2006 kuralları - Lastikler

Formula1'de lastikler belkide en önemli unsur. 2006 sezonunda FIA bu konuyada el atarak yeni düzenlemeler getirmişti. Şimdi bu düzenlemelerin ne şekilde karşımıza çıkacağına bakalım. Her yarış haftasonu, bütün pilotlar en fazla yedi set kuru zemin...

Geçen sezon lastik değiştirilememesinin etkileri aşikâr. Bu durumda pilotların, yağışlı havada kontrolü sağlama konusunda nasıl zorlandıklarını herkes gördü. Michelin lastikleri bu konuda daha üstün bir avantaja sahip. Ferrari'nin geçen sezonki düşüşünde, kullandığı Bridgestone lastiklerinin tutunmadaki azalmanın da büyük etkisi olduğu inkar edilemezdi. Öyleyse lastik değişimleri, set-up ve strateji konularında nasıl bir etki oluşturacak? Renault'nun mühendislikten mesul müdürü Pat Symonds, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, "Araç farklı bir şekilde yapılandırılacak. Lastikler dayanabilirse, bütün yarış boyunca set-up larda daha agresif bir tutum sergileyebiliriz. 2006 yılında, lastik konusundaki endişelerimiz çok daha az durumda" dedi. Bu sezon Williams, Toyota ile Ferrari ve MF1'e iştirak eden Super Aguri, Bridgestone kullanıcıları; Renault, McLaren, Honda, BMW, Red Bull ve Toro Rosso ise Michelin kullanıcıları olarak boy gösteriyor. 2006 ise, Aralık ayında ilan edildiği üzere, Michelin'in F1'deki son senesi olacak. TurkiyeF1.Com - ÖZEL

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika