Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

2019 teknik analiz: Racing Point iyi işaretler gösterdi

paylaşım
yorumlar
2019 teknik analiz: Racing Point iyi işaretler gösterdi
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Matthew Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
27 Ara 2019 12:57

2019 F1 sezonunda, takımların gösterdikleri gelişimleri Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği karelerle incelemeye devam ediyoruz. Sırada Racing Point takımı var...

Force India'nın Lawrence Stroll'ün başında bulunduğu bir grup tarafından satın alınmasıyla Racing Point'e dönüşen takım, geçen senelerde kaybettiklerini telafi etmek için çok çalışmak zorunda kaldı. Parasal anlamda yaşanan sıkıntılar, her açıdan gelişimi olumsuz etkiledi.

Bunun sonucunda takım, yeniden kuruluş dönemi geçirdi ve son yarışlarda umut verici sonuçlar aldı. Sergio Perez, kötü geçen ilk yarının ardından son 9 yarışın 8'inde puan alırken takımın en iyi sonucu, Lance Stroll'ün Almanya'da aldığı dördüncülük oldu.

Orta vadede F1'de kalmayı hedefleyen takım, 2021'de yeni fabrikaya geçmeyi planlıyor. 

Racing Point'in güncellemelerini görmek için fotoğraflarda ilerleyebilirsiniz...

Slider
Liste

Racing Point RP19 sidepod

Racing Point RP19 sidepod
1/5

Fotoğraf: Giorgi Piola

Racing Point, bu sene sidepod kısmını yeniledi ve bunun üzerine sidepodun etrafında yer alan bütün parçalar daha iyi hava akımı için elden geçirilmek zorunda kaldı.

Racing Point RP19 burun

Racing Point RP19 burun
2/5

Fotoğraf: Giorgi Piola

Racing Point, Kanada GP'de burun altında pelerin tarzı hava yönlendirme tarzına geçiş yaptı.

Racing Point RP19, ön kanat kenarı

Racing Point RP19, ön kanat kenarı
3/5

Fotoğraf: Giorgi Piola

Racing Point, ön kanadın en dış kısmında rakiplerine kıyasla farklı bir yol tercih etti ve yere paralel bölümü daha kısa tuttu.

Racing Point RP19, sidepod

Racing Point RP19, sidepod
4/5

Fotoğraf: Giorgi Piola

Takım, Almanya GP güncellemesinde sidepod bölgesinin paketlemesinde değişiklik yaptı.

Racing Point RP19, ön kanat kıyaslaması

Racing Point RP19, ön kanat kıyaslaması
5/5

Fotoğraf: Giorgi Piola

Takım yere basma gücü bulma çalışmalarını Singapur'da da sürdürdü ve ön kanat dışında yine güncelleme yaptı.

Sonraki haber
"Ferrari tek turda Mercedes'ten daha hızlıydı"

Önceki haber

"Ferrari tek turda Mercedes'ten daha hızlıydı"

Sonraki haber

Sözleşmesinin devam edecek olması, Sainz’a yardımcı olmuş

Sözleşmesinin devam edecek olması, Sainz’a yardımcı olmuş
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Racing Point
Editör Giorgi Piola