2017 pilot pazarında neler oluyor?

Nico Rosberg henüz Mercedes ile yeni bir anlaşma imzalamadı; Kimi Raikkonen'in Ferrari geleceği yine belirsiz ve koltuğu için birçok isim anılıyor. Bunlardan birisi de son iki yarıştır Red Bull'la hayal kırıklığı yaşayan Daniel Ricciardo.

Jenson Button'ın McLaren ile son birkaç senedir olduğu gibi son senesi olma ihtimali, Renault'un seçenekleri de eklendiğinde ortaya oldukça fazla yer değişimi fırsatı çıkıyor.

Rosberg - kalıcı mı gidici mi?

Nico Rosberg'in anlaşması sene sonunda bitiyor, Alman pilot kalmak istediği konusunu açıkça belirtse de hâlâ açık kapı bırakıyor. Sezona iyi başlangıç yapan Mercedes pilotunun "Mercedes'te çok iyi hissediyorum, ancak gelecek ne gösterir bekleyip görelim" demeci bu durumu destekler nitelikte.

Pazarlıklarını kendisi yerine Gerhard Berger'in yaptığı Rosberg'in adının Ferrari'yle anılmasının ardından, beklenildiği üzere Mercedes'in bağımsız başkanı Niki Lauda durumun bir an önce netlik kazanmasını istediğini yakın zamanda belirtmişti.

Rosberg'in ayrılması durumunda Manor'un tam zamanlı, Mercedes'in ise yedek pilotu olan Pascal Wehrlein'in koltuğu dolduracağına kesin gözüyle bakılıyor. Ancak markanın motorsporları patronu Toto Wolff, geçen ay içinde hâlen McLaren ile bir sene daha anlaşması olan Fernando Alonso'dan övgüyle bahsetmişti. 

Raikkonen için yolun sonu mu?

İlk 6 yarışta 3 podyum elde eden Kimi Raikkonen'in bu durumu geçen seneki genel performansıyla uyuşuyor, Fin pilotun istikrarsız formu yeniden geleceğine dair söylentilerin çıkmasına neden oldu.

Sıralamalardaki küçük hatalar ve Monaco'da yaptığı çok büyük hata, tıpkı geçen sezonun ortasındaki gibi 2017 koltuğu için bazı isimler hakkında söylentiler çıkmasına yol açtı.

Rosberg, Ricciardo, Valtteri Bottas, hatta Force India'dan Sergio Perez'in adı çerçeveye en son giren isimler arsında. Tabii ki Ferrari'yle yakın olan Haas takımından Romain Grosjean'ı da unutmamak gerekiyor.

En olası senaryo ise Raikkonen'in podyum formunu korumasıyla anlaşmasında bir uzatma fırsatı daha kazanması. Özellikle Sebastian Vettel ile iyi ilişkisi bu varsayımı olası yapıyor.

Ferrari'den senenin sonuna kadar, tahminen İtalya GP'sine kadar bir açıklama gelmesini beklemek pek gerçekçi olmaz.

Ricciardo gerçekten Red Bull'dan ayrılır mı?

Takım patronu Christian Horner'a göre hem Ricciardo hem de yeni takım arkadaşı Max Verstappen uzun süreli anlaşmalarla takımda.

Buna rağmen, Avustralyalı pilot hayal kırıklığı yaşıyor. İspanya'da stratejiden dolayı ve hemen ardından Monaco'daki pit-stop faciası nedeniyle galibiyeti kaçıran Ricciardo'nun öfkeli ve mutsuz davranışlar sergilemesi söylentileri ateşledi.

Önemli bir nokta ise Red Bull'un tekrar yükselişe geçişi. Şu an için Ricciardo'nun başarı için en iyi şansı Milton Keynes merkezli takımda gibi görünüyor. Tabii ki Ferrari büyüsüne kapılırsa ve Maranello markası tercihini Avustralyalı pilottan yana kullanmak isterse olaylar ilginçleşebilir.

Eğer Ricciardo giderse, rütbesi indirilerek Toro Rosso'ya gelen Daniil Kvyat'a karşı iyi performans gösteren Carlos Sainz Jr., büyük takıma geçme adayları yarışına pole pozisyonunda başlardı. 

Button gerçekten yolun sonuna geldi mi?

Button Monaco'da gelecek seneye dair hiçbir şey düşünmediği konusunda son derece kararlı olsa da, McLaren yarış direktörü Eric Boullier her iki sürücüleriyle de herhangi bir görüşmeye başlamadığını belirtti. 

Sporda 17 sezon geçiren Button için 7 sezonluk McLaren macerasının bitmesi durumunda Stoffel Vandoorne hazırda bekliyor. 

Genç Belçikalı, Alonso'nun yerine çıktığı Bahreyn yarışında Button'ı sıralamalarda geçip takıma sezonun ilk puanlarını kazandırarak Formula 1'de mücadeleye hazır olduğunu kanıtlamıştı.

Alonso'nun anlaşmasının son yılında takım arkadaşının seçimi Button ve Vandoorne arasında olacak. Bunun yanında Ron Dennis geçen ay yaptığı açıklamalarda İspanyol pilotun hiçbir yere gitmediğini vurgulamıştı.

Williams'ta 4. Massa-Bottas dönemi?

Felipe Massa yeni bir anlaşma için pazarlıklara başladığını işaret etmişti. Sağlam formuyla ve bu sezon yapılan 6 yarışın hepsinden puan alan tek sürücü olmasıyla Brezilyalı'nın bu konuda bir sıkıntısı görünmüyor.

35 yaşında olan Massa büyük ihtimalle, rekabetçilik yarışında gerilere düşmeye başlasa bile kendisine ilk 10'da rahatça yer alacak bir otomobil verebilecek olan Williams ile devam edecek.

Öte yandan Bottas, 2013'ten beri yarıştığı Williams'tan daha büyük takımlara geçmek istiyor. Fakat şimdilik herhangi bir fırsat penceresi Fin pilot için açılmış değil.

Peki ya diğerleri?

Geriye kalan 6 takımın (Renault, Sauber, Haas, Force India, Manor, Toro Rosso) 12 sürücüsü arasında yalnızca Force India'dan Nico Hulkenberg'in gelecek sene için anlaşması bulunuyor. 

Sezon bitmeden bu pilotlara dair yer değişimi gibi haberlerin çıkma ihtimali yüksek. Bunun yanında 2017'de geçerli olacak yeni kurallar ve farklı görünümlü otomobillerle birlikte yeni yüzler görme ihtimalimiz de var.