Son dakika
Formula 1
2011 takvimi nasıl olacak?
Formula 1 sürekli genişliyor, her yıl yeni pistler ekleniyor, peki yeterli yer ve vakit var mı? Geçen sezonlarda, bir sonraki sezonun takvim taslağı Hockenheim GP zamanlarında ortaya çıkardı.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 12:25
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Fakat geçen sene, ilk taslak ancak Ağustos sonlarına doğru çıktı. Görüşmeler ise Eylül'e kadar kaydı. CRH, Kore'yı eklerken Almanya'yı da takvimde tutmak için büyük bir çaba harcadı. Sonuç olarak 19 yarışlık takvim açıklandı, ama hala Kore'nin yapılamayacağı yönünde söylentiler dolaşıyor. Pistin 24 Ekim'e yetişemeyeceği yönünde haberler yapılıyor. Her ne kadar Kore GP organizatörleri yarışın kesinlikle yapılacağını savunsalar da, Donington'nun başına gelen olayı hala unutmadık. Padokta Kore'nin yapılacağı yönünde 50/50'ye bir ayrılık var. Kimileri biletlerini ayırttı bile. Ulaşım şirketlerinin herşeyi çoktan ayarladığını düşünürsek, ve ortaya çıkan haberleri de işin içine katınca Kore, F1'in takvimdeki son Asya pisti olmayı çok fazla haketmiyor. Ne zaman bu yarıştan bahsedilse, kimse pistten veya nasıl bir yarış olacağından bahsetmiyor, herkes Kore'nin komşusuyla olan savaş ihtimalinden, korkunç lojistik imkanlarından ve 3 tane Asya GP'sinin iki haftalık aralarla nasıl yapılacağından bahsediyor. Elbette bu endişeler yersiz değil, takımlar Singapur'dan sonra tam 5 hafta boyunca ekonomisiyle Avro ve Sterlin sömüren Asya'da kalmak zorunda kalabilirler. Ayrıca takımlar merkezlerinden de çok uzakta kalacaklar. Ya da haftada bir Avrupa'ya dönüp tekrar Asya'ya herşeyi taşırlar mı? Ne olursa olsun takımlar için çok zorlu bir dönem olacak. Ardından Brezilya ve Abu Dabi geliyor, galiba F1 maliyetleri kısma yönetmeniği özel uçakların masraflarını kafaya takmıyor. Geçen sene takvim görüşmeleri yeni Concorde anlaşması ve Max Mosley'in demeçleri ile sağlıklı yapılamamıştı. Görüşmeler geç başladı ve geç bitti. Fakat bu sene ortada görüşmeleri geciktirecek bir durum yok. Bu nedenle Almanya'da yapılan rutin bir FOTA toplantısında konu 2011 takvimi oldu. Şu anki kurallara göre pist sayısı maksimum 20 olabilir. Bir sezonun son ve bir sonraki sezonun ilk yarışları arasında minimum 16 hafta olabilir. Ama 18 veya 19 yarışlık bir takvimde bu süre 14 haftaya, 20 yarışlık bir takvimde ise 12 haftaya düşüyor. Çoktan anlaşmayı sağlayan Hindistan'nın takvime girmesi ile seneye 20 yarış görebiliriz. Monaco'da yeni bir kontrat imzaladı ve spekülasyonları sona erdirdi. Yani seneye birtek Histindan eklenmiş olacak gibi duruyor. Ecclestone'nun yarış sayısını 25'e çıkarmak istediği herkes tarafından biliniyor, ama bunu 2013'e kadar yapamaz çünkü maksimum 20 pist kuralı 2012'ye kadar geçerli. Ve Austin'nin de ekleneceğini düşünürsek 2012'de takvimden bir pist silinmeli. Çin olabilir, çünkü kontratı bu sezon sonunda bitiyor. En az 12 hafta kuralını hesaba katarsak sezon en erken Şubat'ın ortasında başlayabilir. Fakat bu takımların test ve geliştirme aşamalarına ciddi bir zarar verebilir. Üstüne yeni bir lastik tedarikçisi de eklenince testler için çok az zaman kalabilir. Bu yüzden takımlar sezonun Mart'ın ortasında açılması için ısrar ediyorlar. Ve CRH, takımların şikayet ettiği 'Asya döneminide' gözden geçirmeli. Ağustos'ta yapılan geleneksel iki haftalık arada göz önünde bulundurulmalı. Bazı güvenilir kaynaklar takvimin bu seneye benzer olacağını tahmin ediyorlar. Hindistan'nın ise inşasına vakit sağlamak adına sonlara konabileceği belirtiliyor. Şu an yapılan tahminler ve elde edilen bazı bilgiler ışığında 2011 takvimi şöyle olacak gibi görünüyor: Bahreyn (13 Mart), iki haftalık ara Avusturalya (27 Mart), bir haftalık ara Malezya (3 Nisan), İki haftalık ara Çin (17 Nisan), bir haftalık ara Kore (24 Nisan), üç haftalık ara İspanya (15 Mayıs), iki haftalık ara Monako (29 Mayıs), iki haftalık ara Kanada (12 Haziran), iki haftalık ara Türkiye(26 Haziran), iki haftalık ara Britanya (10 Temmuz), iki haftalık ara Almanya (24 Temmuz), bir haftalık ara Macaristan (31 Temmuz), üç haftalık ara Belçika (21 Ağustos), bir haftalık ara * Avrupa (Valencia, 28 Ağustos), iki haftalık ara * İtalya (11 Eylül), iki haftalık ara Singapur (25 Eylül), bir haftalık ara Hindistan (9 Ekim), iki haftalık ara Japonya (23 Ekim), iki haftalık ara Brezilya (30 Ekim), iki haftalık ara Abu Dabi (13 Kasım) * Yerleri değiştirilebilir. TurkiyeF1.Com Kaynak: Autorsport Hazırlayan: Ömer Said
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Macaristan öncesi tahminler
Sonraki haber Macaristan Grand Prix Cuma 1. antrenman turları - Red Bulllar hızlı başladılar
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
54 dk
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Russell: "Berbat bir gündü"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
Russell: "Berbat bir gündü"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol