2018 F1 lastikleri arasındaki farklar belli oldu

Testlerin ilk haftasındaki kötü hava şartları nedeniyle lastikler arasındaki farklar tam olarak belirlenememişti.

Ancak bu hafta testler iyi şartlar altında gerçekleşti ve Pirelli, yeni 6 tür lastiği arasındaki farkları görebileceği değerli verilere ulaştı.

Pirelli, geçen seneki yumuşak lastiğe denk gelen orta sert lastik ile yeni yumuşak lastik arasında 0.8 sn fark olduğunu hesapladı.

Yumuşak lastik ile süper yumuşak lastik arasında yaklaşık 0.4 sn fark varken, süper yumuşak ile ultra yumuşak lastik arasında kabaca 0.6 sn fark oldu.

2018'de ilk kez kullanılacak hiper yumuşak lastiğin, bir alt seviyedeki ultra yumuşak lastikten 0.7 - 0.8 sn daha hızlı olduğu belirtildi.

Pirelli, sert lastikle çok fazla sürüş yapılmadığı için kıyaslamaya dahil etmedi.

Mario Isola, bu rakamların Barcelona pistine göre yapıldığını ve farklı takımlardan alınan verilerin ortalamasının olduğunu belirtti. Hiper yumuşak lastiklerin, Abu Dhabi'deki testlerdekine benzer performans gösterdikleri belirtildi.

Isola "Pistin yeni asfaltı, eskisine göre farklı özelliklerde."

"Eski pist çok zorlayıcıydı ve aşınma fazla oluyordu. Daha sert lastiklere uygundu."

"Yeni asfalt ise daha yumuşak ancak yol tutuşu çok iyi seviyede. Böylece daha az aşınma oldu. Buna rağmen tutunma seviyede yine de iyiydi." dedi.

Isola, pistin yeni asfaltı ile 2017'de görülmeyen kabarcıklanma sorununun tekrar ortaya çıktığını söyledi.

Isola "Biraz aşınma, biraz kabarcıklanma gördük. Aşınma geçen seneye göre yeniydi. Geçen sene bu tür bir aşınma olmamıştı."

"Yeni asfalt yüzeyinin yumuşaklığı nedeniyle buna sebep olduğunu düşünüyoruz. Sol ön lastik biraz fazla kayıyordu."

"Mayıs ayında daha yüksek sıcaklıkta buraya döndüğümüzde, bu etkinin görüleceğini doğrulamamız lazım."

"Kabarcıklanma, yeni araçların yeni lastiklere yüklediği enerji nedeniyle sürpriz değil." dedi.