Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

2019 teknik analiz: Haas için unutulması gereken bir sezon

paylaşım
yorumlar
2019 teknik analiz: Haas için unutulması gereken bir sezon
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Matthew Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
23 Ara 2019 10:03

Takımların 2019 F1 sezonunda yaptıkları gelişimi incelemeye Giorgio Piola'nın çizimleri ve yarışlarda çektiği fotoğraflarla devam ediyoruz. Sıradaki takımımız Haas F1...

Haas F1 takımı için tuhaf bir sezon oldu. Rich Energy sponsorluğu ile sezona hızlı başlangıç yapan Haas, sezon ortasında beklenen performansı verememesi sonucu sponsoruyla sıkıntılar yaşadı ve yollarını erken ayırdılar.

Bunun dışında sezon boyunca lastik kullanımında sorun yaşayan takım, gelişim yolunu kaybetmesi nedeniyle sezonun çoğunda iki farklı versiyon araçla yarıştı ve hatta bir noktadan sonra sezonun başında kullandığı araca dönüş yaptı.

Romain Grosjean, sezonun son yarışı Abu Dhabi'de sezon öncesinde kullandığı tabana dönüş yapmıştı!

İşte Giorgio Piola'nın gözünden Haas aracında yapılan değişiklikler...

Slider
Liste

Haas F1 Team VF-19 ön fren detay

Haas F1 Team VF-19 ön fren detay
1/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Haas VF19, teknik birliktelik anlaşması kapsamında birçok parçayı Ferrari'den alıyordu. Bunlardan birisi de fren tamburu tasarımıydı. Bu tasarım, Haas'ın geçen senelerde kullandığı üflemeli aksa benziyordu. 

Haas F1 Team teknik detay

Haas F1 Team teknik detay
2/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Azerbaycan GP'de çekilen bu kare, Haas aracının sidepod ve bargeboard bölümünü detaylı bir şekilde gösteriyor.

Haas F1 Team VF-19 burun altı yönlendiriciler

Haas F1 Team VF-19 burun altı yönlendiriciler
3/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Griddeki takımların çoğu, burun altında Mercedes'in öncülüğünü yaptığı pelerin tarzı hava yönlendiricilere geçse de, Haas daha geleneksel hava yönlendiricileri kullanmaya devam etti. Resimde gösterilen kanatçıklar İspanya GP'de araca eklendi.

Haas F1 Team arka teknik detay

Haas F1 Team arka teknik detay
4/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Monaco'da maksimum yere basma gücü için çift katlı T kanat kullanan Haas, alttaki parçayı ikiye ayırırken ortaya da daha kısa bir parça ekledi.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 sidepod detay

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 sidepod detay
5/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Sezon başından itibaren performans konusunda sıkıntı yaşamaya başlayan Haas, çok erkenden tasarım açısından araçları ayırdı ve genel olarak güncellemeleri Magnussen'in aracına ekledi. Almanya GP'de Magnussen'in aracına yeni bargeboard ve bumerang kanatlar eklendi.

 

Haas F1 Team VF-19, bargeboard

Haas F1 Team VF-19, bargeboard
6/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Bumerang kanadın kurallara uygun olması için üst yüzeyinde kesikler yer alıyor.

Haas F1 Team VF-19 arka kanat detay

Haas F1 Team VF-19 arka kanat detay
7/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Takım, arka kanadın dış duvarında geleneksel dikey kesikler yerine resimde gördüğünüz kıvrımlı kanalları ekleyerek diğerlerinden çok farklı bir yol takip etti.

Haas F1 Team arka kanat teknik detay

Haas F1 Team arka kanat teknik detay
8/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Kıyaslama yapabilmeniz için bu da güncelleme öncesi arka kanadın dış kısmı.

Haas VF-19 ön kanat detay

Haas VF-19 ön kanat detay
9/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

2019'dan beklediğini bulamayan Haas, erkenden 2020'ye odaklandı ve bu kapsamda sezonun son bölümünde yeni bir ön kanat test etti. 

Altta görülen yeni tasarım, daha çok Ferrari ve Alfa Romeo'nun bu sezon kullandığı yanları daha dar olan tasarıma benziyor. 

Haas F1 Team VF-19 ve Ferrari SF90 ön kanat kıyaslaması

Haas F1 Team VF-19 ve Ferrari SF90 ön kanat kıyaslaması
10/10

Fotoğraf: Giorgi Piola

Ön kanatta yapılan değişiklikle, kanadın dış kısmında Ferrari'ye benzer şekilde bir bölüm kırpıldı.

Sonraki haber
"Ferrari, Leclerc'le yeni anlaşma imzaladı"

Önceki haber

"Ferrari, Leclerc'le yeni anlaşma imzaladı"

Sonraki haber

Resmi: Leclerc, Ferrari ile sözleşmesini 2024’e kadar uzattı

Resmi: Leclerc, Ferrari ile sözleşmesini 2024’e kadar uzattı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Haas F1 Team
Editör Giorgi Piola