2.4 Litre V8 Motorlar Yüzler Kulübüne Girdi

2.4 Litre V8 Motorlar Yüzler Kulübüne Girdi

2011 Macaristan Grand Prix'i pek çok yıl dönümlerine ev sahipliği yaptı: Nico Rosberg 100. yarışına çıktı, 2009 Dünya Şampiyonu Jenson Button 200. F1 yarışına çıkarken Toro Rosso da takım olarak 100'ler kulübüne adını yazdırdı. Takımlar...

2006 yılında spora dahil olan 2.4 litre V8 motorların hikayesi nedir?

Motor mimarisinin ve kapasitesinin geride bıraktığımız beş buçuk sezonda aynı kalmasına rağmen V8 motorlar çeşitli kural değişikliklerine maruz kaldı. 2006 yılında gelişim serbestti fakat iki yarış kullanılması gerekiyordu. 2007 yılında motorlar homologe edildi ('donma' çağının başlangıcı) ve iki yarış kullanılma kuralı devam ederken bu konuda ki sınır Cumartesi ve Pazar günü aynı motorların kullanılması ve takımların Cuma günleri farklı motorlar ile çalışmalarına imkan sağlayacak şekilde yeniden değiştirildi. Böylelikle takımların antreman seanslarında özgürce çalışmaları ve 19.000 dk/dev olan maksimum devir limitini kullanmaları sağlandı. Bu kural 2008 sezonunda da devam etti. 2009 sezonunun başından itibaren her bir pilota bütün bir sezon boyunca sekiz motor kullanma hakkı sunuldu ve maksimum devir limiti 18.000 dk/dev'e düşürüldü. Hem 2009 hem de 2011 sezonlarında motorlar KERS ile çalışabilecek şekilde üretilmeye başlandı.

Motorların temel özellikleri nelerdir?

2011 motorlarının kodu FO1087'dir ve Britanya'daki Brixworth Mercedes-Benz High Performance Engines tarafından tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Maksimum kapasitesi 2.4 litre olup sabit 8 silindir ve 'V' yapılı 90 derecelik yatış açısına sahiptir. Maksimum ağırlığı kurallar tarafından belirlenmiş ve 95 kg olup 750 beygirlik güç üretebilmektedir.

V8 Motorlar ne kadar kilometre yaptı?

2006 sezonunun başından bu yana Mercedes Benz V8 motoru 100.000'nin üzerinde yarış kilometresi tamamladı ki bu da genel toplamın yaklaşık %89'unu oluşturuyor. 2006 kuralları dahilinde her bir motorun ömrü 1,000 km civarında iken artık motorlar yaklaşık olarak 2.000 km tamamlayabiliyor.

Mercedes Benz V8 motorları ile kaç galibiyet kazanıldı?

Motor için en başarılı olduğu yıl 2009 sezonuydu, toplamda 10 galibiyet (bütün sezonun %59'u), 10 pole pozisyonu, beş en hızlı tur ve tabi ki de Pilotlar ve Markalar Dünya Şampiyonluğu kazanıldı. En başarısız olunan sezon ise 2006 yılıydı ve hiç yarış kazanamadı. 2007 sezonunun başından itibaren motorların homologe edilmesiyle 82 yarışın 33'ünü kazandı ve bu da %40'lık bir başarı demek.

Peki V8 motorların sahip olduğu diğer istatistikler nelerdir?

Şimdiye kadar 100 yarış geride kaldı, dört takımla Mercedes GP Petronas, McLaren-Mercedes, Brawn GP ve Force India ile 30 pole pozisyonu, 25 en hızlı tur ve 95 podyum başarısı elde etti. 

V8 motorlar için herhangi bir kilometre taşı sayılabilecek özel bir başarıya sahip mi?

Mercedes Benz V8 tek bir motorlar üç yarış kazanan tek motor: 2009 sezonunda Jenson Button FW049-01 kodlu motorla Bahreyn, İspanya ve Monaco'yu kazandı. Aynı motor Almanya ve Macaristan'da Cuma günleri de kullanıldı ve toplam 2.016 km'ye ulaştı. Aynı zamanda İspanya ve Monaco'da pole pozisyonu kazandı ve bu yarışların %72'sine liderlik yaptı. Aynı sezonda FW058-01 kodlu motor Lewis hamilton tarafından kullanıldı Macaristan Grand Prix'inde Formula 1 tarihinin yarış kazanan ilk hibrid donanımlı motoru oldu.


Kaynak: Mercedes

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika