha fazla yarış olduğunda, bu rakam 38.9'du.
Diğer oranlar ise şöyle:
2019'da 38,9.
2018'de 32,6.
2017'de 25,8.
2016'da 46,7.
Yarışlar ve geçiş tablosu:
Yarış |
Pit stop sayısı (2020) |
Geçiş sayısı (2020) | Pit stop sayısı (2019) | Geçiş sayısı (2019) |
2017-2020 Arası |
---|---|---|---|---|---|
Avustralya | 22 | 11 | 21 (7,0) | ||
Bahreyn | 38 | 38 | 40 | 60 | 183 (45,8) |
Çin | 36 | 34 | 115 (38,3) | ||
İspanya | 35 | 26 | 37 | 23 | 80 (20,0) |
Monaco | 23 | 2 | 13 (4,3) | ||
Azerbaycan | 25 | 51 | 159 (53,0) | ||
Kanada | 22 | 33 | 79 (26,3) | ||
Avusturya | 26 | 27 | 22 | 43 | 159 (31,8) |
Steiermark | 21 | 47 | |||
Fransa | 23 | 27 | 84 (42,0) | ||
Britanya | 22 | 19 | 29 | 26 | 135 (27,0) |
70. Yıl Dönümü | 41 | 22 | |||
Macaristan | 45 | 26 | 24 | 34 | 92 (23,0) |
Belçika | 20 | 29 | 24 | 59 | 151 (37,8) |
İtalya | 18+2 | 28 | 26 | 43 | 146 (36,5) |
Toskana | 41 | 27 | 27 (27,0) | ||
Rusya | 24 | 29 | 24 | 30 | 91 (22,8) |
Almanya | 78 | 63 | 118 (59,0) | ||
Eifel | 33 | 34 | 34 (34,0) | ||
Singapur | 29 | 43 | 65 (23,0) | ||
Malezya | 37 (37,0) | ||||
Japan | 31 | 54 | 134 (44,7) | ||
Portekiz | 25 | 58 | 58 (58,0) | ||
Emilia Romagna | 30 | 10 | 10 (10,0) | ||
Amerika | 33 | 57 | 130 (43,3) | ||
Meksika | 27 | 40 | 105 (35,0) | ||
Brezilya | 44 | 58 | 143 (47,7) | ||
Türkiye | 38 | 40 | 40 (40,0) | ||
Sakhir | 39 | 42 | 42 (42,0) | ||
Abu Dhabi | 23 | 32 | 31 | 26 | 105 (26,3) |
Toplam/Ortalama | 519 (30,5) | 534 (31,4) | 650 (30,9) | 817 (38,9) |
*Tablo ve bilgiler Auto Motor und Sport'a aittir.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar