Son dakika

Formula 1

2018'de ağır pilotlar, halo nedeniyle dezavantajlı olacak

2018 araçlarına halonun eklenerek araçların ağırlaşması sonucu, daha ağır ve uzun sürücüler dezavantajlı duruma düşecekler.

Adam Cooper

Adam Cooper

Düzenlendi: 25 Kas 2017 08:11

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Haas F1 Team VF-17 ve halo

Formula 1 2018

2018 Formula 1 sezonu haberleri ve içerikleri

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team

Antonio Giovinazzi, Haas F1 Team VF-17

FIA, 2018'de halonun ağırlık etkisi nedeniyle minimum ağırlığı 6 kg daha arttırdı. Ancak halonun araca eklenen tüm gerekli parçalarıyla birlikte ekstra 14 kg civarında bir ağırlık artışı olması bekleniyor.

Bazı takımlar, pilotlarının ağırlığı nedeniyle araç dengesi için ekstra ağırlıklar kullanamayacaklar. Bu da kaçınılmaz olarak takımların, pilotların ağırlıklarına daha fazla dikkat etmesine neden olacak.

Geçmişte de benzer olaylar yaşanmıştı. Minimum ağırlığa inmek için kilo vermeye çalışan sürücüler, sağlık sorunlarıyla karşılaşmışlardı. Son senelerde ise araç ağırlıklarının artması sonucu bu konunun önüne geçildi.

Renault pilotu Nico Hulkenberg, "Bu durumun farkındayız ve konuşuyoruz. Politik bir konu ve takımlar ağırlık konusunda değişiklik konusunda hemfikir olmalılar. Ancak bazı takımlar bunu istemiyorlar, bu yüzden karışık bir konu."

"Benim gibi daha uzun ve ağır sürücü kesinlikle bu sebepten dolayı biraz cezalandırılacak. Takım, ağırlık konusunda bazı sorunlar yaşayabileceğimizi çoktan bildirdi ve diyete girip giremeyeceğimi sordu. Cevabım hayırdı!" dedi.

Romain Grosjean, "Bu sene aşırı kilolu olmasam bile aracım çok sınırdaydı. Halo gerçekten ağır olacaksa, bizim için sorun olacak."

"Bir kemik kaybetmem gerekecek! Dürüst olmak gerekirse, olmam gereken kilonun altındayım ve seçim yapacak olsaydım daha ağır olmayı tercih ederdim. Gelecek için sorunları çözme adına bazı öneriler var." dedi.

Hulkenberg, daha da ileriye gitti ve sonunda halonun yasaklanacağını düşündüğünü söyledi: "Halonun F1'de çok uzun süre dayanacağını düşünmüyorum. İnsanların bunun gerekli olmadığını anlayacağını düşünüyorum."

Force India'nın teknik patronu Andrew Green "Haloyu araca eklemek devasa bir çalışma gerektiriyor. Şu anda büyük bir baş ağrısı. Ağırlık sınırlarına uyan ve ağırlık dağılımı hedeflerine ulaşan bir araç tasarlamaya çalışıyoruz."  dedi.

Green, son olarak yük testlerinde halonun neredeyse yok olduğunu ve bunun tüm takımlar için endişe verici bir durum olduğunu söyledi.

Lawrence Barretto

 

 

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Verstappen, aracın dengesinden memnun değil

Sonraki haber Vettel: Ferrari çoktan 2018'e odaklandı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Adam Cooper



1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger

Formula 1

Formula 1 30 Nis 2024

1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger



Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

11 Nis 2024

Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"



Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 20 Ara 2017

Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Daha fazlası

Nico Hulkenberg



Hülkenberg Hollanda GP’deki olayı anlattı: "Birbirimize çarpmamamız büyük bir şanstı"

Formula 1

Formula 1

Hollanda GP

20 g

Hülkenberg Hollanda GP’deki olayı anlattı: "Birbirimize çarpmamamız büyük bir şanstı"



Audi: “Bir sonraki motor güncellemesi önümüzdeki yıl gelecek”

Formula 1

Formula 1 1 ay

Audi: “Bir sonraki motor güncellemesi önümüzdeki yıl gelecek”



Hülkenberg’in inanılmaz şanssızlığı: Lawson’dan fırlayan taş aracını kapattı!

Formula 1

Formula 1

İspanya GP

2 ay

Hülkenberg’in inanılmaz şanssızlığı: Lawson’dan fırlayan taş aracını kapattı!

Son Haberler



Ali Türkkan tarih yazdı: JWRC'deki ilk Türk şampiyon oldu!

WRC

WRC WRC

Şili Rallisi

3 s

Ali Türkkan tarih yazdı: JWRC'deki ilk Türk şampiyon oldu!



Sainz: "Bugün uğruna mücadele edilecek bir şey yoktu"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

3 s

Sainz: "Bugün uğruna mücadele edilecek bir şey yoktu"



Russell: “Sadece kazanabileceğim kadar yarış kazanmaya odaklıyım”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

3 s

Russell: “Sadece kazanabileceğim kadar yarış kazanmaya odaklıyım”



Alonso: "Sainz ile aramızdaki olay çok gereksizdi"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

3 s

Alonso: "Sainz ile aramızdaki olay çok gereksizdi"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol