2016'da Gelecek Telsiz Kısıtlamaları Açıklandı

paylaşım
yorumlar
2016'da Gelecek Telsiz Kısıtlamaları Açıklandı
Ekleyen: Selim KESEN
20 Ağu 2015 17:24

FIA, 2016 sezonunda yürürlüğe girecek pilot yardımı kısıtlamalarını açıklamayı sürdürüyor.

Motorsporlarının idare mekanizması FIA, yönetmeliğin 20.1 numaralı maddesindeki "sürücü aracı yardımsız ve yalnız kullanmalıdır." ifadesini sıkılaştırmaya karar verdi. 

Yeni yönetmelik, FIA'in pilotların pit duvarından minimum yardım almalarına yönelik kararlarının birr parçası olarak görünüyor. 

Aşağıdaki listede yer alan kurallara 2016'dan sonra tüm takım ve pilotlar uymak durumunda olacaklar ve aşağıda belirtilen durumlar dahilinde takım telsizini kullanabilecekler:

1. Araçla ilgili lastik patlaması gibi tehlike arz edebilecek herhangi kritik bir sorun.

2. Herhangi bir yarışçının arabasıyla ilgili bir sorun.

3. Aracı yarıştan çekmek ya da tamir etmek için pite gelme mesajı. 

4. Sarı bayrak, kırmızı bayrak, start iptali gibi yarış kontrol ile ilgili bilgiler ve uyarılar. 

5. Islak pist, yağ veya pistte tehlike arz eden parça olmasıyla ilgili mesajlar. 

6. Diğer pilotlarla pozisyon değişikliğine dair emirler. 

7. Pilotun mesajının alındığına dair mesajlar. 

8. Tur ya da sektör zamanı detayı. 

9. Bir rakibin tur zamanı ve detayı. 

10. Antrenman seansı esnasında ya da yarışta rakiple fark.

11. "Şimdi zorla", "Elinden geldiğince zorla", "xx ile yarışıyorsun" gibi iletiler. 

12. Yarış ya da antrenmanda trafikten kurtulunması için yardım ve öneriler. 

13. Sıralamadaki araçlar arasındaki fark ve trafiksiz bir tur için öneri ve bilgiler. 

14. Gelecek pitstoptaki lastik seçimi. 

15. Bir pilotun mevcut lastiğiyle kaç tur kat ettiği.

16. Rakibin lastik türü. 

17. Rakibin yarış stratejisi. 

18. Güvenlik aracı aralığı. 

19. Takım pilotu ya da rakibin kural ihlalleri.

20. DRS alanının açılması ve kapanması. 

21. DRS sorununa karşı çözüm önerileri.

22. Gelecek pit stopta istenen ön kanat açısı. 

23. Yağ transferi.

24. Pite ne zaman girileceği.

25. Pite girerken ya da çıkarken riayet edilmesi gerekenlerin hatırlatılması. 

26. Pist limitlerinin hatırlatılması. 

27. Yarış kontrolden gelen mesajlar. 

28. Araçtaki olası hasarla ilgili bilgiler.

29. Kalan tur sayısı.

30. Antrenman seanslarında aero donanımın ayarı ve test gidişatı ile ilgili iletiler. 

31. Hava durumu bilgisi.

FIA bu hafta sonu Belçika GP'den itibaren de pilotların yarış startında takım desteği olmadan kendi tahmin ve becerileriyle debriyajı kullanıp yarışa başlayacağı startları başlatacak.

Sonraki haber
Williams ile Bottas arasındaki görüşmeler olumlu yönde

Önceki haber

Williams ile Bottas arasındaki görüşmeler olumlu yönde

Sonraki haber

Raikkonen: Ferrari'yi güzel günler bekliyor

Raikkonen: Ferrari'yi güzel günler bekliyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Selim KESEN
Haber Türü Son dakika