2019 Sauber C38 "oldukça cesur" çözümlere sahip olabilir!

paylaşım
yorumlar
2019 Sauber C38
Ekleyen:
, Editör
1 Şub 2019 07:53

İtalyan La Gazzetta dello Sport'un haberine göre Sauber'in 2019 aracı oldukça cesur ve yenilikçi çözümlere sahip olacak.

Sauber C37 detay
Sauber C37 arka
Charles Leclerc, Sauber C37
Sauber C37
Sauber C37
Sauber C37

2018 yılı öncesinde Alfa Romeo ile isim sponsorluğu anlaşması yapan Sauber, İtalyan şirketten teknik destek almaya başladı ve aynı zamanda Ferrari'yle olan ilişkisini de geliştirdi.

Tüm bunların ardından yeni sezonda önemli bir ilerleme kaydetmiş oldular.

Takımın bütçesi artarken, artık uzun süredir kullanılamayan ekipmanlar, kullanılmayan veya hayata geçirilmesi planlanan çalışmalar artık Sauber tarafından hayata geçirilmeye başlandı.

Takım 2019 aracına odaklanabilmek için 2018'in ortasında o yılki aracın gelişimini durdurmuştu. 2019'da kurallar değişiyor ve geçen yılın en çok gelişen takımı olan Sauber'de 2019 aracını geliştirmek için Simone Resta gibi önemli eski Ferrari çalışanları görev alıyor.

La Gazzetta dello Sport, Sauber C38'in sahip olacağı çözümlerin oldukça "cesur" ve "ekstrem" olacağını iddia etti.

Habere göre yeni araç, geçen yılki aracın daha şimdiden bir adım önünde ve bu durum takımı oldukça cesaretlendirmiş durumda.

Sauber'in Hinwil'deki rüzgar tüneli zaten en iyi takımların standardındaydı ancak BMW'nin ayrılığı sonrası bu tüneli yeterince verimli kullanamadılar çünkü finansal sorunlar yaşadılar. Bu tünel, son yıllarda çeşitli otomobil üreticileri tarafından da kullanıldı. Ama Frederic Vasseur'un gelişiyle birlikte rüzgar tüneli verimli şekilde kullanılmaya başlandı.

Kaynaklar, C38'in özellikle sidepod kısmında "ekstrem" çözümler uygulandığı iddia ediyorlar. Yeni C38'in en büyük evrimi tam bu bölgede olacak. Eğer çözüm çalışırsa, takım en çok burada zaman kazanacak. Çalışmazsa da en çok burada vakit geçirecek.

Bununla birlikte mühendisler yaptıkları işin doğruluğundan eminler.

Sauber, Vasseur göreve gelmeden önce 320 çalışana sahipti ve geçen yılın sonunda bu rakam 430 oldu. En çok mühendisin alındığı bölüm aerodinamik departmandı.

Ayrıca haberde Kimi Raikkonen'in desteği de şaşırtıcı şekilde yüksekti. Hem o hem de Antonio Giovinazzi, simülatörde bolca vakit geçirip takıma olumlu geri bildirimler verdiler.

Raikkonen, İsviçre'deki evine yakın olan fabrikaya giderek simülatör çalışmalarına aktif şekilde katıldı. Simülatörün en büyük fanı olmamasına rağmen ortaya koyduğu çaba, Sauber'i mutlu etmiş gibi görünüyor.

Yeni Sauber-Ferrari C38, 18 Şubat'ta tanıtılacak.

Sonraki haber
Ferrari: 2019'da şampiyon olabilmek için daha fazla para harcayacağız

Önceki haber

Ferrari: 2019'da şampiyon olabilmek için daha fazla para harcayacağız

Sonraki haber

McLaren: Piste çıkmadan beklenti içerisine girmeyeceğiz

McLaren: Piste çıkmadan beklenti içerisine girmeyeceğiz
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül