Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
40 gün
23 May
Yarış:
75 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
89 gün
13 Haz
Yarış:
97 gün
27 Haz
Yarış:
110 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
114 gün
18 Tem
Yarış:
132 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
145 gün
29 Ağu
Yarış:
173 gün
05 Eyl
Yarış:
180 gün
12 Eyl
Yarış:
187 gün
26 Eyl
Yarış:
201 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
205 gün
10 Eki
Yarış:
215 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
230 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
272 gün
12 Ara
Yarış:
278 gün

2020'de 722 kez pist ihlali yapılmış

Sürücüler, 2020 Formula 1 sezonunda yer alan 17 yarışta toplam 722 kez pist ihlali yaptılar.

2020'de 722 kez pist ihlali yapılmış

Auto Motor und Sport, sporun bu kez farklı bir tarafını inceledi ve 2020 sezonunda verilen tüm cezalara baktı. 2020'de yapılan ihlallerin uzunluğu 22 sayfa bulurken, önceki yıllara göre belli miktarda azalma vardı. Ancak bu, sezonda 17 yarış olmasıyla da ilgiliydi.

Geçen yıl 10 saniyelik dur kalk cezası alan sadece Lewis Hamilton ve Antonio Giovinazzi vardı.

Her ikisi de pit yolu kapalı olmasına rağmen pite girdiler. Diğer cezalar ise genellikle beş veya on saniyelik normal cezalardı.

Hamilton, Rusya'da izin verilmeyen yerde kalkış çalışması yaptığı için iki tane beş saniye cezası alırken, Romain Grosjean ve Kevin Magnussen de start öncesinde telsizden bilgi alışverişi yaptıkları için zaman cezası aldılar.

İhlallerin çoğu pit yolu hız limitinin aşılmasından kaynaklıydı. Genelde bu ceza için 200 ila 1000 euro ödeniyor. Kimi Raikkonen dört kez hız sınırın aştı ve toplamda 2 bin 40 euro ceza ödedi.

FIA, takımlardan ve özellikle Mercedes'ten büyük paralar kazandı. 2019'da 124 bin 400 euro olan bu rakam, 2020'de 58 bin 200 euro oldu. Ayrıca bu para, 18 ayrı cezadan elde edildi.

FIA, Hamilton'ın Rusya GP'deki kalkış çalışması nedeniyle 25 bin euro, Bahreyn GP'de yanlış lastik takıldığı için Mercedes'e 20 bin euro para cezası verdi.

Tüm antrenman seansları, sıralama turları ve yarışlar baz alındığında geçen yıl boyunca 722 kez pist sınırı ihlal edildi. En çok ihlalin yapıldığı yarış 194 ihlalle Portimao olurken, İstanbul'da 93, Imola'da 83 ve Monza'da 52 ihlal vardı.

Geçen sezon tek bir pistte hiç ihlal yoktu: Mugello. Bunun sebebi, pistin neredeyse tamamını çakıl veya duvarla çevirili olmasıydı.

Ayrıca geçen yıl altı güç ünitesi değişim cezası verilirken, dört kez de vites kutusu değişimi için ceza verildi.

paylaşım
yorumlar
Aitken: "Sonunda 'doğru yere' ulaşacağım"

Önceki haber

Aitken: "Sonunda 'doğru yere' ulaşacağım"

Sonraki haber

Sauber, 2022 için Renault motoruna geçmeyi mi düşünüyor?

Sauber, 2022 için Renault motoruna geçmeyi mi düşünüyor?
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül